Dan (busselskab)

Dan
Type OOO
Grundlag 1945
Beliggenhed
Industri by- og forstadstrafik [d]
Internet side dan.co.il
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Dan" ( hebraisk דן ‏‎) er en busoperatør i Gush Dan -distriktet i Israel, et lokalt monopol [1] . Den næststørste busoperatør i landet.

Virksomheden har 1500 busser [2] og 2400 ansatte.

Ifølge den officielle hjemmeside transporterer virksomheden omkring 15 millioner passagerer hver måned og optager 65% af transportmarkedet i Gush Dan. [3]

Virksomheden blev grundlagt som et joint venture den 1. december 1945, med fusionen af ​​to virksomheder, Ha-Maavir og Regev Union (Ihud Regev) [4] [3] .

Indtil 2000 betjente Dan og Egged 95 % af det almindelige busmarked i Israel. Siden 2000 har staten indledt demonopoliseringen af ​​industrien; især blev omkring 8 % af Dan-kooperativets ruter overført til Kavim . [5]

Det blev omdannet til et selskab med begrænset ansvar i maj 2002.

I 2010 vandt kooperativet Dan et udbud om at bygge Metronit- linjer i Haifa [6] . Linjen startede driften (med hjælp fra datterselskabet Dan Tzafon) i august 2013. Linjen bruger et fundamentalt nyt takstsystem: Rav-kav- passet skal påføres en af ​​validatorerne ved busstoppestedet, før man går ombord på bussen.

I efteråret 2012 blev det oplyst, at Dan planlægger at købe 700 K9 Elbusser (elbusser) fra det kinesiske firma BYD . [7] [8] De første sådanne busser på rute 5 og 61 kom ind på linjen i august 2013; i dem, ud over den sædvanlige metode til at betale chaufføren, når han kommer ind gennem hoveddøren, blev muligheden for at komme ind gennem bagdøren og vedhæfte Rav-Kav-rejsekortet til en særlig validator tilføjet. I 2014 blev validatorerne installeret i busserne på rute 51, såvel som den nye rute 001, lagt langs konturen af ​​den fremtidige sporvogn fra Bat Yam til Petah Tikva.

Ruter

Ruter kører dagligt. Om vinteren, om fredagen, afgår den sidste buskørsel kl. 16.00 fra de sidste punkter, om sommeren - kl. 17.30.

På fredag ​​lukker nogle ruter før solnedgang. Det genoptages først på lørdag, et par timer efter solnedgang. [9] [10]


Noter

  1. ↑ Boris Sher, israelsk antitrustlov. // Israelsk lov og lovgivning: "lokale monopolister, såsom buskooperativet Dan, betjener det store Tel Avivs territorium"
  2. ↑ Haim Bior, Bussen stopper her: Dan-chauffører indleder strejke for åben ende // Haaretz, 20. juni 2007: "busselskab, som driver 1.500 busser i Tel Aviv og Dan-regionen"
  3. ↑ 1 2 Dan Online Arkiveret 1. november 2012 på Wayback Machine
  4. ↑ På tærsklen til revolution . ægget .
  5. ↑ Buskooperativer "Egged" og "Dan" mister deres monopol // ifølge Israel-Plus, 22-06-2003
  6. ↑ "Metronite" og "Dan" er nu synonyme i Haifa arkivkopi dateret 22. oktober 2014 på Wayback Machine // 15. august 2010
  7. ↑ Elektrisk busflåde kører til Tel Aviv | The Times of Israel . Hentet 8. december 2012. Arkiveret fra originalen 26. november 2012.
  8. ↑ BYD vinder CNY1,5 mia. eksportordre for at levere elektrisk bus til Israel-Caijing (link utilgængeligt) . Hentet 8. december 2012. Arkiveret fra originalen 3. september 2012. 
  9. ↑ NEWSru.co.il - Israelske nyheder :: Dan-busselskabet i Gush Dan holder op med at arbejde om lørdagen . Dato for adgang: 8. december 2012. Arkiveret fra originalen 26. august 2014.
  10. ↑ Gush Dan-beboere skal tvinges til at holde sabbat? Arkiveret 17. august 2013 på Wayback Machine // Hentet fra Ynet, 26. juni 2011

Links