| Voronezh Carriage Repair Plant (filial af JSC VRM) | |
|---|---|
| Grundlag | 1912 |
| Beliggenhed | Rusland :Voronezh |
| Industri | Maskiningeniør |
| Produkter | vogne, tilbehør |
| Antal medarbejdere | 2500 |
| Internet side | www.vwrz.ru |
Voronezh Car Repair Plant ( VVRZ , i 1931-2009 opkaldt efter E. Telman ) er en stor industrivirksomhed, der opererer på markedet for tjenester og varer til jernbanerne i Den Russiske Føderation og SNG . Siden 1. oktober 2003 har virksomheden været en af afdelingerne af Vagonremmash JSC.
Anlægget blev grundlagt 1. juni 1912 . På denne dato, på den sandede ødemark nær Razdelnaya -stationen, blev Otrozhsky-bilreparationsværksteder bygget , ejet af aktionærerne i de sydøstlige jernbaner .
Efter nationaliseringen af den sydøstlige jernbane i 1918 blev den nationaliseret ved dekret fra Folkekommissærrådet .
Efter at Otrozhsky-værkstederne blev underordnet Folkets Jernbanekommissariat i 1927 , begyndte de at blive kaldt et bilreparationsanlæg.
I 1931 besøgte en delegation fra Tysklands Kommunistiske Parti fabrikken. Derefter begyndte anlægget at blive opkaldt efter lederen af det tyske kommunistparti E. Thalmann .
Under den patriotiske krig producerede anlægget militære produkter: specielle pansrede tog , detaljer om Katyusha -morterer , miner i stor kaliber. Anlægget var også engageret i reparation af tanke, konstruktion af veje til frontlinjen.
Et monument til de ansatte i virksomheden, der deltog i den store patriotiske krig, blev opført på anlæggets område.
I begyndelsen af 70'erne blev anlægget rekonstrueret, hvor der blev bygget nye værksteder: passager-, køleskabs- og el-reparation.
Voronezh Car Repair Plant har mestret produktionen af innovative konkurrencedygtige produkter - ny generation af personbiler baseret på moderne udviklinger i bilens strømforsyning, udvide diagnostisk kontrol over driften af udstyr, bruge miljøvenlige toiletkomplekser, skabe mere komfortable forhold for passagerer, der udstyrer biler med moderne kommunikationsmidler, lyd- og videosystemer. Samtidig udfører anlægget en stor mængde moderniseringsarbejde, som gør det muligt at forbedre ydeevnen, pålideligheden og brandsikkerheden af personbiler.
Blandt virksomhedens produkter er turistveteranbiler, der bruges på sightseeingture, samt børne- og lægebiler [1] .
Anlægget mestrede produktionen af specielle biler:
I 2008 mestrede Voronezh VRZ reparationen inden for rammerne af CWR af en sedanbil baseret på et WDI k / ki karosseri fremstillet i Tyskland under projekt 104.0593 og en simulatorbil baseret på et 47D karosseri fremstillet i Tyskland under projekt 104.0168. Bilerne er udstyret med nye klimaanlæg, Ecotol-V økologiske toiletkomplekser, nye strømforsyningssæt. Der blev foretaget forbedringer af individuelle elementer i interiøret. Efter et større eftersyn forlænges vognenes levetid med 15 år.
I 2009 blev afdelingen af Russian Railways, Telman Voronezh Car Repair Plant, likvideret, og Vagonremmash OJSC blev oprettet på grundlag af sin ejendom og ejendom tilhørende andre likviderede bilreparationsanlæg [2] .
Voronezh Car Repair Plant har moderne specialudstyr til reparation af personbiler, dannelse og reparation af hjulsæt. Voronezh Car Repair Plant arbejder konstant på at udvide sortimentet og øge mængden af produkter, hvilket skaber yderligere arbejdspladser.
Når du opretter nye typer produkter, er det planlagt at samarbejde (outsource) Voronezh VRZ med industrielle virksomheder i byen Voronezh. Voronezh VRP har allerede erfaring med at arbejde med følgende virksomheder i byen: Elektrotekhnika LLC, Transholodmash LLC, Voronezh Aviation Plant, RudGorMash CJSC, NPO Corporation RIF OJSC, Hydrogaz CJSC osv.
I 2008 producerede Voronezh VRZ produkter til de russiske jernbaner. I 2009, vogne til den armenske republik. Tidligere reparerede fabrikken vogne med modernisering for Den Demokratiske Folkerepublik Korea og Republikken Kirgisistan.
Baseret på resultaterne af driften af personbiler fremstillet af Voronezh VRZ og positiv feedback fra jernbanerne, er fabrikkens produkter efterspurgte og opfylder moderne krav til komfort, økologi og trafiksikkerhed. [3]