Dzhankoy (station)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 8. januar 2022; checks kræver 8 redigeringer .
Station
DzhankoyKrim. Cankoy
Salt Lake – Dzhankoy
Vladislavovka –
Dzhankoy Dzhankoy – Ostryakovo Dzhankoy
– Armyansk
Krim jernbane

Togstation station Dzhankoy
45°41′55″ N sh. 34°22′55″ Ø e.
Operatør KZD
åbningsdato 1874 _
Type last , passager
kølighed udenomslære
Antal platforme fire
Antal stier over 10
Platform type 3 side, 1 ø
Form af platforme lige
elektrificeret 1970 [1]
Nuværende konstant , =3kV [1]
Afslut til st. Krim, Gastello, Industri, Titov
Beliggenhed Dzhankoy
Afstand til Feodosiya 118 [2]  km Yandex.Schedules
Afstand til Salt Lake 28 km Yandex.Schedules
Afstand til Ostryakovo 72 km Yandex.Schedules
Afstand til Simferopol 91 km Yandex.Schedules
Kode i ASUZhT 470007 og 856200
Kode i " Express 3 " 2210710
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Dzhankoy  - ( ukrainsk Dzhankoy , Krim-tatarisk. Canköy, Dzhankoy ) er en krydstogtstation for Krimjernbanen , beliggende i byen Dzhankoy på Krim .

Historie

Stationen blev åbnet i 1874 som en del af strækningen Melitopol  - Simferopol [3] , ifølge andre kilder i 1894 [4] .

I 1892 , efter anlæggelsen af ​​linjen til Vladislavovka , blev stationen et knudepunkt . Stationen blev ødelagt to gange: under de borgerlige og store patriotiske krige [3] .

I 2006-2007 blev sporanlæggene rekonstrueret , stationsbygningerne og stationen blev repareret, som var opdelt i en forstad og en hovedbygning. Forstadsstationen blev bygget fra bunden ved hjælp af høje perroner til at stoppe elektriske tog ved hjælp af et tællersystem. Efter genopbygningen af ​​bygninger og hovedbanegårdens plads blev dette sted populært blandt byens indbyggere, især unge mennesker.

Fra marts 2014 var Dzhankoy-stationen en af ​​tre, sammen med Sevastopol og Simferopol , stationer på Krim-jernbanen, hvor et automatiseret system til kontrol af takster på forstadstog blev brugt.

Fra april til december 2014 udførte stationen grænse- og toldinspektion af passagerer og gods, der rejste fra Ukraines territorium og i den modsatte retning [5] .

Kommercielle operationer udført på stationen

Passagertrafik

Fra begyndelsen af ​​2020 modtager og behandler stationen dagligt mindst 10 par lokaltog og to par mærkede langdistancetog nr. 007A / 008C "Tavria" fra St. Petersborg (St. 028C "Tavria" (Moskva) - Simferopol) fra Moskva .

Den 23. december 2019 blev passagerjernbaneruten genoptaget, som forbinder Krim med det russiske fastland og løber nu langs Krim-broen . Det første tog fra St. Petersborg ankom til Tauride-provinsen i juni 1875 . Transport langs ruten udføres af det private transportfirma "Grand Service Express" med eget højkomfortmateriel.

Hovedretningslinjer

Land Bestemmelsessted
Rusland 1 Astrakhan , Evpatoria , Kislovodsk , Moskva , Murmansk , Omsk , Perm , Smolensk , Sankt Petersborg

1  - På grund af spredningen af ​​coronavirus-infektion er der indført restriktioner: nogle tog til Simferopol station kan være midlertidigt aflyst indtil videre [6] ..

Transportører og tidsplaner

Transportør Afstand Tidsplan
JSC TC "Grand Service Express" Lang distance Grand Service Express
Sydlige Pendler Passagerselskab Interregional og forstadskommunikation UPPC

Galleri

Noter

  1. ↑ 1 2 Historien om elektrificeringen af ​​jernbaner i USSR .
  2. ↑ Tarifmanual nr. 4. Bog 3: Afstande mellem transitpunkter (2021-09-01)
  3. ↑ 1 2 Historien om byen og styrkerne i den ukrainske RSR, 1974 , redigeret af P. T. Tronko.
  4. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 136. - 368 s. — 100.000 eksemplarer.
  5. ↑ Tur til "besat område" . Hentet 16. april 2018. Arkiveret fra originalen 29. september 2017.
  6. ↑ Coronavirus. Information til vores kunder . Officiel side . Russiske jernbaner (5. maj 2020). Hentet 24. marts 2021. Arkiveret fra originalen 31. maj 2021.

Litteratur

Links