Vickers Limited

Vickers Limited  (“Vickers”) er et velkendt britisk firma, der eksisterede fra 1828 til 1927, hvis hovedaktiviteter var skibsbygning og våbenproduktion. I 1927 fusionerede Vickers Limited med Armstrong Whitworth for at danne det nye Vickers-Armstrong Limited .

Historie

Tidlig historie

Virksomheden blev grundlagt i 1828 i Sheffield som et stålværk åbnet af møller Edward Vickers og hans onkel George Naylor fra Naylor & Sanderson, omdøbt til Naylor Vickers & Co.

I 1854 blev virksomheden overtaget af Vickers sønner Thomas og Albert.

I 1867 skiftede firmaet navn til Vickers, Sons & Company.

1887–1927

I 1897 købte virksomheden Barrow Shipbuilding Company og dets datterselskab, Maxim Nordenfelt Guns and Ammunition Company , og ændrede navn til Vickers, Sons and Maxim, Limited.

I 1901 erhverver virksomheden rettighederne til biler designet af Herbert Austin og begynder at samle dem i det nydannede Wolseley Motors .

I 1902 købte virksomheden et skibsværft ved floden Clyde af John Brown & Company .

I 1911 ændrede virksomheden navn til Vickers Ltd. og opretter en afdeling (Aviation Department) for produktion af luftfartsprodukter

Også i 1911 erhvervede virksomheden kontrol over Whitehead & Co , grundlagt af Robert Whitehead  , opfinderen af ​​torpedoen.

I 1919 opkøber og opretter virksomheden et datterselskab af Metropolitan-Vickers Electrical Company, kendt som Metrovick

I samme 1919 erhverver virksomheden Metropolitan Railway Carriage- selskabet, der beskæftiger sig med produktion af jernbaneudstyr og Mark V -tanke og omdøber det til Metropolitan Carriage Wagon and Finance Company.

Også i 1919 blev Petters Limited købt - en producent af biler og motorer, omdøbt til Vickers-Petters Limited .

1927: Sammenlagt med Armstrong Whitworth

I 1927 indvilligede virksomheden i at fusionere sine våbenfremstillings-, skibsbygnings-, fly- og tunge anlægsaktiver med Armstrong Whitworth Company og danne Vickers-Armstrong Limited .

Fusionen blev afsluttet den 1. januar 1928, hvor Vickers modtog to tredjedele i det nye selskab.

De resterende aktiver i virksomheden var ikke inkluderet i det nye selskab Vickers-Armstrong Limited:

• Wolseley Motors  - produktionen af ​​biler - blev solgt i 1926 til William Morris-firmaet.
• Vickers-Petters Limited  , en producent af biler og motorer, blev solgt.
• The British Lighting and Ignition Company, magnetoproducenten  , blev lukket.
• Metropolitan Carriage Wagon and Finance Company  , en jernbanevognsfabrikant, forblev under kontrol af Vickers og Cammell Laird . (Under Anden Verdenskrig blev produktionen af ​​Vickers-Armstrong kampvogne organiseret på fabrikkerne i dette firma).
• Metropolitan-Vickers Company  - Forblev under Vickers kontrol.

Aktiviteter

Skibsbygning

I 1897 købte virksomheden, der dengang hed Vickers & Sons, Barrow Shipbuilding Company. Værftet, der tidligere var ejet af Barrow Shipbuilding Company, fik navnet "Naval Construction Yard".

I 1927, efter en fusion med Armstrong Whitworth for at danne Vickers Armstrongs Ltd , blev skibsbygningen videreført af dette firma.

Luftskibsbygning

I 1911 byggede virksomheden det første engelske stive luftskib , HMA No. 1 (Hans Majestæts Luftskib nr. 1).

I 1913 sluttede Barnes Wallace sig til virksomheden , som sammen med Nevil Shute udviklede designet af R100- luftskibet , bygget i 1930 af Vickers datterselskab, Airship Guarantee Company, skabt i 1923 udelukkende for dette projekts skyld.

I 1915 blev det bløde luftskib SS klasse luftskib udviklet  - til at søge efter ubåde blev der bygget i alt 158 ​​luftskibe af denne klasse.

I 1916 byggede virksomheden luftskibet HMA No. 9r .

I 1917 blev der bygget 4 luftskibe af klasse 23 klasse luftskib : 23r, 24r, 25r og 26r.

I 1920 blev luftskibet R80 bygget i et enkelt eksemplar.

Flyindustrien

I 1911 blev der oprettet en afdeling af virksomheden (Aviation Department), som i 1915 introducerede Vickers FB5 biplan kendt som "Gunbus", brugt under Første Verdenskrig. Der blev bygget i alt 224 biplaner.

I 1917 introducerede selskabet Vickers Vimy tunge bombefly , som ikke havde tid til at deltage aktivt i fjendtlighederne. Efter krigen foretog Vimy en række rekordflyvninger, hvoraf de vigtigste var den første non-stop-flyvning over Atlanten og en flyvning fra England til Australien.

I 1924 begyndte den canadiske afdeling af Canadian Vickers Limited at fremstille fly i Canada, der producerede over 400 fly mellem 1924 og 1944.

I 1927, efter en fusion med Armstrong Whitworth for at danne Vickers-Armstrongs, blev flyproduktionen indlemmet i det opkøbte selskab Supermarine , omdøbt til Supermarine Aviation Works (Vickers) Ltd.

Luftfartsdivisionen af ​​Canadian Vickers Limited blev overtaget af det canadiske selskab Canadair i 1944 .

Bevæbning

Siden 1887 har virksomheden produceret QF 2,95 tommer Mountain Gun .

Siden 1912 er Vickers tunge maskingevær blevet produceret , og virksomheden har også produceret Maxim maskingeværet .

Siden 1912 har virksomhedens fabrik produceret 49 15-tommer Mk I flådekanoner .

I 1922-24 producerede virksomheden mere end 6 tusinde pistoler af Luger-systemet.

Fra 1923 til 1925 producerede virksomheden flere dusin Vickers Medium Mark I -tanke .

Siden 1924 begyndte virksomheden at producere Vickers Medium Mark II -tanken , senere fremstillet af Vickers-Armstrong Limited .

I 1926 byggede virksomheden en enkelt kopi af Vickers A1E1 Independent tanken .