Hong Kong sporvogn | |
---|---|
Dato for stiftelse / oprettelse / forekomst | 1904 |
Stat | |
Administrativ-territorial enhed | Hong Kong |
Operatør | Hong Kong Tramways Limited [d] |
Officiel åbningsdato | 1904 |
Sporbredde | Cape Gauge |
jernbanedepot | Whitty Street Depot [d] og Sai Wan Ho Depot [d] |
Officiel side | hktramways.com _ |
Rute kort | Skabelon:Hong Kong sporvogne [d] |
elektrificeringssystem | 550 VDC [d] [1] |
Jernbanetrafiksiden | venstre |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Hong Kong Tram er Hong Kongs overfladesporvognssystem , et af tre systemer i verden, hvor dobbeltdækkersporvogne bruges på permanent basis (de to andre er i Blackpool og Alexandria ), og det eneste i verden, der udelukkende bruger dobbeltdækkere. Det har også verdens største flåde af dobbeltdækker sporvogne (160 biler) [2] .
Sporvognslinjen er placeret på Hong Kong Island mellem distrikterne Saukeiwan og Kennedy Town med en gren til Happy Valley . Med 120 stop bruger omkring 200.000 mennesker linjen hver dag, og prisen er HK$ 2,3 (HK$1,2 for børn) [2] . Sporvognslinjen i Hong Kong blev åbnet i 1904 , og er derfor en af de ældste former for offentlig transport i Hong Kong. Hong Kong sporvogne udfører ikke kun en transportfunktion, men er også blevet et vartegn for byen. Linjen drives af The Wharf .
Der er 7 hovedruter:
Sporvognssystemer i Kina | |
---|---|
Drift |
|
Under opbygning |
|
Lukket |