Vytegorsky District of Communications
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 15. oktober 2016; checks kræver
9 redigeringer .
Kommunikationsdistriktet Vytegorsky er et vandvejsforvaltningsorgan i de nordlige og nordvestlige dele af det russiske imperium som en del af administrationen (i 1870-1899 - afdelingen) for vand- og motorvejskommunikation under jernbaneministeriet . Bestyrelsen for Okrug var placeret i byen Vytegra , Olonetsk-provinsen .
Ways of the Vytegorsky District
Hoved
I alt: kunstige ruter 567 verst, frie floder - 2641 verst.
Mindre
- Forsendelse. 5363 verst.
- Legering. 4489 verst.
Distriktets afdeling. Stillinger
Filialer
- Vologda (nordlige floder)
- Devyatinskoe
- Kargopol
- Kuzminskoe
- Tikhvin
Tekniske sektioner af Mariinsky Way
- 1. Svir floden; sekundær: r. Oyat, r. Ivina (med bifloder Shapshozerka, Marina, Muromley, Ostrechinka), Vazhinka med bifloder.
- 2. Onega-kanalen, r. Vytegra fra kanalen til linjen. St. Dmitry; sekundær: r. Megra, f. Vodlitsa (alias Normaks), r. Oshta, r. Vytegra fra Lake Onega til kanalen, r. Andoma, r. Samina, f. Ileksa.
- 3. Vytegra fra shl. St. Dmitry til sl. St. Andrew inklusive (43 verst); sekundær: r. Tagazhma (40. århundrede), r. Kudoma (1700-tallet)
- 4. Vytegra fra shl. St. Andrew til Novo-Mariinsky-kanalen (14 miles), Novo-Mariinsky-kanalen. (8. århundrede), r. Kovzha til sl. St. Konstantin (29. århundrede); sekundær: r. Kovzha fra Kovzhskoe-søen til dæmningen St. Alexander (9 miles).
- 5. Kovzha fra sl. St. Constantine til White Lake (45 verst), White Lake (102 århundrede), Belozersky Canal (63,4 århundrede); sekundær: Kema-floden fra søen. Kemo til den hvide sø. (100 miles).
- 6. Sheksna-floden overalt (398 miles).
Tekniske sektioner af Tikhvin Way
- 1. Syas-floden fra Staro-Syassky - Catherine II-kanalen (90 miles) og floden. Tikhvinka fra floden. Syasi til Irkutsk-slusen (99 miles).
- 2. Tikhvinka fra Irkutsk til Kyiv-slusen (44 verst) og området fra Kyiv-motorvejen. til Warszawa-slusen (61 verst) med alle faciliteter.
- 3. Chagodoshcha-floden (157 miles) fra dens sammenløb med Mologa, r. Mologa (551 verst).
Distriktsinspektionssteder
- 1. Sheksninsky (fra Chaika til sammenløbet af Volga). 390 verst.
- 2. Onega.
- 3
- 4.
- 5
- 6. Mologsky (Mologa-floden (551 verst) og Chagodoshcha-floden fra Warszawa-slusen til dens sammenløb med Mologa).
Distriktspersonale
- Distriktschefer. N.I. Bogdanovich, N.S. Lebedev, A.P. Nordshtein , G.F. Zenkevich, T.F. Eidrigevich, A.I. Zvyagintsev, I.V. Bushmakin, A.M. Valuev, N.F. Chaleev
- Distriktsforstanderassistent
- Skibsinspektør
- kunstig gren
- Økonomisk afdeling
- shipping afdeling
- maskiningeniør
- Sanitetslæge
- Leder af sejlruter
- Chefer for forsendelsesposter
- Marina ledere
- Pilot
- Flodopsynsmand
Mariinsky-systemet inden for Okrug i 1910
Svir-floden
- Fra sammenløbet af Sviritsa-floden til mundingen
Onega Canal
floden Vytegra
- Nr. 1. St. Sergius med en tre-spans dæmning af St. Sergius (hoved - 0,76 sazhens), i Vytegra ; 8,42 verst fra Onegakanalens udmunding. Ved porten er der en meteorologisk station (siden 1901) og en vandmålepost af 1. kategori; ovenover - en vindebro (1894).
- Nr. 2. St. Demetrius med en fem-span dæmning af St. Demetrius (1,20 sazhens), nær landsbyen Denisovo; 1,33 verst fra sh. nr. 1.
- Nr. 3. St. Methodius (1,20 sazhens), 3,12 verst fra motorvejen. nr. 2.
- Nr. 4. St. Xenia med en tre-span dæmning af St. Xenia (1,20 sazhens), 177 sazhens fra motorvejen. Nummer 3.
- Nr. 5. St. Elizabeth (tidligere "Glory") med en to-span dæmning (tryk - 1,20 sazhens), nær landsbyen Belousovo, 5,85 verst over motorvejen. nr. 4.
- Nr. 6. St. Helena (1,40 sazhens), nær kontinenterne, 4,12 verst fra motorvejen. nr. 5.
- Nr. 7. St. Hope med en to-spans dæmning af St. Hope i den gamle flod (1,40 sazhens), nær landsbyen Mainland, 222 sazhens fra motorvejen. nr. 6.
- Nr. 8. St. Olga med en to-span dæmning af St. Olga i den gamle flod (1,40 sazhens), nær landsbyen Ryabovo, 1,78 verst fra motorvejen. nr. 7.
- nr. 9. St. Mary (1,50 sazhens), 1,97 verst fra motorvejen. nr. 8.
- Nr. 10. St. Catherine (1,50 sazhens), 200 sazhens fra motorvejen. nr. 9.
- Nr. 11. St. Natalia med en to-spans dæmning af St. Natalia (1,50 sazhens), nær landsbyen Markovo, 123 sazhens fra motorvejen. nr. 10.
- Nr. 12. St. Basilikum (1,50 sazhens), 120 sazhens fra linjen. nr. 11.
- nr. 13. Sankt Johannes (1,50 favne), 121 favne fra linjen. nr. 12.
- nr. 14. St. Theodore (1,50 sazhens), 129 sazhens fra linjen. nr. 13.
- Nr. 15. St. Gleb (1,50 sazhens), 110 sazhens fra motorvejen. nr. 14.
- Nr. 16. St. Alexei (1,50 sazhens), 126 sazhens fra linjen. nr. 15.
- Nr. 17. St. James med en to-span dæmning af St. James (1,50 favne), 280 favne fra motorvejen. nr. 16.
- Nr. 18. St. George med en to-spans dæmning af St. George (1,50 sazhens), 1,14 verst fra motorvejen. nr. 17.
- Nr. 19. St. Thomas (1,46 sazhens), 1,16 verst fra motorvejen. nr. 18.
- Nr. 20. St. Boris (1,46 sazhens), 147 sazhens fra linjen. nr. 19.
- nr. 21. St. Cyril (1,46 favne), 130 favne fra linjen. nr. 20.
- Nr. 22. St. Paul med en tre-span dæmning af St. Paul (1, 46 sazhens), nær landsbyerne Devyatiny og Parfeevskoye, 115 sazhens fra motorvejen. nr. 21.
- Devyatinsky graver på floden. Vytegre nær landsbyen Devyatyny og landsbyerne Andreevskaya , Brodovskaya , Depot (438 sazhens (935 m) lang, skærer en bakke på 12 sazhens i en lige linje, med bunden lagt i en dybde på 11 sazhens).
- Nr. 23. St. Vladimir (1,50 sazhens), 234 sazhens fra linjen. nr. 22.
- nr. 24. St. Michael (1,50 sazhens.), 125 sazhens (pool 14 sazhens bred) fra sht. nr. 23.
- Nr. 25. St. Sampson med en dæmning i den omgåede gamle flod Vytegra (1,50 sazhens), 125 sazhens (pool 14 sazhens bred) fra motorvejen. nr. 24.
- Nr. 26. St. Andrew med en to-span dæmning af St. Andrew (tryk - 1,48 sazhens), nær landsbyen Andreevskoye, 193 sazhens fra motorvejen. nr. 27.
- Nr. 27. St. Darius med en to-spans dæmning af St. Darius (1892), nær landsbyen Volokov Most, 6,37 verst fra motorvejen. nr. 26.
- Nr. 28. St. Nicholas med en tre-spans dæmning af St. Nicholas (tryk −1,50 sazhens; 1892), 4,27 verst fra w. nr. 27.
Novo-Mariinsky (Sten) Kanal
- Nr. 29. St. Peter (tryk 0,95 sazhens), nær landsbyen Upper Frontier . Systemets vandskel er i en højde af 56,62 sazhens. over Østersøens niveau. Separat strækning til sl. nr. 30 med en længde på 5 verst 481 sazhens.
- Nr. 30. St. Alexander (efterår 1,50 sazhens.) Med en tre-span dæmning, Alexander-udløbet fra floden. Kovzhi i kanalen, nær landsbyen Aleksandrovskoye .
Kovzha-floden
- Nr. 31. St. Anna (efterår 1,18 sazhens) med en to-span dæmning af St. Anna, 6,29 verst fra motorvejen. nr. 30, nær landsbyen Annensky Most . En vindebro (i stedet for den gamle gynge) blev bygget i landsbyen ved krydset mellem Arkhangelsk-postruten og Mariinsky-systemet.
- Nr. 32. St. Constantine (fald 1,46 sazhens) med en seks-span dæmning af St. Constantine, 21,40 verst fra motorvejen. Nr. 31. Grænsen mellem Olonets og Novgorod provinserne.
Belozersky Canal
- Nr. 33. "Benefit" (tryk 1,10 sazhens) fra retning af Kovzha. Vandstanden i kanalen blev holdt på omkring 53,12 sod. over havniveau.
- Nr. 34. "Sikkerhed" ( "Mågen" ) fra Sheksna (efterår 1.40 sazhens.)
Sheksna-floden
- uden nr. Kejserinde Maria Feodorovnas lås med en dæmning (variabelt tryk), ikke langt fra kilden til floden ved White Lake, 8,5 verst over mundingen af Belozersky-kanalen, under landsbyen Krokhino .
- Nr. 35. Kejser Alexander IIIs (“Derevenka”) lås med en dæmning (hoved 1,11 sazhens) ved tærsklen til Topornya, to verst under indgangen til den nordlige Dvina-kanal, 48,25 verst under mundingen af Belozersky-kanalen.
- Nr. 36. Gateway for kejserinde Alexandra Feodorovna ("Nilovitsy") med en dæmning (hoved 1,11 sazhens), ved Nilovitsky-tærsklen, 9 verst nedstrøms. nr. 35.
- Nr. 37. Gateway for kejser Nicholas II ("Black Ridge") med en dæmning (tryk 1,11 sazhens), ved tærsklen til Black Ridge, 36 verst nedstrøms. nr. 36.
Typer af Mariinsky-systemet. 1909
-
Kovzha landsby på Sheksna kystbefæstninger
-
Gorodetsky og Nikitsky kirkegårde på Sheksna
-
Sheksna ved Goritsky-klosteret
-
Udsigt fra dæmningen Imp. Maria Feodorovna om Kargulin og Krokhino
-
Belozersk
-
Kovzhskaya dæmning
-
Lodeynoye Field. Monument til Peter I
-
Ascension. Monument til bygherrerne af Onega-kanalen
Træk på Mariinsky-systemet
- Dampbåde. Slæbebåde. Selvkørende pramme og motorskibe fra Mazut Society og Nobel Brothers Partnership (verdens første diesel-elektriske skibe Vandal , Skif, Sarmat; selvkørende pram Evgenia).
- Tuernaya
- Heste - Ridesport.
Hestekontorer: m. Chaika (port "Sikkerhed"), Belozersk, m. Rund (gateway "Benefit"), med. Konstantinovskie Tærskler (slusen af St. Konstantin), landsbyen Tyapugi (slusen af St. Andrew), Vytegra (slusen af St. Sergius), Cape Megra på Onega-kanalen, s. Ascension.
- Ludskaya - Burlatskaya - Putinnaya (brugt før omorganiseringen af 1890-1896)
Rederier på Mariinsky Way
- Partnerskab med Shlisselburg Shipping Company . Fartøjer: "Vera", "Ladoga", "Opochinin", "Firstborn", "Sberd", "Skobelev" (ilddonka). Besked: Novaya Ladoga - Lodeynoye Pole.
- Onega Shipping Company . Suda: "Ap. Pavel", "Ap. Peter", "Ascension", "Hercules", "Kivach", "Petersburg", "Petrozavodsk", "St. Nikolay", "Svir". Meddelelse: Vytegra - Onega Canal. - Ascension, Petrograd - landsbyen Sermaksy - Petrozavodsk - Povenets , Petrozavodsk - Kondopoga .
- Vare- og passagerrederi S. I. Baldin . Skibe: "Belozersk", "Maria". Meddelelse: Belozersk - St. Andrew's Gateway.
- Rederiet br. Kaporulins, I.P. Baldin og Co. Meddelelse: Rybinsk - Belozersk.
- Passagerrederi Naslednikov P. P. Kaporulin . Suda: "Peter". Meddelelse: Belozersk - St. Andrew's Gateway.
- Passenger Shipping Company (Partnership) Milyutins and Co. Suda: V. K. Vladimir", "Vostok", "Severyanin", "Easy" (administrator for A. I. Milyutins anliggender). Besked: Rybinsk - Cherepovets - Chaika (shel. "Sikkerhed") - Belozersk.
- Handels-bonderederi . Skibe: "Vladimir", "Citizen", "Gregory", "Maria", "Mikhail", "Nikolai", "Society of Peasants 1st". Meddelelse: Rybinsk - Cherepovets.
- Kirillovskoye vare-passager- og bugseringsrederi . Besked: Cherepovets - Topornya - Kirillov - landsbyen Blagoveshchenye.
- Passagerrederi af brødrene V. og D. Pozdyshev . Meddelelse: Belozersk - Andreevskaya mole (linje St. Andrew).
- Partnerskab af let passagerrederi på floden. Sheksna . Retten: "Vjatsjeslav".
- Rederiet A. A. Ishanin . Skibe: "Vytegra".
- Rederiet A. N. Chernyshev . Suda: "Fugl". Besked: Rybinsk - landsbyen Volskoe.
Rederier og redere på Northern Rivers
- Northern Shipping Company "Kotlas - Arkhangelsk - Murman".
- "Light-passager North Dvina shipping company".
- "Dampskib på Vychegda-floden". Besked: Veliky Ustyug - Arkhangelsk (669 miles), Veliky Ustyug - Ust-Kulom .
- "Let-gods-passagerrederiet Lebed"
- “Partnerskab af M. E. L. Br. Volodya". Kommunikation: Arkhangelsk - Pinega - Karpogorskoye - Verkoly - Sura (448 miles).
- "Partnerskab af rederi på Vaga og Dvina". Besked: Arkhangelsk - Shenkursk - Velsk (167 miles).
- Aktieselskab under Arkhangelsk River Light Shipping Company. Skibe: "Ny ting", "Fjerde", "Sekst", "Syvende", "ottende", "Niende", "Tiende", "Fjortende", "Femtende", "Sekstende", "Tyvende".
- Kirillovskoye vare-passager- og bugseringsrederi . Besked: Cherepovets - Topornya - Kirillov - landsbyen Blagoveshchenye.
- Rederiet "Råvare-passagerrederiet Br. I. og D. Varakins" . Suda: "Br. Varakins", "Vasily", "Børnebørn", "Yakov".
- Dampskibsselskab "Trading House I. N. Nikulichev med sønner" .
- "Energi" . Meddelelse: Kirillov - Gateway V - s. Bebudelse - gateway IX - Novlensk - Mund.
- A. I. Ganichev . Meddelelse: Topornya - Kirillov - s. Bebudelse (37 miles).
- "Arvinger af S. N. Noritsyn" i Pechora. Kommunikation: Kuya - Ust-Tsylma - Ust-Kozhva (696 miles).
- Matvey Artemiev Meluzov og Co. ifølge Onega. Meddelelse: s. Turchasovo - med. Chekuyevo - med. Tærskel (100 miles).
- K. L. Lebedeva . Meddelelse: Vologda - Arkhangelsk . Fartøjer: "Citizen", "Zyryanka", "Moskvich".
- K. I. Postnikova . Fartøjer: "Jæger", "Amt", "Nr. 8".
- A. M. Shirikova . Skibe: "Vologzhanin", "Venner".
Serviceskibe
- Uddybningsfartøj "Mariinsky I"
- "Mariinsky II"
- "Mariinsky III" for arbejde på Belozersky-kanalen
- "Mariinsky IV"
- Mariinskaya V _
- Udgraver "Wirtemberskaya 1st"
- Udgraver "Severo-Dvinskaya 1st"
- Ilddamper "Fireman"
- "Kama" - en damppram til inspektionstilsyn (overført fra Kazan-distriktet i PS i 1891).
- "Porozovitsa" - en damppram til inspektionstilsyn
- "Andrei Birilev" - en dampskib til rejsende kommanderende embedsmænd fra bestyrelsen for Vytegorsky District of the Ministry of Railways (hjul, jernskrog) - indtil 1900 - "Kazan" [1]
- "The Seagull" - en turbine pram til patruljer og inspektioner af lederen af Belozersky Canal (bygget i 1892)
- "Kirillov" - damper
- "Nikolai" - damper
- "Vologda" - damper
- "Samojed" - damper
- "Sukhona" - benzin-motorbåd
- Gravemaskine "Sheksninskaya I". Bygget i 1904 på Putilov-fabrikken [2]
Inventar
- Fyrtårne: på Ladoga: Storozhensky, Svirsky; på Onego: Kulikov, 6 verst fra kilden til Svir (træ på en stenbund; højde - 55 fod); på den hvide sø: ved mundingen af Kovzha (træ), Black Sands (træ, 1845)
- Førende skilte: ved indgangen til floden. Vytegru (1878)
- Beacons: på den hvide sø ved kilden til Sheksna og udmundingen af Kovzha
- Signalmaster (på Svir: Sigovets tærskel, Suvalda landsby, Medvedets landsby, Khevronino landsby
- Vandmåleposter: Sermaksy (1. kategori), ved Podyandeb-tærsklen (2.), Vazhina (2.), Myatusovo (2.), Ascension (1.), Petrozavodsk (1.), Povenets (1.), Besov Nos (1.), Black Sands (1., 1875), mundingen af floden. Vytegra (1. kategori; 1885), St. Sergius-slusen (1.), ved Kovzhskaya-dæmningen (1.), St. Konstantins sluse (1.), Polza-slusen ved Krugloe metrostation (1.), ved Belozersky-vandvejen (1.), "Sikkerhedslåsen" ved Cape Chaika (1.), slusen ved Krokhino (to: de øverste og nederste skinner; begge på den 1.), slusen ved Nilovitsy (1 -th), indgangen til Nicholas II ved Black Ridge (1.), Cherepovets (1.), Vakhnovo (1.), Kozmodemyanskoye (1.), nær landsbyen Gorodok (2. kategori).
- Redningsstation ved mundingen af Vytegra (1892)
- Meteorologiske stationer i Vytegra og Belozersk.
- Hydrometrisk station i forstaden Krokhino.
Litteratur
- Proceedings fra ingeniørkongressen i Vytegorsky District of Communications i 1884. SPb. 1886
- Proceedings fra ingeniørkongressen i Vytegorsky District for 1885 og 1886. SPb. 1888
- Nye foranstaltninger vedrørende Mariinsky-vandsystemet. Petrozavodsk: Gubern. type-i. 1890
- Zhitkov S. M. Historisk gennemgang af strukturen og vedligeholdelsen af vandveje og havne i Rusland over en hundredeårig periode 1798-1898. SPb. 1900
- Petrashen I. V. Mariinsky-systemet. 1810-1910. SPb. 1910
- Opslagsbog i Vytegorsky-distriktet for kommunikation. 1910 Vytegra. 1910
- Forklarende note til forskningen s. Pushma og Moloma for at finde ud af muligheden for forbindelse gennem deres kontinuerlige vandvej r.r. Syd og Vyatka. Comp. baseret på undersøgelser udført i sommeren 1911 af A. A. Akimov. Vologda. 1912
- Om proceduren for forvaltning af statsejendom og opretholdelse af korrekt rapportering: Instruktioner til Vytegors rækker. distrikt af kommunikationslinjer. 3. udg., tilf. Vytegra: Type. Samoilova. 1915
- Opslagsbog fra Vytegorsky District of Communications. Mariinsky og Tikhvin vandveje. 1916 Vytegra. 1916
- Nyheder om Vytegorsky-distriktet for kommunikation. Problem. 1-8. Vytegra. 1911-1918
- Bulletin om Mariinsky-vandvejen.
- Volgo-Balt. Fra Volga til Østersøen. Album. Forfatter-redaktør: V. V. Lapin, A. N. Chistikov. SPb.: "Ruslands ansigter". 2004
- Mariinsky vandsystem. Enestående hydrauliske strukturer i verden. Forfatter-komp. Chistikov A. N. St. Petersborg: "Ruslands ansigter". 2011
- Kashina L. I., Kuznetsov I. N., Pershina A. B., Kuchumova N. L. Mariinsky-vandsystemets historie: et kommenteret indeks over dokumenter fra statsinstitutionen "Statsarkivet for Vologda-regionen" (førsovjetisk periode). Vologda: VGPU. 2011 [3] .
Noter
- ↑ Ordre af lederen af kommunikationsdistriktet Vytegorsk dateret 5. april 1900 // Olonets provinstidsskrifter. 1900. 20. april . Hentet 27. januar 2018. Arkiveret fra originalen 28. januar 2018. (ubestemt)
- ↑ Olonets Provincial Gazette. 1904. 19. Februar . Hentet 29. januar 2018. Arkiveret fra originalen 30. januar 2018. (ubestemt)
- ↑ Arkiveret kopi . Hentet 7. juni 2015. Arkiveret fra originalen 30. maj 2015. (ubestemt)