Stor Stank

The Great Stink ( engelsk:  The Great Stink ) fandt sted i London i juli og august 1858. Det varme vejr førte til nedbrydning af afføring og industriaffald, der havde samlet sig på Themsens bred . Forudsætningerne herfor var blevet dannet over de foregående år: Et forældet og utilstrækkeligt kloaksystem, som var forældet og utilstrækkeligt til en voksende bys behov, førte spildevand direkte ud i åen inden for bygrænsen. Dårlige lugte ( miasmas ) mentes dengang at være årsagen til sygdom, og de tre udbrud af kolera, der gik forud for den store stank, var tegn på flodens støt forværrede tilstand.

Både den ulidelige lugt og frygten for konsekvenserne af dens spredning fremskyndede søgen efter en vej ud af situationen. Byens regering accepterede ingeniør Joseph Bazaljets projekt om at bygge et kloaksystem, der skulle føre spildevand ud af byen mod øst. I 1859 begyndte byggeriet af de nordlige og sydlige systemer af bypass-samlere, færdiggjort i 1875. Da terrænets hældning ikke tillod fjernelse af spildevand ved hjælp af tyngdekraften, blev der bygget flere spildevandspumpestationer. De to smukkeste (arkitekt - Charles Driver ) pumpestationer - Abby Mills på den nordlige bred og Crossness mod den sydlige - er nu monumenter for Englands kulturarv . Til installation af rør langs floden designede og byggede Bazalgett Victoria , Chelsea og Albert dæmningerne.

Bazalgett reddede sandsynligvis flere liv end nogen anden statsmand i den victorianske æra: hans system adskilte spildevand fra drikkevand, satte en stopper for koleraudbrud og fortsætter med at tjene langt ind i det 21. århundrede og betjener mere end 8 millioner mennesker.

Vand og sanitet før den store stank

Indtil slutningen af ​​det 16. århundrede tog Londons indbyggere vand fra brønde, fra Themsen og dens bifloder samt fra store cisterner; for eksempel blev en kilde ved Tyburn omdirigeret gennem et blyrør til Cheapside 's Great Conduit reservoir . Man skulle betale for brugen af ​​vand, tilsynsmænd kontrollerede, at købmænd og bagere ikke ville bruge vand gratis til kommercielle formål.

Velhavende londonere, der boede i nærheden af ​​rørledninger, der fyldte cisterner, kunne få tilladelse til at tilslutte deres hjem til vandforsyningen mod et gebyr, men uautoriserede forbindelser var ikke ualmindeligt. De, der ikke kunne betale for tilslutningen, fik vand fra vandbærere [1] . I 1496 oprettede sidstnævnte deres eget laug kaldet Brotherhood of Water Carriers. Sankt Christopher."

I 1582 lejede hollænderen Peter Maurice det nordlige spænd af London Bridge og installerede et vandhjul der til en pumpe, der pumpede vand til flere distrikter i London [1] . I 1584 og 1701 blev der tilføjet yderligere 2 hjul, som fungerede indtil 1822.

Murstenskloakker er blevet bygget i London siden det 17. århundrede, hvor dele af floderne Fleet og Walbrook blev lukket [a] . I århundredet før den store stank blev der bygget mere end hundrede kloakker, i alt var der omkring to hundrede tusinde afløbsbrønde og 360 kloakker i London. Metan og andre brændbare gasser fra afløbsbrønde forårsagede brande og eksplosioner, kloakker lækkede og skulle repareres [2] . I begyndelsen af ​​1800-tallet blev VVS-systemet moderniseret, nogle af trævandrørene blev udskiftet med jern. Udbredelsen af ​​skylbare vandklosetter og væksten af ​​befolkningen fra 1 million til 3 millioner mennesker [b] øgede i høj grad mængden af ​​afløb. Systemet kunne heller ikke modstå husholdningsudledninger, men der kom industrispildevand, slagteri-slop og andre affaldskilder til. Nogle af dem gik på hesteryg, nogle gennem rør, men ligeså til Themsen [3] [4] .

I juli 1855 skrev Michael Faraday et brev til The Times. For at bestemme vandets turbiditet dyppede han ark hvidt papir i Themsen, hvorfor brevet var ledsaget af en tegneserie med teksten: " Michael Faraday giver sit visitkort til Fader Thames." Hans konklusioner var skuffende: "Nær broerne, i det allerede mudrede vand, er skyer af endnu tættere uklarhed synlige ... En ekstremt dårlig lugt er iboende i vand overalt, fuldstændig identisk med lugten af ​​gadekloaker; faktisk er floden nu en stor kloak” [5] . I 1857 blev kalk, blegemiddel og carbolsyre dumpet i floden for at reducere lugten [6] [7] .

Så blev årsagen til smitsomme sygdomme anset for at være indånding af miasmer  - dårlig luft, der stammer fra rådnende lig, afføring, rådnende plantevæv og fra en allerede inficeret person [8] . I hele Europa var der et akut problem med spredning af kolera , som man mente også var forårsaget af miasma. Kolera var meget frygtet på grund af dens høje smitsomhed og dødelighed [9] . Den første store koleraepidemi fandt sted i London i 1831 med 6.536 ofre. I 1848-49 samlede det andet udbrud allerede 14.137 mennesker, det tredje i 1853-54 - 10.738 dødsfald. Under den anden epidemi bemærkede praktiserende læge i London, John Snow , at dødeligheden var højere i områder, der forsynes med vand fra firmaerne Lambeth og Southwark og Vauxhall. I 1849 udgav han en artikel " On  the Mode of Communication of Cholera ", hvori han angav vandvejen for infektion, men artiklen gik ubemærket hen [10] [11] . Under den tredje epidemi i 1854 udgav Snow et tillæg baseret på et casestudie på Broad Street i Soho -området [11] . Snow fjernede simpelthen håndtaget fra en af ​​de offentlige pumper, og dødsraten faldt. Senere viste det sig, at brønden, hvorfra dette vand blev pumpet, var spildevand fra en defekt kloak [11] .

Lokale myndigheders handlinger

Londons kloakstyring blev reformeret flere gange i det 19. århundrede. I 1848, efter forslag fra Edwin Chadwick og Royal Commission, blev Metropolitan Sewer Commission dannet [12] [13] [c] . Kommissionen overtog beføjelserne til syv af de otte separate myndigheder, der havde beskæftiget sig med Londons kloakker siden Henry VIII's tid [d] , og påbegyndte dermed en samlet forvaltning af urban sanitet. Byggeloven af ​​1844 krævede, at alle nyopførte bygninger skulle tilsluttes et kloaksystem (og ikke en afløbsbrønd). Kommissionen har påbegyndt processen med at forbinde gamle afløbsbrønde til kloakker [14] . Frygten for Chadwicks og hans efterfølgers miasma, lægen John Simon, foranledigede anbefalingen om hyppigt at skylle kloakker og gruber, hvilket kun øgede mængden af ​​spildevand [15] .

I august 1849 udnævnte Kloakrådet Joseph Bazaljet til hjælpeinspektør . Han havde tidligere arbejdet som rådgivende ingeniør i jernbanebranchen og havde på grund af overarbejde undermineret hans helbred. Nu var han på vej tilbage til aktivt arbejde [16] . Under ledelse af chefingeniør Frank Foster begyndte Bazaljet at udarbejde en rationel plan for byens kloakker. Foster døde af anstrengelse i 1852, og Bazeljet overtog hans plads og fortsatte med at forbedre sine planer om det. Kapitalforvaltningsloven (1855) erstattede Kloaknævnet med Ministeriet for Offentlige Arbejder [16] [17] [e] .

I juni 1856 færdiggjorde Baseljet udviklingen af ​​detaljerne. I hans system var lokale kloakker på 0,9  m i diameter forbundet med større, dem til endnu større og så videre, indtil de kom til hovedrørene, der var 11 fod (3,4  m ) høje. På hver side af floden blev der designet én hovedsamler - nordlig og sydlig [18] . Hele London var opdelt i høje, mellemste og lave niveauer med hver sin kloak. Der blev stillet flere pumpestationer til rådighed til at pumpe spildevand mod øst. Baseljet tog Fosters planer til grund, men beregnede systemet for befolkningstilvækst fra 3 til 4,5 millioner mennesker [19] [20] . Planerne blev præsenteret for Sir Benjamin Hall, minister for offentlige arbejder [f] . Hall påpegede, at kloakkerne stadig åbnede ud i floden i byen og fandt dette uacceptabelt. Baseljet færdiggjorde designet efter Halls instruktioner, og i december 1856 overdrog Hall det til tre rådgivende ingeniører: Kaptajn af ingeniører Douglas Strutt Galton, James Simpson, der specialiserede sig i hydraulik og arbejdede med to vandselskaber, og Thomas Blackwood, chefingeniør i Kennet-Avon kanalen. I juli 1857 foreslog de at flytte hovedtuden yderligere 15 miles (24  km ) ad åbne kanaler. Omkostningerne ved projektet er steget til £5,4 mio., mens Baseljet-projektet blev anslået til £2,4 mio. [21] [g] . I februar 1858 førte et parlamentsvalg til Whig- regeringens fald under Palmerston og bragte de konservative under Lord Derby til magten ; Hall blev erstattet af Lord John Manners , og Disraeli blev formand for Underhuset og finanskansler .

Sommeren 1858

I sommeren 1858 havde der i mange år akkumuleret spildevand på Themsen. Dickens , i " Lille Dorrit ", udgivet i kapitler i løbet af 1855-1857, skriver direkte om "en kloak i stedet for en smuk ren flod" [23] . I et brev til en ven nævner han også stærke usunde kvalmende lugte [24] . Sociolog og journalist George Godwin skriver om de to meter tykke aflejringer langs bredderne, og at hele jorden er mættet med afføring [25] . I juni 1858 nåede temperaturerne i skyggen 34-36°C (op til 48°C i solen) [6] [26] . I kombination med tørke førte dette til et fald i vandstanden i Themsen, og bankerne fyldt med spildevand blev blotlagt [6] . Dronning Victoria og prins Albert, der havde samlet sig til en gåtur langs Themsen, kunne ikke holde ud blot et par minutter [27] . Situationen blev hurtigt døbt "Den store stank" i aviserne [28] ; City Press skriver på forsiden: "Tiden for sarte ord er forbi, det stinker her, og det stinker, så når man først mærker denne stank, glemmer man den aldrig, hvis han er så heldig at leve for at huske den" [29] . Læseren i brevet til "Standarden" er helt enig heri. Standard-korrespondenten kalder floden "en beholder af vederstyggeligheder, en yngleplads for pest og tyfus" [30] , en anden skriver, at "mængden af ​​giftige gasser, der udsendes, stiger i direkte forhold til andelen af ​​spildevand i flodens vand" [31] . The Illustrated London News skriver i en leder:

Vi kan etablere kolonier i de fjerneste afkroge af verden, erobre Indien, betale renter af den største gæld i menneskehedens historie; vort navn, vor herlighed, vor rigdom tordner over hele Jorden. Men vi har ikke råd til at rydde Themsen [32] .

I juni blev lugten så stærk, at parlamentet ikke kunne arbejde i Palace of Westminster . I værelser med udsigt over floden var gardinerne gennemblødt i en opløsning af blegemiddel, men disse foranstaltninger havde ingen effekt. Det var intet mindre end flytningen af ​​offentlig administration til Oxford eller St. Albans [33] . Rektor skrev, at formand Disraeli ikke kunne bruge mere end et par minutter på et møde i et af udvalgene, og alle hans medlemmer skyndte sig ud af lokalet, ledet af lederen af ​​det parlamentariske flertal, som holdt en tyk stak dokumenter med den ene hånd og pressede et lommetørklæde mod hans ansigt med den anden [34] . Spørgsmålet om umuligheden af ​​at deltage i lovgivningen blev rejst på et møde i Underhuset . Hansard beskriver, hvordan parlamentsmedlem John Brady rapporterede til Lord Manners, at hverken mødelokalerne eller biblioteket kunne komme ind på grund af lugten, og bad om, at der blev truffet nogle foranstaltninger, hvortil ministeren for offentlige arbejder svarede, at Themsen ikke var noget for ham. adlyder [35] . Fire dage senere talte et andet medlem af parlamentet mere veltalende til Manners: "Ved en eller anden monstrøs skødesløshed er den ædleste af floder blevet forvandlet til en kloakbrønd. Jeg spørger Hendes Majestæts regering, om de vil tage skridt til at rette op på dette?" Manners svarede, at "Hendes Majestæts regering kan intet gøre med Themsen" [36] . The Punch skrev sarkastisk, at "Begge Houses of Parliament er opslugt af Poison Plot-sagen. Beviserne mod den gamle skurk Papa Thames er talrige og uigendrivelige .

Hundredvis af tons kalk blev spredt ved mundingen af ​​kloakkerne og spredt langs kysten ved lavvande til en pris af femten hundrede pund om ugen [38] [h] . Den 15. juni fremsatte Disraeli et lovforslag om ændring af Capital Government Act 1855 og kaldte i debatten Themsen for "en Styx , der udstråler ubeskrivelige og uacceptable rædsler" [39] . Lovforslaget placerede ansvaret for at rydde op i Themsen på Metropolitan Board of Public Works og krævede, at kloakkmundingerne blev fjernet så langt fra byen som muligt; Rådet modtog også et lån på tre millioner, som skulle tilbagebetales med en skat på tre øre på alle Londons husstande i løbet af de næste fyrre år. Disse vilkår beskrev faktisk Bazeljet-planen før ændringerne og indsigelserne fra Lord Hall [40] [41] . En leder i The Times bemærkede, at "impulsen til lovgivning var en overordentlig stærk og stikkende lugt" [42] . Lovforslaget blev behandlet i slutningen af ​​juli og blev vedtaget den 2. august [43] .

Nyt kloaksystem

Bazelgettes planer for 1.100 miles (1.800  km ) gadekloaker, der kombinerer sanitets- og stormkloakker , som ville flyde ud i 82 miles (132  km ) hovedkloakker, blev udbudt i løbet af 1859-1865. 400 personer [44] [45] arbejdede med arbejdstegningerne af første byggeri i plan, profil og snit . Den største vanskelighed var lettelsen af ​​London: Lambeth , Pimlico og nogle andre områder ligger under vandstanden ved højvande [46] . For disse områder planlagde Bazalgett at bygge pumpestationer, der skulle pumpe spildevand ind i mellem- og høje kloakker, som ville strømme ved tyngdekraften med en hældning på 2 fod per mil (0,38 tusindedel ) [45] [47] .

Bazalgett var tilhænger af indførelsen af ​​portlandcement , som er stærkere end den dengang sædvanlige murmørtel, men kræver præcis overholdelse af brændingstemperaturen - ellers vil den miste styrke meget. For at kontrollere kvaliteten af ​​den leverede cement organiserede han et "dygtigt og drakonisk barskt" kontrolsystem. Testresultater blev sendt til leverandører, som forbedrede produktionsteknologien for at forbedre produktkvaliteten. Metropolitan Public Works Board var den første myndighed til at etablere en sådan kontrol [48] . Pressen fulgte nøje arbejdets gang og dækkede dem venligt, mange af arbejderne blev præsenteret i et heroisk lys [49] . I 1861 kaldte The Observer London-kloakken for "det mest kostbare og samtidig vidunderlige projekt i dag" [50] . Estimatet voksede, i juli 1863 blev der ydet et ekstra lån på 1,2 millioner pund. [51]

Sydlige system

Det sydlige system skulle betjene en mindre befolkning og var lettere at bygge. De tre hovedkloakker løb fra Putney, Wandsworth og Norwood og sluttede sig til Deptford . Ved Deptford løftede den første pumpestation spildevandet 6,4  meter ind i en lukket omledningskanal til Crossness Pumping Station i Erith Marshes, som pumpede det direkte ind i Themsen ved højvande [52] . Crossness-stationen er designet af Baseljet og rådgivende ingeniør Charles Driver. Driver var tilhænger af brugen af ​​støbejern i byggeriet [53] . Bygningen blev bygget i nyromansk stil, og støbejernet, der blev brugt i interiøret, er et klasse 1-monument over Englands kulturarv [54] . Pumperne blev drevet af fire store rocker-dampmaskiner "Victoria", "Prince Consort ", "Albert-Edward" og "Alexandra", bygget af James Watt og Co.

Stationen blev åbnet i april 1865 af prins Albert Edward af Wales, den fremtidige kong Edward VII. Han opdagede personligt dampen i maskinerne [57] . Ceremonien, der officielt afsluttede opførelsen af ​​den sydlige busk af kloaksystemet, blev overværet af medlemmer af den kongelige familie, medlemmer af parlamentet, Londons overborgmester og ærkebiskopperne af York og Canterbury, en banket for 500 mennesker blev afholdt direkte i pumpehuset [58] [59] .

Miller, et medlem af parlamentet og Metropolitan Public Works Committee, foreslog at markere den vellykkede afslutning af det sydlige system med en bonus på £6.000 [i] (tre årlige lønninger) til Baseljet og i alt £4.000 til hans tre assistenter . Dette forslag gik ikke igennem, fordi det blev kritiseret, men selve begyndelsen på at tale om så store summer på et tidspunkt, hvor hovedtræk ved de offentlige udgifter var deres nærighed, taler om projektets betydning [62] .

Nordlige system

Omkring to tredjedele af Londons befolkning boede på den nordlige bred af Themsen. Yderligere vanskeligheder blev skabt af smalle gader, kanaler, broer og jernbaner [63] . Arbejdet begyndte den 31. januar 1859, [16] men blev forsinket af forskellige årsager, herunder strejken 1859-60, usædvanlig frost og kraftig regn. I juni 1862 eroderede kraftig regn en 8 1⁄2+ fod (2,6  m ) tyk kistedæmning mellem Fleet River-kloakgraven og den parallelle rende af Metropolitan Railroad. Fleet River oversvømmede Victoria Street, og større vand- og gasledninger blev beskadiget [64] [65] .

Den øvre kloak af det nordlige system løber fra Hempstead Heath til Stoke Newington gennem Victoria Park , der forbinder den østlige ende af den midterste kloak. Den midterste samler starter fra vest ved Baswater og løber langs Oxford Street gennem Clerkenwell og Bethnal Green. Fra punktet af deres sammenløb fortsætter gravitationskloakken til Abbey Mills pumpestation i Stratford , hvor den slutter sig til den lavere gravitationskloak. Ved Abbey Mills stiger spildevandet 36 fod (11  m ) ind i den vigtigste nordlige 8  km tyngdekraftforsynede lukkede kanal, der løber langs det nuværende Greenway til Beckton [15] [66] .

Som i Crossness blev Abbey Mills pumpestation designet i fællesskab af Baseljet og Driver. De rejste en kuppel over midten af ​​maskinrummet, hvorfor stationen blev sammenlignet med et byzantinsk tempel . [67] Arkitekthistoriker Nikolaus Pevsner skriver, at bygningen er et monument af "dejlig arkitektur anvendt til den mest modbydelige opgave"; "Det er ikke trivielt at blande italienske gotiske motiver med byzantinske vinduer, og den centrale ottekantede lanterne giver det en udpræget russisk smag" [68] .

Voldninger

For kloakker på lavere niveau begyndte byggeriet i februar 1864 på dæmninger langs Themsen: på nordsiden Victoria Embankment fra Westminster til Blackfriars Bridge og Chelsea Embankment fra Milbank til Cadogan's Wharf ved Chelsea. Albert Embankment løb langs sydsiden fra Lambeth-enden af ​​Westminster Bridge til Vauxhall . Deres design er grundlæggende simpelt: Der blev bygget en mur i floden, bag muren - en kloaksamler, som absorberede de tidligere samleres flodmundinger, og alt omkring var fyldt med jord [70] . Cirka 52 acres (0,21 km 2 ) blev genvundet fra flodlejet på denne måde , og Victoria Embankment hjalp med at aflaste de overbelastede gamle gader, der forbinder Westminster og byen [63] [71] . Omkostningerne til dæmningerne var £1,71 millioner, inklusive £0,45 millioner til køb af privat ejendom langs flodens bred, hovedsageligt let industri [72] [73] [j] . Volde blev også anerkendt som et spørgsmål af national betydning, og Victoria Embankment blev for eksempel åbnet af prinsen af ​​Wales i juli 1870 (dronningen selv var syg) [74] [72] . Albert Embankment stod færdigt i november 1869, Chelsea Embankment i juli 1874 [75] [76] .

Afslutning

Basaljet betragtede dæmningen som "et af de mest vanskelige og komplekse projekter for Metropolitan Public Works Commission" [16] . Kort efter færdiggørelsen af ​​Chelsea Embankment slog dronningen ham til ridder [77] . I 1875 blev de vestlige dele af kloaksystemet færdiggjort og systemet var fuldt funktionsdygtigt [16] [78] .

318 millioner mursten og ⅔ millioner kubikmeter blev brugt til konstruktionen af ​​kloaksystemet. m løsning. De endelige omkostninger er £6,5 millioner [79] [80] [k] .

Konsekvenser

I 1866 var der et udbrud af kolera, der dræbte 5.596 mennesker. 93% af dødsfaldene fandt sted i det eneste område i det østlige London mellem Aldgate og Bow [82] , der endnu ikke var knyttet til Baseljet-systemet. Årsagen var en kloakudledning kun en halv kilometer nedstrøms fra East London Water Companys reservoir: tidevandsstrømme kastede spildevand ind i drikkevandsindtaget. Denne epidemi bekræftede endelig vandvejen for spredningen af ​​kolera og modbeviste miasma-teorien, uigendrivelige beviser blev offentliggjort i Lancet af Dr. William Farr. Derefter var der ingen koleraepidemier i Storbritanniens hovedstad [83] .

I 1878 sank lystdamperen prinsesse Alice på Themsen . Styrtet skete nær hovedkloakoverløbet, og pressen rejste spørgsmålet om, hvor mange af de samlede (over 650) dødsfald skyldtes spildevand [84] . I 1880'erne udløste bekymringer om mulige sundhedsfarer fra udledning af urenset spildevand et primært rensningsprojekt ved Crossness og Beckton [85] og bestilte en serie på seks specielle tankpramme til at transportere det koncentrerede spildevand videre ud i Nordsøen. Det første skib blev bestilt i 1887 og opkaldt efter Baseljet. Denne metode blev brugt indtil december 1998, hvor slamforbrændingsanlæggene blev sat i drift [86] [87] . I slutningen af ​​det 19. og begyndelsen af ​​det 20. århundrede udvidedes kloaksystemet [79] . Fra 2015 bruger 8,5 millioner mennesker det, og ifølge driftsselskabet Thames Water klare det det 21. århundredes behov [88] .

Crossness-pumpestationen fungerede indtil midten af ​​1950'erne, og efter at være blevet nedlagt, blev den bevaret. Det var ikke økonomisk muligt at nedbryde og bortskaffe de fire gigantiske dampmaskiner, og selvom de blev plyndret, overlevede de generelt. Stationen i juni 1970 blev anerkendt som en klasse 1 fredet bygning i England, det vil sige "et objekt af ekstraordinær interesse" [54] . Fra 2015 bliver pumpehuset og selve maskinerne restaureret af Crossness Steam Engine Foundation, hvis præsident er tv-producer Peter Bazeljet, tipoldebarn af den berømte ingeniør [89] [90] .

I 2015 bevarer Abbey Mills delvist funktionerne som en spildevandspumpestation [91] [92] . Dens høje dobbelte skorstene blev revet ned under Anden Verdenskrig, da de kunne tjene som guide for tyske bombefly [93] . Siden november 1974 har selve bygningen været et klasse 2* monument, det vil sige "en vigtig bygning af særlig interesse" [94] .

Historikeren John Doxat mener, at Bazeljet, der skabte et fuldgyldigt kloaksystem til hovedstaden og dermed effektivt eliminerede kolera, reddede flere liv end nogen embedsmand fra den victorianske æra [95] . Han tjente i Metropolitan Public Works Commission indtil 1889 og erstattede tre broer: Putney (1886), Hammersmith (1887) og Battersea (1890). I 1884 blev han præsident for British Institute of Civil Engineers . I marts 1891 døde Bazaljet, og i en nekrolog i The Illustrated London News blev det skrevet, at "hans største fortjeneste er, at han har forskønnet London og renset det" [96] . Sir John Coode , dengang direktør for Instituttet for Civilingeniører, sagde, at Baseljets arbejde "er et monument over hans professionalisme" [16] . En nekrolog i The Times lyder, at "selv om tusind år ... vil den majestætiske styrke og upåklagelige skønhed af granitblokkene i væggen på Themsvoldene forblive ... De gigantiske kloakker under vores fødder har tilføjet 20 år til vores lever " [97] . Peter Ackroyd sætter i sin bog om Londons historie under fortovets niveau Bazeljet på niveau med John Nash og Christopher Wren .

Ti år efter hans død, i 1901, blev der rejst et monument på Victoria Embankment til Bazeljet med inskriptionen lat.  Flumini Vincula Posuit (Tæm floden) [99] [16] [3] .

Den "store stank" blev et fjernt minde.

Noter

  1. ↑ Fleet og Walbrook er stadig underjordiske floder ( Talling, 2011 , s. 40 & 42).
  2. ↑ For første halvdel af det 19. århundrede ( Dobraszczyk, 2014 , s. 7).
  3. ↑ Chadwick, en advokatfuldmægtig af uddannelse, var aktiv inden for offentlig sanitet og folkesundhed. I 1842 udgav han en rapport om de sanitære forhold for arbejderne i Storbritannien, som blev en bestseller. I 1843 deltog han i aktiviteterne i den kongelige kommission til forbedring af byer, i 1847 - i den næste kongelige kommission, hvis resultat var Metropolitan Sewer Commission ( Mandler, 2004 ).
  4. ↑ City of London beholdt selvstyret ( Dobraszczyk, 2014 , s. 15).
  5. ↑ Samtidig konkurrerede Bazalgett med succes om stillingen som chefingeniør med otte ansøgere. Han blev støttet af ingeniør Robert Stephenson, søn af George Stephenson, ingeniør William Cubitt, der tegnede to jernbaner, og ingeniør, bygherre af jernbaner, broer og skibe, Isambard Kingdom Brunel ( Halliday, 2013 , s. 10).
  6. ↑ En respektabel, høj mand, Sir Benjamin genopbyggede Palace of Westminster til en moderne bygning med et tårn og et ur. Det er til hans ære, at Big Ben-urklokken er navngivet ( Hallyday, 2013 , s. 59).
  7. ↑ Lidt over £450m og £200m i 2015-priser ifølge UK Consumer Price Index.
  8. ↑ £130.000 i 2015-priser baseret på det britiske forbrugerprisindeks.
  9. ↑ £0,5 millioner i 2015-priser ifølge det britiske forbrugerprisindeks.
  10. ↑ £149,5 mio. og £40 mio. i 2015-priser i henhold til UK Consumer Price Index.
  11. ↑ £0,5 milliarder i 2015-priser ifølge det britiske forbrugerprisindeks.

Kilder

  1. ↑ 1 2 Vandrelateret infrastruktur i middelalderens  London . Hentet 31. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 15. oktober 2014.
  2. ↑ Ackroyd, 2011 , s. 69-70.
  3. ↑ 1 2 Dobraszczyk, 2014 , s. 8-9.
  4. ↑ Owen, 1982 , s. 47.
  5. ↑ The State of the Thames, The Times  (9. juli 1855), s. 8.
  6. ↑ 1 2 3 Flandern, 2012 , s. 224.
  7. ↑ Hibbert, Weinreb, Keay, Keay, 2011 , s. 248.
  8. ↑ Halliday, 2001 , s. 1469.
  9. ↑ Dobraszczyk, 2014 , s. 9.
  10. ↑ Ryan, 2008 , s. elleve.
  11. ↑ 123 Snow , 2004 .
  12. ↑ Clayton, 2010 , s. 64.
  13. ↑ Dobraszczyk, 2014 , s. femten.
  14. ↑ Owen, 1982 , s. 47-48.
  15. ↑ 1 2 Trench, Hillman, 1989 , s. 66.
  16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Smith, 2004 .
  17. ↑ Joseph Bazalgette . History Channel. Dato for adgang: 3. februar 2015. Arkiveret fra originalen 17. februar 2015.
  18. ↑ Trench, Hillman, 1989 , s. 72.
  19. ↑ Dobraszczyk, 2014 , s. 20-22.
  20. ↑ De Maré, Doré, 1973 , s. 47.
  21. ↑ Halliday, 2013 , s. 68-70.
  22. ↑ Halliday, 2013 , s. 71 og 73.
  23. ↑ Flandern, 2012 , s. 223-224.
  24. ↑ Dickens, 2011 , s. 451.
  25. ↑ Lewis, 2008 , s. 243-244.
  26. ↑ Health of London Under the Week, London Standard  (10. juni 1858), s. 2.
  27. ↑ Ackroyd, 2011 , s. 75.
  28. ↑ Halliday, 2013 , s. 71.
  29. ↑ Den store stank, der reddede London, The Times  (17. juni 2008), s. 26.
  30. ↑ The Purification of Themsen, The Standard  (5. juli 1858), s. 2.
  31. ↑ The Poisonous Gases From Thames Water, The Standard  (5. juli 1858), s. 2.
  32. ↑ Annually , The Illustrated London News  (26. juni 1858), s. 626–627.
  33. ↑ Parlamentet og Themsen . Det britiske parlament. Hentet 6. februar 2015. Arkiveret fra originalen 13. december 2014.
  34. ↑ Stat og kirke, Examinatoren  (3. juli 1858), s. 423–424.
  35. ↑ "Temsernes tilstand – spørgsmål" . Hansard . 150 . col. 1921. 11. juni 1858. Arkiveret fra originalen 2021-10-26 . Hentet 2021-12-11 . Forældet parameter brugt |deadlink=( hjælp )
  36. ↑ "Temsernes tilstand – spørgsmål" . Hansard . 150 . cols. 2113-34. 15. juni 1858. Arkiveret fra originalen 2021-10-26 . Hentet 2021-12-11 . Forældet parameter brugt |deadlink=( hjælp )
  37. ↑ "Punch's Essence of Parliament". Punch : 3. 3. juli 1858.
  38. ↑ Metropolitan News , The Illustrated London News  (3. juli 1858), s. 11.
  39. ↑ "Første læsning" . Hansard . 151 . cols. 1508-40. 15. juni 1858. Arkiveret fra originalen 2021-12-11 . Hentet 2021-12-11 . Forældet parameter brugt |deadlink=( hjælp )
  40. ↑ Halliday, 2013 , s. 73-74.
  41. ↑ Dobraszczyk, 2014 , s. 32.
  42. ↑ Førende artikel, The Times  (18. juni 1858), s. 9.
  43. ↑ Halliday, 2013 , s. 74-75.
  44. ↑ Dobraszczyk, 2014 , s. 25.
  45. ↑ 12 Halliday , 2011 , s. 208.
  46. ↑ Halliday, 2013 , s. 79.
  47. ↑ De Maré, Doré, 1973 , s. 47-48.
  48. ↑ Halliday, 2013 , s. xiii og 10.
  49. ↑ Dobraszczyk, 2014 , s. 34.
  50. ↑ The Metropolitan Great Drainage Works, The Observer  (15. april 1861), s. 2.
  51. ↑ Owen, 1982 , s. 59.
  52. ↑ Halliday, 2013 , s. 83-84.
  53. ↑ Dobraszczyk, 2014 , s. 44.
  54. ↑ 1 2 3 Historisk England. Crossness Pumpestation (1064241 ) . National Heritage List for England . Dato for adgang: 15. februar 2015.  
  55. ↑ Tværgående pumpestation . Crossness Engines Trust . Hentet 16. februar 2015. Arkiveret fra originalen 8. oktober 2021.
  56. ↑ Halliday, 2013 , s. 98.
  57. ↑ Halliday, 2013 , s. 97-98.
  58. ↑ Picard, 2005 , s. 9-10.
  59. ↑ Halliday, 2013 , s. xiii.
  60. ↑ Halliday, 2013 , s. 80-81.
  61. ↑ Trench, Hillman, 1989 , s. 71.
  62. ↑ Halliday, 2013 , s. 95-97.
  63. ↑ 12 Halliday , 2011 , s. 209.
  64. ↑ Dobraszczyk, 2014 , s. 27.
  65. ↑ The Bursting of the Fleet Ditch , Illustrated London News  (28. juni 1862), s. 648.
  66. ↑ Halliday, 2013 , s. 81-82.
  67. ↑ Dobraszczyk, 2006 , s. 236.
  68. ↑ Cherry, O'Brien, Pevsner, 2005 , s. 229-230.
  69. ↑ Thornbury, 1878 , s. 322.
  70. ↑ Hudson, Roger Taming Themsen . Historie i dag (marts 2012). Hentet 13. februar 2015. Arkiveret fra originalen 5. oktober 2018.
  71. ↑ Picard, 2005 , s. 27.
  72. ↑ 1 2 Dobraszczyk, 2014 , s. 31.
  73. ↑ Thornbury, 1878 , s. 325-326.
  74. ↑ Halliday, 2013 , s. 157-159.
  75. ↑ Halliday, 2013 , s. 155 og 162.
  76. ↑ De Maré, Doré, 1973 , s. 209-210.
  77. ↑ Halliday, 2013 , s. 163.
  78. ↑ De Maré, Doré, 1973 , s. 213.
  79. ↑ 1 2 Trench, Hillman, 1989 , s. 76.
  80. ↑ Sir Joseph Bazalgette og Londons kloakker . History Channel. Hentet 17. februar 2015. Arkiveret fra originalen 18. februar 2015.
  81. ↑ Sir Joseph Bazalgette, CB, Punch  (1. december 1883), s. 262.
  82. ↑ Halliday, 2013 , s. 124.
  83. ↑ Halliday, 2013 , s. 139-140.
  84. ↑ Halliday, 2013 , s. 103.
  85. ↑ Dobraszczyk, 2014 , s. 55.
  86. ↑ Rapport fra den medicinske embedsmand for London County Council 1925 . - Londons byråd, 1925. - Bd. III. — S. 182. Arkiveret 13. december 2021 på Wayback Machine
  87. ↑ Halliday, 2013 , s. 106-107.
  88. ↑ Londons victorianske kloaksystem (link utilgængeligt) . Thames Water (6. august 2014). Dato for adgang: 18. februar 2015. Arkiveret fra originalen 19. juni 2018. 
  89. ↑ Emmerson, 2009 , s. atten.
  90. ↑ Smells Like Thames Sewage , BBC.co.uk  (5. juni 2009). Arkiveret fra originalen den 28. april 2021. Hentet 13. december 2021.
  91. ↑ Thames Water giver offentligheden et indblik i vandets historiske verden (downlink) . Thames Water (21. august 2012). Hentet 18. februar 2015. Arkiveret fra originalen 18. februar 2015. 
  92. ↑ Dobraszczyk, 2014 , s. 62.
  93. ↑ Clayton, 2010 , s. 73.
  94. ↑ Historisk England. Abbey Mills pumpestation (1190476 ) . National Heritage List for England . Hentet: 25. februar 2015.  
  95. ↑ Halliday, 2013 , s. 3.
  96. ↑ Personal , The Illustrated London News  (21. marts 1891), s. 370.
  97. ↑ Sir Joseph Bazalgettes død, The Times  (16. marts 1891), s. 4.
  98. ↑ Ackroyd, 2011 , s. 80.
  99. ↑ Ackroyd, 2008 , s. 208.

Litteratur

Links