| Slaget ved Cape Spada | |||
|---|---|---|---|
| Hovedkonflikt: Anden Verdenskrig | |||
| Brændende krydser "Bartolomeo Colleoni" i slaget ved Cape Spada | |||
| datoen | 19. juli 1940 | ||
| Placere | Cape Spada, nordvest for Kreta , Middelhavet | ||
| Resultat | britisk sejr | ||
| Modstandere | |||
|
|||
| Kommandører | |||
|
|||
| Sidekræfter | |||
|
|||
| Tab | |||
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Slaget ved Kap Spada ( eng. Battle of Cape Spada , italiensk Battaglia di Capo Spada ) er et søslag, der fandt sted den 19. juli 1940 ved Kap Spada (Spata [1] , græsk Ακρωτήριο Σπάθα ) på den nordvestlige spids af Kreta mellem to italienske lette krydsere, Bartolomeo Colleoni og Giovanni delle Bande Nere , tilhørende Alberico da Barbiano-klassen , og en engelsk eskadron bestående af den lette krydser Sydney og fem destroyere. Under slaget blev krydseren Bartolomeo Colleoni sænket, og Giovanni delle Bande Nere var i stand til at undslippe.
I de første måneder efter Italiens indtræden i Anden Verdenskrig kæmpede modstandere aktivt for kontrol over Det Ægæiske Hav . Den 18. juli 1940 forlod den australske lette krydser Sydney og den 2. destroyerflotille Alexandria , bestående af fem enheder: Hyperion , Havok , Heisty , Hero og Ilexa . Enheden blev kommanderet af chefen for "Sydney" kaptajn John Collins. Destroyerne skulle foretage rekognoscering af minefelter nær Kreta og kontrollere området for tilstedeværelsen af ubåde . "Sydney" og "Havok" havde til opgave at dække destroyerne under operationen. Derefter måtte krydseren handle på fjendens kommunikation [2] .
Samtidig besluttede den italienske kommando at angribe britisk kommunikation i Det Ægæiske Hav og sendte 2. division af lette krydsere dertil, bestående af Giovanni delle Bande Nere og Bartolomeo Colleoni. De skulle have base på øen Leros . Formationen blev kommanderet af kontreadmiral Ferdinando Cassardi. De italienske krydsere forlod Tripoli om aftenen den 17. juli 1940 [3] .
Om morgenen den 19. juli 1940 gik italienske krydsere ind i Andikitira- strædet . Kontreadmiral Cassardi havde ingen oplysninger om fjenden, det italienske luftvåben foretog ikke rekognoscering og brugte ikke krydserens egne vandflyvere [2] . Fire britiske destroyere under kommando af kommandør Nicholson var på jagt efter ubåde ud for Kretas kyst . "Sydney" og "Havok" lå 40 miles nord for Kap Spada, med den opgave at opsnappe handelsskibe med smugleri [4] .
07:20 blev destroyerne af 2. flotille bemærket fra de italienske krydsere, som var på vej mod italienerne. Klokken 07:27 åbnede krydserne ild fra en afstand af 95 kabler. De destroyere, der kom under beskydning, begyndte at trække sig tilbage mod nordøst, hvor Sydney og Havok var placeret. Samtidig skød de tilbage fra hækkanonerne, men granaterne nåede ikke frem til fjenden, og forsøget på modangreb med torpedoer var mislykket. Affyringen af de italienske krydsere var også frugtesløs [5] .
"Sydney", hvis chef blev informeret om kontakt med italienske krydsere, kom til undsætning, men ankom til stedet kun en time senere. Klokken 08:29 åbnede Sydney ild fra en afstand af 100 kabler. For italienerne kom dette som en overraskelse [4] . Klokken 08:35 scorede den australske krydser sit første hit på Giovanni delle Bande Nere [6] . De italienske søfolk forvekslede destroyeren Havok, som fulgte i kølvandet på Sydney, for en krydser og mente, at fjenden havde en kvalitativ fordel, da de britiske krydsere var meget bedre pansrede end Condottieri A. Derfor beordrede kontreadmiral Cassardi kl. 08:46 at vende mod syd med det formål at kæmpe på tilbagetoget [7] . Samtidig stoppede de britiske destroyere deres tilbagetog og begyndte at forfølge de italienske krydsere sammen med Sydney. Under tilbagetoget kunne begge sider ikke opnå hits i lang tid på grund af den lange afstand. Samtidig var briterne langsomt ved at indhente fjenden. 09:21 opnåede italienerne det første og sidste hit i dette slag - en 152 mm granat ramte Sydneys skorsten , men forårsagede ikke alvorlig skade [6] . Fra 09:24 opnåede australierne en række hits på Bartolomeo Colleoni. Først blev rattet klemt med et slag i agterstavnen , og krydseren blev nu kun styret af biler, derefter fulgte stød i styrehuset og det agterste maskinrum . Sidstnævnte viste sig at være fatalt - dampledningen blev brudt og Bartolomeo Colleoni mistede fuldstændig kursen [8] . Den stationære krydser blev et bekvemt mål og modtog hurtigt en række hits fra Sydney og destroyerne. Kedlerne svigtede , skibet blev afbrudt, og tilførslen af ammunition til hovedbatteritårnene stoppede. Skibet kunne skyde tilbage fra den nærgående fjende fra 100 mm universalkanoner [9] . 09:30 var krydseren fuldstændig deaktiveret, og chefen beordrede, at skibet skulle forlades [7] .
Kontreadmiral Cassardi, som holdt flaget på Giovanni delle Bande Nere, forsøgte at dække Bartolomeo Colleoni, men betragtede derefter situationen som håbløs og beordrede at gå sydpå [7] . Forfølgelsen af Giovanni delle Bande Nere blev taget op af Sydney, Hastie og Hero. Resten af destroyerne afsluttede Bartolomeo Colleoni. Først ramte en torpedo affyret af Ilex den italienske krydser i stævnen og rev den af, derefter ramte en torpedo fra Hyperion midten af siden. 09:59 sank Bartolomeo Colleoni 6 miles ud for Cape Spada [8] . Britiske destroyere rejste 525 besætningsmedlemmer op af vandet, inklusive den sårede krydserkommandant Humberto Novara, som senere døde på hospitalet. Yderligere syv sømænd blev senere samlet op af et græsk skib. 121 mennesker døde [6] . Briternes redningsarbejde blev forhindret af italiensk luftfart, som fløj sine krydsere til hjælp fra baser på Dodekaneserne, men ankom meget sent [10] .
Sydney, Hasty og Hero forfulgte Giovanni delle Bande Nere i omkring en time, og australierne opnåede endnu et langtrækkende hit i agterstavnen på den italienske krydser. 10:27, efter at Sydneys forreste tårne løb tør for ammunition, opgav de britiske styrker jagten [8] . Den italienske krydser ankom til Benghazi om aftenen den 19. juli 1940 og dukkede ikke op igen i Det Ægæiske Hav [7] .
Slaget ved Kap Spada demonstrerede endnu en gang den britiske flådes overlegenhed over den italienske med hensyn til niveauet for uddannelse af kommando og personel. I begyndelsen af slaget, med overlegne styrker, handlede den italienske kommandant ubeslutsomt, og da nye fjendtlige skibe dukkede op, begyndte han straks at trække sig tilbage. Derimod var de britiske sømænds handlinger energiske og målrettede. Overlegenheden blev også demonstreret af de britiske skytter. Under slaget affyrede Sydney 1300 granater fra lang afstand og scorede fem hits. De italienske krydsere, som affyrede mere end 500 granater, ramte kun fjenden én gang [6] . Det fuldstændig utilstrækkelige niveau af interaktion mellem den italienske flåde og luftvåbnet blev igen afsløret. Luftfart forsynede ikke deres skibe med rekognosceringsdata, og kun fire timer senere ankom Cassardis udfordring, selvom flyvepladserne kun var en halv time væk fra slagmarken [10] .
Krydsere af typen Alberico da Barbiano viste meget dårlige kampegenskaber. Deres kanoner viste lav nøjagtighed, og krydsernes overlevelsesevne var fuldstændig utilfredsstillende. "Bartolomeo Colleoni" blev fuldstændig deaktiveret efter flere hits af mellemkaliber skaller, og mistede kursen fra kun ét hit. Ved design af disse skibe var hovedvægten lagt på hastighed. "Giovanni delle Bande Nere" viste en testhastighed på 41,11 knob, "Bartolomeo Colleoni" - 39,85 knob [11] . Den officielle hastighed for disse krydsere var 36,5 knob [12] . Men i kamp kunne de italienske krydsere først ikke hamle op med de britiske destroyere med en officiel hastighed på 35,5 knob [13] , og derefter komme væk fra Sydney med dens officielle fart på 32,5 knob [14] , og faktisk, den australske krydser udviklede ikke mere end 30-31 knob [5] . Det betød, at den prioritering, der blev givet til hastighed, som italienske designere foretrak i førkrigsårene, viste sig at være helt forkert [15] .