I Haifa ( Israel ) er der bygget to ikke- forbundne svævebaner : en svævebane på Mount Carmel , der går ned fra bjerget til Bat Galim-dæmningen i den vestlige del af byen, som hovedsageligt bruges af turister, og en passagersvævebane som et offentligt transportsystem til at betjene den sydøstlige del af byen, hvilket fører til de bakkede områder, hvor universitetet i Haifa og Technion er placeret .
Rakavlit passagersvævebanen med en længde på 4,4 km og en højdeforskel mellem endestationerne på omkring 460 m forbinder Lev ha Mifrats transportterminal med Technion og University of Haifa . Linjen er integreret i Haifas offentlige transportsystem og vil blive taget i brug i oktober 2021.
Turistsvævebanen blev bygget i 1986.
På Mount Carmel , overfor karmelitterklosteret ("Stella Maris"), er der den øverste platform af svævebanen , der går ned til havet. Tre trailere i hver retning kører nedefra og op, over 355 meter, med en højdeforskel på 130 meter. Den nederste station ligger i Bat Galim-området.
| Transport i Israel | |
|---|---|
| Motorveje | |
| Bilveje | |
| Jernbaner | |
| Busser |
|
| Sporvogne, metro | |
| Havne |
|
| Lufthavne | |
| Flyselskaber | |
| Kabelbaner |
|
| Bytransport |
|
| Betalingssystemer | |