| Harbin sporvogn | |
|---|---|
| Beskrivelse | |
| Land | Kina |
| Beliggenhed | Harbin |
| åbningsdato | 1927 |
| Lukkedato | 1987 |
| Tekniske detaljer | |
| Sporbredde | 1000 mm |
Harbin Tram er et sporvognssystem , der kørte i den kinesiske by Harbin fra 1927 til 1987.
Sporvognssystemet i Harbin blev bygget i 1927 med tyske penge. Systemet havde flere "tyske" funktioner. Hun havde en metermåler (almindelig i Tyskland), og bilerne blev bygget af Falkenried fra Hamborg .
I halvtredserne fik systemet nye fireakslede sporvogne.
I foråret 1986 blev sporvognslinjen i midtbyen afviklet. Derefter forblev et to kilometer langt segment af sporvognslinje nr. 1 i den sydlige del af byen og et segment af linje nr. 2 i nord, 2,5 kilometer langt, i byen. Sektionen af den anden linje havde ingen forbindelse med depotet og blev lukket i august samme år. Sektionen af den første linje varede indtil 1987.
Harbin sporvognssystemet havde en måler . Fra begyndelsen af 1980'erne bestod netværket af to linjer.
Det eneste depot var placeret ved endepunktet af den første linje i Wenming Jie-området.
Oprindeligt blev tyskproducerede to-akslede sporvogne brugt i Harbin. To sådanne biler, nr. 94 og 4, blev brugt indtil lukningen af sporvognssystemet i 1987 (på det tidspunkt var disse biler servicevogne).
I 1953-1957 blev fyrre fireakslede sporvogne af Dalian-typen leveret til Harbin.
Indtil 1982 var sporvognene i første linje malet røde, og sporvogne i anden linje blev malet i en blå-grøn farvekombination.
Gerard Stør. Sporvogne 1988. Publisher de Alk (Holland), ISBN 90-6013-840-6 . Side 158
| Sporvognssystemer i Kina | |
|---|---|
| Drift |
|
| Under opbygning |
|
| Lukket | |