stor smog | |
---|---|
datoen | december 1952 |
datoen for begyndelsen | 5. december 1952 |
udløbsdato | 9. december 1952 |
Placere | |
Koordinater | 51°31′00″ s. sh. 0°07′00″ in. e. |
Den store smog var en alvorlig luftforureningshændelse, der fandt sted i London i december 1952. Under anticyklonen , som bragte koldt og roligt vejr, samlede forurenende stoffer - hovedsageligt kul - sig over byen og dannede et tykt lag smog. Dette varede fra fredag den 5. til tirsdag den 9. december 1952, hvorefter vejret skiftede og tågen lettede.
Selvom smogen reducerede sigtbarheden og også trængte ind i lokalerne, var bybefolkningens reaktion rolig, da tåge ikke er ualmindeligt i London. I ugerne efter afslørede statistikker udarbejdet af byens lægetjenester imidlertid katastrofens dødelige natur, hvor dødsfald blandt spædbørn, ældre og dem, der lider af luftvejssygdomme , nåede op på fire tusinde den 8. december; mere end 100 tusinde mennesker blev syge. Nyere undersøgelser har antydet, at det samlede dødstal var betydeligt højere, omkring 12.000 [1] [2] .
Den store smog anses for at være den værste luftforureningshændelse, der har fundet sted i Storbritannien [3] , og den vigtigste med hensyn til indvirkning på miljøforskning , regeringsindsats og offentlig bevidsthed om forholdet mellem ren luft og menneskers sundhed [1] . Det førte til nogle lovgivningsmæssige ændringer, herunder vedtagelsen af Clean Air Act i 1956 .
I begyndelsen af december 1952 sænkede en kold tåge sig over London. På grund af kulden begyndte byboerne at bruge kul til opvarmning i større mængder end normalt. Efterkrigstidens britiske kul var generelt af dårlig kvalitet og indeholdt svovl (af økonomiske årsager blev der eksporteret kul af højere kvalitet), hvilket øgede røgens svovldioxidindhold . Greater London var også vært for adskillige kulfyrede kraftværker, herunder dem i Fulham , Battersea , Bankside og Kingston upon Thames ; de øgede også forureningen. Derudover kom forurening fra køretøjers udstødning - især dieseldrevne busser , der for nylig erstattede sporvogne - og andre industrielle og kommercielle kilder [4] . Vindene bragte også forurenet luft over Den Engelske Kanal fra industriområderne på det kontinentale Europa.
Den 4. december 1952 faldt London ind i anticyklonområdet , hvilket førte til en temperaturinversion : stillestående kold luft var under et lag ("dækning") af varm luft [5] . Den resulterende tåge, blandet med pejsrøg, støv, biludstødning og andre forurenende stoffer såsom svovldioxid , dannede en vedvarende smog, der indhyllede hovedstaden den næste dag. Partikler af sod gav den en gul-sort farve, deraf kaldenavnet "ærtesuppe" ( lit. ærtesuppe ) [4] . Fraværet af vind forhindrede tågen i at sprede sig og bidrog til ophobningen af forurenende stoffer i den.
Selvom der før har været tilfælde af kraftig tåge i London, var smoggen denne gang tættere og varede længere [6] .
Tågen var så tyk, at den hindrede bilernes bevægelse. Stoppet med at arbejde offentlig transport med undtagelse af metroen ; snart holdt ambulancen op med at fungere, så indbyggerne selv måtte komme til hospitalerne. Koncerter blev aflyst, film blev stoppet, fordi smog nemt kom ind i lokalerne. Publikum så nogle gange simpelthen ikke scenen eller skærmen på grund af det tætte gardin [7] .
Under selve smogen var indbyggerne i London ikke i panik. Statistik indsamlet i løbet af de næste par uger viste dog, at tågen havde dræbt 4.000 mennesker [5] . De fleste af ofrene var børn eller gamle mennesker eller mennesker med luftvejsproblemer. I februar 1953 rapporterede oberstløjtnant Lipton til Underhuset , at smog ifølge ham forårsagede 6.000 dødsfald, og også at 25.000 mennesker i hans tid gik på sygeorlov [8] .
De fleste af dødsfaldene var forårsaget af infektioner i luftvejene, som følge af mekanisk obstruktion af luftvejene ved pus-propper på grund af lungeinfektioner forårsaget af smog; en sådan situation i kroppen kan føre til hypoxi . De vigtigste lungeinfektioner er bronkopneumoni og akut purulent bronkitis på baggrund af kronisk bronkitis [9] .
I mere moderne undersøgelser kaldes antallet af ofre stort, ifølge beregninger døde omkring 12.000 mennesker [1] . Den store smog havde langsigtede sundhedseffekter på londonere, ifølge en undersøgelse fra 2016. Sandsynligheden for at udvikle astma hos børn, der havde smog i en alder af mindre end et år, var således næsten 8 gange højere end hos jævnaldrende, der ikke var udsat for den store smog (23 % versus 3 %) [10] .
Dødstallet har tvunget overlevende til at genoverveje deres holdning til miljøet og luftforurening, da dette problem har vist sig at udgøre en umiddelbar trussel mod folks liv.
Der er vedtaget nye miljøstandarder for at begrænse brugen af snavsede brændstoffer i industrien og forbyde sodholdige udstødningsgasser.
Siden 1952 begyndte vedtagelsen af miljølove. City of London Act (1954) og Clean Air Act 1956 og 1968 blev vedtaget; dette har reduceret luftforureningen. Boligejere fik økonomiske incitamenter til at erstatte trækulsfyrede åben ild med alternativer (installation af gaskomfurer).
Great smog er dedikeret til 4. afsnit af 1. sæson af serien " The Crown ".
Londons historie | ||
---|---|---|
Udvikling | ||
Perioder af historien | ||
Udviklinger |
| |
Regering |
| |
By |
|