Bonassola
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 27. maj 2013; kontroller kræver 47 redigeringer .| Kommune | |
| Bonassola | |
|---|---|
| ital. Bonassola | |
| 44°11′08″ s. sh. 9°35′00″ Ø e. | |
| Land | Italien |
| Område | Ligurien |
| provinser | La Spezia |
| Historie og geografi | |
| Firkant | 9 km² |
| Centerhøjde | 5 m |
| Tidszone | UTC+1:00 , sommer UTC+2:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | 980 personer ( 2008 ) |
| Massefylde | 105 personer/km² |
| Digitale ID'er | |
| Telefonkode | +39 0187 |
| Postnummer | 19011 |
| bilkode | SP |
| ISTAT kode | 011005 |
| Andet | |
| Borgmester i kommunen | Andrea Poletti |
| comune.bonassola.sp.it (italiensk) | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Bonassola ( italiensk: Bonassola ) er en kommune i Italien , beliggende i Ligurien -regionen , i provinsen La Spezia .
Befolkningen er 980 personer (2008), befolkningstætheden er 105 personer/km². Det optager et areal på 9 km². Postnummer - 19011. Telefonnummer - 0187.
Saint Catherine of Alexandria er æret som protektor for kommunen , der fejres den første søndag i oktober.
Geografisk information
Territorium
Bonassola ligger i en af bugterne på Liguriens østkyst ( Riviera di Levante ) og er omgivet af bakker med fyrretræer og terrasser med vinmarker og oliven . To kapper rejser sig på begge sider af Bonassola-bugten: Cape Levanto (i øst) og Cape Madonna (i vest). Grundlagt på en eroderet slette og spredt over 5 km, omfatter kommunens område otte landsbyer: Costella, Montaretto, Poggio, Regimonti, San Giorgio, Shernio, Serra og Rossola. Det samlede areal af kommunen er 9,19 km². I nord og vest grænser Bonassola af kommunen Framura , mod øst af kommunen Levanto og mod syd af Det Liguriske Hav .
Historie
Navnets oprindelse
Ifølge historiske kilder, der går tilbage til den tidlige middelalder , kommer byens navn fra Bulnetia eller Bodetia . Andre kilder, som anses for mere pålidelige, peger på udtrykket Vallis Bonazolae - dette var navnet på kystzonen omgivet af to kapper under romersk styre . Oprindeligt lå bebyggelsen ved kysten (med undtagelse af de historiske landsbyer Montaretto og Reggimonti), og først mellem det 15. og 16. århundrede begyndte den at vokse op ad bjergskråningerne. Indtil det 19. århundrede blev byen omtalt som Bonasola . Især en sådan stavemåde bruges af den berømte genovesiske kartograf Matteo Vinzoni , som boede her i Montaretto. Senere blev dette navn omdannet til det moderne - Bonassola.
Første omtale og æra af Romerriget
Den første officielle omtale af Bonassola findes i et dokument dateret 29. april 1269, som henviser til kirken St. George den Sejrrige i landsbyen Reggimonti. I et andet dokument, dateret 21. april 1277, nævnes to lokale beboere i Bonassola for første gang.
Flere dokumenter fra 1285 vidner om, at der allerede i disse år blev udført aktiv pyritudvinding i landsbyen Shernio .
Under de arkæologiske udgravninger, der blev udført i 1959-1960, blev resterne af St. George den Sejrriges kirke fundet. Undersøgelser viste også, at det moderne Bonassolas territorium var besat af liguriske stammer længe før romernes ankomst og dannelsen af bosættelsen Vallis Bonazolae af dem .
Periode med genuesisk styre
Et historisk dokument, der går tilbage til det 13. århundrede, vidner om den stærke udvikling af traditionen for sejlads i Bonassola. I begyndelsen af det 19. århundrede havde byen en omfattende flåde, der pløjede vandet i Middelhavet og Atlanterhavet .
Et finansielt dokument fra 1531 bekræfter, at velstanden i kommunen var direkte forbundet med havet, såvel som til produktionen af vin og olivenolie og dyrkningen af kastanjer . I denne periode er der en betydelig udvidelse af byen og befolkningstilvækst. Begge disse fænomener stoppede i anden halvdel af det 16. århundrede på grund af den stigende hyppighed af piratangreb .
I 1569, i Bonassola, udviklede sømænd og byfolk det første dokument i Italien, der regulerede arbejdet i den gensidige fordelsfond ( l'Instrumento della Cumpagnia di Bonasola ). Faktisk var det en socialforsikringsaftale , der tillod løsesum for indbyggerne i byen, der blev fanget af tyrkiske pirater.Fra æraen med Napoleons styre til Italiens forening
Under Napoleons italienske felttog (1796-1797) blev kommunen tvunget til at forsyne den franske hær med mad.
Fra den 2. december 1797 kom Bonassola efter ordre fra Napoleon under kontrol af departementet Vara med det administrative center i Levanto. Den 28. april 1798, i henhold til den nye franske lovgivning, blev Bonassolas territorium den sjette kanton med dets administrative centrum i Montaretto. Fra 1803 var Bonassola hovedcentret for den femte kanton i Mesco-bugten, og fra 1805 til 1814, annekteret til det første imperium , gik det ind i departementet for Appenninerne.
I 1815 blev kommunen indlemmet i Kongeriget Sardinien . I 1861, efter Italiens forening , blev hun en del af Kongeriget Italien . Fra 1859 til 1927 tilhørte området provinsen Genova , og fra 1923, med dannelsen af provinsen La Spezia, var det det sidste, der gik.
Byggeriet af jernbanelinjen Genova - La Spezia i det 19. århundrede var i stand til at sætte en stopper for den århundreder gamle isolation af byen. Fremkomsten af vej- og jernbaneforbindelser med andre byer i det østlige Ligurien forårsagede den økonomiske vækst i kommunen. Opdagelsen af en marmoråre, som skete ved et tilfælde i 1832 under anlæggelsen af en af vejene, førte til udviklingen af en industri til udvinding af dette materiale.
Anden Verdenskrig og efterfølgende begivenheder
Den 29. juni 1943, kl. 10.45, i farvandet mellem Bonassola og Deiva Marina , blev dampskibet Bolzaneto (ejet af rederiet Ilva ) torpederet af den britiske ubåd Sportsman under kommando af Lieutenant Gatehouse. Damperen sejlede fra havnen i Marina di Carrara til Genova med en "dyrbar" last ( jern ) ombord. Torpedoen ramte skibet og delte det bogstaveligt talt i to dele. Ni af de tyve overlevende besætningsmedlemmer blev reddet af indbyggerne i Bonassola, som, da de hørte eksplosionen, straks kom til undsætning i fiskerbåde. Damperen blev fremstillet i 1918, havde en bruttotonnage på 2220 tons, en længde på 86,96 meter, en bredde på 12,50 meter og var beregnet til fiskeri . Dampmaskinen havde en effekt på 900 liter. med., hvilket gjorde det muligt for fartøjet at nå hastigheder på op til 8,5 knob. Nu ligger skibet i en dybde på 40-55 meter (koordinater: 44° 10' 269" N - 09° 33' 925" E). Stævnen er placeret 150 meter fra agterstavnen.
Den 22. marts 1944, klokken 23.00, sejlede to officerer og tretten amerikanske efterretningssoldater på tre flåder til Scà-stranden, der ligger mellem Bonassola og Framura, for at ødelægge jernbanetunnelen på Genova-La Spezia-linjen som en del af Operation Kvæle . Fanget den 24. marts 1944 blev de ført til Carrozzo (La Spezia) og skudt den 26. marts kl. 7.30 i Punta Bianca på ordre fra den tyske infanterigeneral Anton Dostler . Denne ordre kostede infanterigeneralen livet, fordi han efter krigens afslutning selv blev dømt og dømt til døden af US Military Tribunal .
Den 16. januar 1965 eksploderede godstog nr. 6178 på Bonassola station. Årsagen til eksplosionen var et udbrud af sprængstoffer, der blev båret af toget og brugt til at bygge en ny dobbeltsporet jernbanelinje mellem Framura og Monterosso stationer . Antallet af ofre for katastrofen var 10 dræbte og 48 sårede.
Den 25. oktober 2011 blev Bonassola hårdt beskadiget under den største oversvømmelse i Ligurien.
Monumenter og vartegn
Religiøs arkitektur
- Sognekirken Saint Catherine of Alexandria. Ifølge nogle rapporter blev det bygget i første halvdel af det 16. århundrede, men næsten fuldstændig genopbygget i de efterfølgende århundreder, det undergik de største ændringer i barokkens æra . Det blev indviet den 8. juli 1668 af Giovanni Battista Spinola , biskop af Luni . Kirken rummer værker af malerne Pietro Costa , Antonio Diskovolo , Giovanni Battista Carlone og elever af den berømte genovesiske billedhugger Anton Maria Maragliano .
- Tidligere oratorium for Sankt Erasmus . Oratoriet blev bygget i begyndelsen af det 16. århundrede og var sæde for Broderskabet af samme navn, samt et mødested for fiskerne i Bonassola. Efter vanhelligelsen begyndte det at blive brugt som museum; konferencer og udstillinger begyndte at blive afholdt i dets sal. Under Anden Verdenskrig fungerede oratoriet som beskyttelsesrum for soldater, hvorfor det fik uoprettelige skader. Et maleri, der forestiller Madonna og Barnet, St. Joseph og engle er blevet bevaret i det kunstige marmoralter .
- Kapel af Madonnaen fra Kap. Bygget i den vestlige del af Bonassola-bugten, bestilt af Poggi-familien i slutningen af det 18. århundrede. I 1932 blev kapellet restaureret i henhold til tegnet af kunstneren Orlando Grosso, og et buet galleri ( arkade ) blev tilføjet til det .
- Sankt Peters sognekirke i landsbyen Montaretto.
- Oratorium af Saint Roch i landsbyen Montaretto. Det var sæde for Broderskabet af samme navn, hvis medlemmer skulle samles til bøn hver søndag, iklædt hvide hætter. I nærheden var et krisecenter for fattige og pilgrimme, delvist finansieret af broderskabet.
- Jomfru Marias himmelfartskirke i landsbyen Reggimonti. Den nøjagtige dato for opførelsen er ukendt, men bygningen er sandsynligvis bygget mellem 1298 og 1310.
- St. George den Sejrrige kirke i landsbyen San Giorgio. Bygget i anden halvdel af 1500-tallet. Indvendigt er malerier og skulpturer fra det 18. århundrede bevaret.
Byarkitektur
- Farina Palace. Klassisk palads fra det 18. århundrede, dekoreret med malerier i genuesisk stil med en balustrade i hvid marmor .
- Paganetto palads. Bygget i det 18. århundrede efter ordre fra Paganetto-rederne. Bygningen er dekoreret med malerier og har et galleri med tre buer.
- Vinconi Palace. Bygningen er opført i slutningen af det 16. århundrede. Ifølge en plakette på facaden af bygningen boede den berømte kartograf fra Republikken Genova, Matteo Vinzoni, her.
- Paladset Saporiti Paganetto. Bygget i det 18. århundrede.
- Tårnhus fra det XVI århundrede.
Befæstninger
- De hyppige angreb af pirater tvang Bonassolas indbyggere den 23. februar 1557 til at rejse spørgsmålet om at bygge forsvarsstrukturer. Efter endnu et angreb i 1560 og 1561 lagde de endelig grunden til opførelsen af et tårn på kajen. Den 12. december 1561 blev en rapport om den mulige opførelse af slottet indsendt til Senatet i Republikken Genova, som besluttede at bygge en befæstning på en bakke bag byen. I det 19. århundrede, da der ikke længere var brug for slottets forsvarsejendomme, blev det omdannet til en lille kirkegård. Den næste ændring blev foretaget på slottet i 1963 under anlæggelsen af en ny jernbane, og sådan har bygningen overlevet den dag i dag: en firkantet bygning med et ur.
- I landsbyen San Giorgio er der den dag i dag ruiner af et gammelt forsvarstårn, kaldet "Ardoina" til ære for den familie, der regerede på det tidspunkt. Byggeriet af tårnet begyndte i 1544. Tårnet styrtede sammen i midten af 1600-tallet, sandsynligvis på grund af nedsynkning af jorden.
Steder af interesse
- Salto della Lepre (Kap "Hare's Leap") - en fantastisk platform for at se kysten. En bunker fra første verdenskrig er blevet bevaret her .
- Punta del Carlino (Cap Carlino).
- Historisk landsby Montaretto.
- Historisk landsby Reggimonti.
- Valle Santa.
- La Francesca er et kystområde kendt siden det 13. århundrede for sine kobberminer . I middelalderen gik den vigtigste pilgrimsvej til Frankrig , Canterbury og Santiago de Compostela her igennem .
- Rocce Rosse ("Red Cliffs") er en vild strand omgivet af røde marmorklipper.
- Grotta Azzurra er en malerisk grotte nær Scà-stranden.
Kultur
Museer
Bonassola er hjemsted for Antonio Diskovolo Contemporary Art Gallery.
Køkken
Den 11. juni 2005 blev der sat verdensrekord i Bonassola : verdens største pesto - lasagne blev kogt . I 2006 slog en 50 m² lasagne fremstillet i Bonassola den tidligere rekord (37 m²) sat i Salinas , Californien . For at lave lasagne skulle der 50 kg basilikum og pinjekerner til, samt 700 kg bechamelsauce . Lasagnen målte 25 meter lang og 2 meter bred og endte med 4.000 serveringer.
Helligdage
- I juni afholdes festen for Kristi legeme og blod i Bonassola . På denne dag er byens gader dekoreret med blomster, markeder organiseres, festligheder og underholdning arrangeres.
- I august, natten til Ferragosto , afholdes studenterfesten "L'Ucca", hvor byens mest excentriske beboer kåres.
- Den første søndag i oktober afholdes festen for Jomfru Maria af rosenkransen med en højtidelig procession, der starter ved kapellet i Madonnaen fra Kap og slutter ved kirken St. Catherine af Alexandria. Ferien afsluttes med et stort fyrværkeri på stranden.
Økonomi
Turisme
Bonassola er perfekt til både afslappende og aktive ferier.
Til svømning tilbydes turister et stort antal udstyrede strande (både betalt og gratis), utallige vilde stenede strande og bugter, kun tilgængelige fra havet. Foundation for Environmental Education (FEE) har tildelt Bonassola det Blå Flag , en international pris, der årligt gives til strande og lystbådehavne, hvis vand opfylder høje kvalitetsstandarder og er egnet til sikker svømning.
I sommersæsonen er det muligt at leje en motorbåd eller en lille yacht med sejl og tage på tur langs kysten.
Et stort antal afmærkede stier i bakkerne og en række forskellige ruter giver fremragende vandremuligheder . En smuk udsigt over kysten af Riviera di Levante åbner sig fra observationsdækket placeret på kappen "Hare's Jump".
Cykelentusiaster får det sværere – for at overkomme ruterne på cykel skal du have god sportstræning, men efter at være klatret op i en pæn højde vil cyklisterne kunne køre på asfaltveje næsten uden trafik. Ruterne vil passere gennem oliven- og fyrrelunde og nyde smuk udsigt over bjergene og havet. Hvis skiløb i bjergene ikke tiltaler, kan du tage en let cykeltur gennem den gamle jernbanetunnel.
Liguriens undervandsverden er fabelagtig rig og vil vække utvivlsom interesse blandt dykker- og snorkelentusiaster . Derudover er der muligheder for sportsfiskeri , surfing og kajaksejlads i Bonassola .
Med gode togforbindelser til byerne i nationalparken Cinque Terre er Bonassola et bekvemt udgangspunkt for at besøge disse fem maleriske byer.
Infrastruktur og transport
Motorveje
Der er ingen direkte adgang fra Bonassola til motorvej A12 (Genova- Rom ), samt en afkørsel fra den til Bonassola. Den nærmeste udgang vest for Bonassola er Deiva Marina, mod øst er Levanto.
SP42-motorvejen går gennem kommunen Bonassola, som, der passerer gennem bakkerne, er indbygget i SS1 Via Aurelia ( Via Aurelia ).
Jernbaner
Bonassola-stoppestedet ligger på linjen Genova-La Spezia og drives af Trenitalia . Banegården ligger få hundrede meter fra byens centrum.
Cykelbaner
Bonassolas centrum er omgivet af to gamle klippeudhuggede tunneler, som kystvejen løber igennem, der forbinder Bonassola med Framura i vest og Levanto i øst. Indtil halvfjerdserne af det XX århundrede kørte tog gennem tunnelerne, indtil jernbanelinjen blev flyttet højere op i bjergene.
I 2010 blev en del af den gamle jernbane mellem Bonassola og Levanto (2 km lang) omdannet til en cykel- og fodgængersti . Et år senere, i 2011, blev Bonassola-Framura-strækningen, 3 km lang, sat i drift. Således var den samlede længde af cykelstien 5 km.
Demografi
Befolkningsdynamik:
Kommunal administration
- Officiel hjemmeside: http://www.comune.bonassola.sp.it/
Links
- Lokalitetens officielle hjemmeside (italiensk)
- National Institute of Statistics (italiensk)
- http://www.istat.it/english/ Arkiveret 7. december 2009 på Wayback Machine