Jernbanetransport i Irkutsk-regionen

Jernbanetransport i Irkutsk-regionen er en af ​​de vigtigste komponenter i regionens transportsystem. Der er mere end 100 jernbanestationer på regionens territorium , og den operationelle længde af jernbanelinjer er omkring 2500 kilometer. De største jernbaneknudepunkter i regionen er Irkutsk-sortering , Taishet osv. De fleste jernbaner i regionen tilhører den østsibiriske jernbane .

Historie

Spørgsmålet om at skabe jernbaner i Sibirien blev rejst af generalguvernøren for det østlige Sibirien N. N. Muravyov-Amursky .

I 1891 begyndte byggeriet af den sibiriske jernbane. I 1897 blev jernbanen bygget til Irkutsk , depoter og stationer blev bygget i byen. Den 16.  august  1898 ankom det første tog til Irkutsk .

Byggeriet af vejen fra Irkutsk til Baikal Cape Maly Baranchik (på moderne kort Cape Ustyansky), hvor havnen i Baikal ligger, blev udført fra 1896 til 1900; i alt blev der brugt 3,47 millioner rubler til disse formål. På dette tidspunkt var vejen fra Sretensk til Mysovaya på den østlige bred af Bajkalsøen også færdiggjort.

Fra 1899 til 1905 foregik opførelsen af ​​Circum-Baikal . I sommeren 1903 blev Mysovaya - Tankhoy sektionen sat i drift . I 1905 blev en del af vejen fra Slyudyanka til Baikal station færdig, hvis konstruktion var den sværeste på grund af terrænet (39 tunneler blev anlagt med en samlet længde på 7 km). Vejen fik stor militær betydning under den russisk-japanske krig.

Links

• Ordning for den østsibiriske jernbane  (utilgængeligt link)