Borovinka (station)

Station
Borovinka
Vyborg — Khitola
Oktyabrskaya jernbane
60°57′42″ s. sh. 29°14′42″ in. e.
åbningsdato 01.11. 1893 [1]
Tidligere navne Koljola, Koljola [2] , Koljola [3]
Antal platforme 2
Antal stier 3
Platform type side og ø
Afslut til Vokzalnaya gade og vej 41K-446 Krasny Sokol - Borovinka
Afstand til Vyborg 48,2 km Yandex.Schedules
Afstand til Hiitola 44,4 km 
Afstand til Kamennogorsk 8,2 km 
Kode i ASUZhT 022508
Kode i " Express 3 " 2004736
Nabo om. P. Krasny Sokol (station) og Kamennogorsk II
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Borovinka ( Finn. Koljola ) er en mellemliggende jernbanestation for Oktyabrskaya Railway på de 48,2 kilometer af Kamennogorsk II  - Krasny Sokol sektionen af ​​Vyborg  - Khyitola linjen .

Generel information

Stationen er territorialt beliggende i landsbyen af ​​samme navn i Vyborgsky-distriktet i Leningrad-regionen . Stationen ligger på en linje med halvautomatisk blokering , som leveres af en EF-post placeret i en separat bygning. Stationsvagten gør tjeneste på posten . der er ingen passagerbygning , venteværelse eller billetkontor. Billetter købes i personalevognen hos togets leder.

Stationens aktuelle tilstand

I anden halvdel af 2010'erne blev der anlagt en ny passagerperron på stationen , der blev installeret en moderne passagerpavillon samt nye infoplader med stationens navn.

I øjeblikket (2019) er sporudviklingen af ​​Borovinka tre stationsspor. Der er også adgangsveje til Borovinka granitbrud [ 4] . Stationen betjener også CJSC Kamennogorsk Quarry Administration til produktion af knust sten [5] .

Forstadstrafik på stationen udføres af to par jernbanebusser RA-2 Vyborg - Khiitola - Vyborg [6] .

Historie

Koljola station blev, ligesom hele Antrea  - Sortavala strækningen , åbnet den 1. november 1893. Beslutningen om at bygge en jernbane fra Vyborg til Joensuu blev taget i 1888. Byggeriet begyndte i 1890. Anlæggelsen af ​​vejen i 1892 beskæftigede 6.000 mennesker [7] [8] .

I 1923 var sporudviklingen af ​​stationen 3 spor. Der var også en adgangsvej til grusgraven med en længde på omkring 250 m. [9] .

Titel

I 1948 fandt en massiv omdøbning af bosættelserne i Leningrad-regionen sted . Omdøbningen af ​​landsbyen og stationen Kol'yola til Borovinka blev godkendt af dekretet fra præsidiet for RSFSRs øverste råd af 1. oktober 1948 [10]

Noter

  1. ↑ Vyborg-Matkaselka-sektionen på det finske historiske jernbanewebsted vaunut.org . Hentet 2. november 2019. Arkiveret fra originalen 21. september 2020.
  2. ↑ Kamennogorsk og turisme .
  3. ↑ 1940 Kort over Den Røde Hær med en skala fra 1:2,5M til 1:100K . Hentet 2. november 2019. Arkiveret fra originalen 21. marts 2020.
  4. ↑ Stenbrud "Borovinka". OJSC LSR Group . Hentet 2. november 2019. Arkiveret fra originalen 2. november 2019.
  5. ↑ CJSC Kamennogorsk Quarry Administration . Hentet 2. november 2019. Arkiveret fra originalen 25. juni 2017.
  6. ↑ Tidsplan for forstadstog på Borovinka station .
  7. ↑ Russiske jernbaner: Afstandens historie . Hentet 2. november 2019. Arkiveret fra originalen 9. november 2019.
  8. ↑ År med åbning af finske jernbanestrækninger i stigende rækkefølge (utilgængelig forbindelse) . Arkiveret fra originalen den 9. november 2005. 
  9. ↑ Sporudvikling af Koljola station, 1923 .
  10. ↑ Toponymi efter kommando. Historien om den totale omdøbning af den karelske landtange . Hentet 2. november 2019. Arkiveret fra originalen 2. november 2019.

Links

Galleri