| Lokalitet | |||
| Krydderi | |||
|---|---|---|---|
| ital. La Spezia | |||
|
|||
| 44°06′ N. sh. 9°49′ Ø e. | |||
| Land | Italien | ||
| Administrativ region | Ligurien | ||
| provinser | Krydderi | ||
| Borgmester | Massimo Federici [d] | ||
| Historie og geografi | |||
| Firkant | 51,39 km² | ||
| Centerhøjde | 0 m | ||
| Tidszone | UTC+1:00 , sommer UTC+2:00 | ||
| Befolkning | |||
| Befolkning | 95.641 personer ( 2011 ) | ||
| Massefylde | 1861,1 personer/km² | ||
| Katoykonym | spezzini | ||
| Officielle sprog | italiensk | ||
| Digitale ID'er | |||
| Telefonkode | +39 0187 | ||
| Postnummer | 19100, 19121-19126, 19131-19139 | ||
| bilkode | SP | ||
| ISTAT | 011015 | ||
| comune.sp.it (italiensk) | |||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
La Spezia ( italiensk La Spezia [la ˈspɛtsi̯a] , lig. Speza ) er en by på kysten af Det Liguriske Hav i den italienske region Ligurien , det administrative centrum i provinsen af samme navn . Traditionelt betragtet som den østlige ende af Rivieraen .
Befolkning - 95.641 personer (2011).
Byen La Spezia ligger ved bugten af samme navn Det Liguriske Hav mellem Pisa og Genova , og er en af de største kommercielle og militære havne i Italien, såvel som centrum for militærindustrien.
Byen har en jernbanestation (linjer til Genova, Pisa, Parma). Byen er forbundet med passagerfærger til Korsika , Sardinien og Cinquiterra- kysten [1] .
Byens skytshelgen regnes traditionelt for St. Venerius , der levede som eneboer i slutningen af VI - begyndelsen af VII århundreder på den lille ø Tino , der ligger i La Spezia -bugten [2] . St. Joseph den Trolovede er også æret som skytshelgen for byen , fejringen begynder den 19. marts og varer i tre dage.
Perioden for grundlæggelsen af byen er dårligt dækket i kilderne. I den antikke romerske periode var disse steder dårligt befolket, den dominerende bosættelse i dette område var den etruskiske Luni , ødelagt af saracenerne i det XI århundrede [3] . Det er kendt, at Spezia indtil 1276 var ejet af Fieschi- familien . I fremtiden blev byen gentagne gange bytte for familier, der kæmpede om magten over Genova . Byens arkitektur viser tydeligt denne periodes arv [4] .
I 1797 inkluderede Napoleon Bonaparte , der erobrede Ligurien, Spezia i den kontrollerede Liguriske Republik (i 1805 blev sidstnævnte annekteret til Frankrig). I 1808 inkluderede Bonaparte La Spezia og bugtens territorium i et enkelt maritimt distrikt ( maritime arrondissement ), og havde til hensigt at skabe en stor havn i den lokale bekvemme og beskyttede bugt, men disse planer gik ikke i opfyldelse: arbejde på at skabe et hav havnen begyndte først i 1861. I slutningen af det 19. århundrede dukkede skibsværfter og militærfabrikker op ved bugtens kyster; befolkningen i byen fra 1861 til 1901 steg fra 11,5 til 66,3 tusinde mennesker [3] . I 1870 blev byen forbundet med jernbane til Genova [2] .
I 1923 gav Mussolini La Spezia status som det administrative center i provinsen af samme navn.
På grund af, at flåden havde base i byen, blev La Spezia bombet under Anden Verdenskrig , hvorefter en væsentlig del af byens historiske centrum måtte genopbygges [1] . Fra 1945 til 1948 blev Spezia et transitsted, hvorigennem over 23.000 jøder, der overlevede de nazistiske koncentrationslejre, rejste til Palæstina . Takket være dette fik Spezia i Israel øgenavnet "Døren til Zion" ( Schàar Zion ) [5] [6] [4] .
Den økonomiske aktivitet i byen er koncentreret omkring havnen: der er store container- og olieterminaler. I La Spezia er der hovedkvarter og storstilet produktion af en af de største italienske virksomheder med speciale i produktion af våben - Oto Melara . Derudover har byen en række maskinbygningsvirksomheder (herunder store skibsværfter), samt et olieraffinaderi, tekstil-, træbearbejdnings- og fødevareindustri.
Der er også et arsenal og en flådebase i byen, samt et af de to italienske flådeakademier [3] , Center for Maritim Forskning og Eksperimentering under NATO's Videnskabs- og Teknologiorganisation.
Det vigtigste vidne til begivenhederne, der fandt sted i La Spezia, er San Giorgio-slottet, der dateres tilbage til det 13. århundrede , som blev genopbygget mere end én gang indtil begyndelsen af det 17. århundrede. En anden vigtig bygning, der tiltrækker turister, er flådearsenalet, bygget i midten af det 19. århundrede af flådeingeniøren Domenico Chiodo (et monument over ham står foran indgangen til arsenalet) [3] . En række gamle kirker er blevet bevaret: Jomfru Marias himmelfart (XIII århundrede), de hellige Johannes og Augustin (1797), St. Stephen (XIII århundrede, men kun én mur har overlevet fra den tid), Jomfru Maria (1897-1901, nybyzantinsk stil) .
I slottet St. George er der et arkæologisk museum med en række artefakter fra den etruskiske æra. I arsenalet er der et museum for flådeteknologi, og ikke langt derfra ligger det relativt nyligt åbnede Amadeo Lia Museum med samlinger af middelalder- og renæssancekunst (det indtager et tidligere franciskanerkloster fra det 17. århundrede) [3] .
Byen har den eneste statue i Italien på to støttepunkter. Dette er et monument til ære for den italienske nationalhelt Giuseppe Garibaldi .