bydel | |
Flybygningsdistrikt | |
---|---|
tat. Aviatozelesh distrikter | |
55°52′18″ N sh. 49°04′50″ in. e. | |
Land | Rusland |
Inkluderet i | Kazan |
Leder af administrationen af Aviastroitelny og Novo-Savinovsky distrikter | Alibaev Timur Lazovich |
Historie og geografi | |
Dato for dannelse | 5. december 1994 |
Firkant | 38,91 km² |
Højde | 67 m |
Tidszone | MSK ( UTC+3 ) |
Befolkning | |
Befolkning | ↗ 118 106 [1] personer ( 2021 ) |
Nationaliteter | tatarer , russere osv. |
Digitale ID'er | |
Auto kode værelser | 16, 116, 716 |
Officiel side | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Flybygningsdistrikt ( Tat. Aviatozelesh-distrikter ) er et af de syv distrikter i byen Kazan , opkaldt efter placeringen i det af en klynge af virksomheder af alle typer, unikke for landet og verden , og en flyveplads for luftfarten industri .
Det indtager den centrale-nordlige del af byen, adskilt fra dens hoveddel hovedsageligt af den nordlige intra-by-jernbane og territoriale grænser: i vest og syd - med Moskva og Novo-Savinovsky- distrikterne i byen Kazan, i øst og nord - med Vysokogorsky-distriktet i Republikken Tatarstan . Området i distriktet er omkring 3900 hektar, befolkningen er over 110 tusinde mennesker. Distriktet omfatter de største mikrodistrikter af bygninger i flere etager - Karavaevo , Sotsgorod , den "sociale realkreditby" Novo Karavaev , og 2/3 (ca. 1450 hektar) af distriktets territorium er besat af den private sektor , hvor 10 bymæssige bebyggelser er beliggende - Severny , Novoe Karavaevo , Sverdlova , Dry River , Grabarsky , Kadyshevo , Shcherbakovo , Borisoglebskoye , Krutushka , Blue Lake nær Blue Lakes- reservatet [2] .
Ifølge arkæologiske fund var områderne på regionens territorium beboet i stenalderen , og de første bosættelser kendt fra middelalderen her var russiske landsbyer , derefter landsbyer , derefter bymæssige bosættelser og mikrodistrikter Karavaevo og Dry River . Under bondekrigen 1773-1775, efter det første slag om Kazan , var der en lejr for Yemelyan Pugachevs tropper i disse landsbyer .
I 1930'erne af industrialiseringen , bag den daværende landsby Karavaevo, begyndte opførelsen af et stort luftfartsindustrihub Kazmashstroy, som omfattede flyfabrik nr. 124 (senere fabrik nr. 22, Kazan Aviation Production Association, Kazan Aviation Plant) og flymotor anlæg nr. 16 (senere Kazan Engine Building Production union) . For tæt liv, liv og fritid for deres arbejdere på et sted fri for bosættelser, dukkede de første kaserner op i Karavaevo og individuelle beboelsesbygninger af den såkaldte. privat sektor i landsbyen Sverdlov , og derefter et boligområde i flere etager-mikrodistrikt Sotsgorod i henhold til en omfattende samlet plan.
I 1935 blev området med fabrikker, Sotsgorod og andre tilstødende landsbyer inkluderet i byen, derefter som en del af Leninsky-distriktet, som blev oprettet i 1934 ved at adskille dens østlige del fra Proletarsky (nu Kirovsky)-distriktet .
Under og efter den store patriotiske krig boede den fremtidige generaldesigner af raket- og rumindustrien i USSR S.P. Korolev i området (i Sotsgorod) (i 1944 - 1946 , på grund af arbejde siden 1942 i OKB-16 i fængslet type på anlæg nr. 16 ), raketmotoringeniør og også den kommende generaldesigner af raket- og rumteknologi V. P. Glushko , chefdesigner af luftfartsteknologi V. M. Petlyakov , og også (i Dry River) var der et fængsel af tyske krigsfanger involveret i opførelsen af Sotsgorod og andre forskellige genstande i byen.
I 1940'erne - 1950'erne (og senere) opstod bybosættelserne Severny , Novoye Karavaevo og andre i de tilstødende øde områder , hvor der blev tildelt grunde til opførelse af individuelle huse til evakuerede migranter og arbejdere i luftfartsindustriens anlæg, samt Kazanorgsintez fabrikker beliggende i nærheden , " Tatkhimfarmpreparaty ", Helikopter . Senere dukkede etagekvarterer op i bosættelserne-mikrodistrikterne Karavaevo og Novoe Karavaevo , og i det 21. århundrede - en moderne "social realkreditby" i sidstnævnte.
Det egentlige flybygningsdistrikt blev dannet i 1994 ved at splitte det tidligere Leninsky-distrikt fra dets nordlige del og en del af Moskovsky-distriktet mellem gaderne Tsentralno-Mariupolskaya , Tetsevskaya og Gudovantseva . [3] Siden slutningen af 2010 er administrationerne i Aviastroitelny- og Novo-Savinovsky-distrikterne blevet slået sammen (på grundlag af administrationen af Novo-Savinovsky-distriktet).
Fem virksomheder fra luftfartsindustrien er koncentreret i regionen: det flybyggende Kazan Aviation Plant (KAZ), tidligere Kazan Aviation Production Association opkaldt efter S. P. Gorbunov (KAPO) , Kazan Helicopter Plant (Kazan Helicopters, KVZ) , flyet. motor-bygning Kazan Engine-Building Production Association (KMPO) , virksomheden af ubemandede luftfartøjer "Scientific and Production Association" Sokol "opkaldt efter M. P. Simonov", virksomheden for luftfart og konstruktionsteknik "Giproniyaviaprom", samt flyvepladsen for eksperimentel luftfart "Borisoglebskoye" ved KAZ.
I lyset af det integrerede arkitektoniske og historiske billede med den stalinistiske arkitektur af bolig-, fritids-, sociale og infrastrukturfaciliteter, tilskrives Sotsgorod- mikrodistriktet i den sovjetiske komplekse udvikling af lokale myndigheder de beskyttede zoner i det republikanske register over kulturarvsgenstande . Kvarterne i bosættelserne-mikrodistrikterne Karavaevo og Novoe Karavaevo , inklusive den moderne "sociale realkreditby", har senere og moderne etagebygninger i op til 16-18 etager høje.
Siden 2013 har Aviastroitelnaya- stationen været i drift i distriktet , terminalen på Kazan-metroens hovedlinje og placeret i Sotsgorod-mikrodistriktet langs Kopylov-gaden mellem Pobezhimov- og Belinsky -gaderne . Trolleybusdepot nr. 1 ligger i distriktet og betjener trolleybustrafik i det meste af Kazan, og indtil 2011 var der Sporvognsdepot nr. 2, der betjener sporvognstrafik i de nordlige og centrale dele af byen.
I distriktet er der Rubin-stadionet (til 10 tusinde tilskuere, en hjemmetræningsarena med en sportsbase for Rubin-fodboldklubben , objektet for Universiade-2013 ), en stor park "Wings of the Soviets" af bymæssig betydning, administrationen af Kazan og Tatarstan bispedømmet i den russisk-ortodokse kirke, en af de største ungdomssportsskoler i Rusland FC Rubin, Kazan Aviation Technical College opkaldt efter P.V. Dementiev , UNESCO-associeret skole , skole nr. 36 med dybdegående undersøgelse af tysk
I henhold til masterplanen for udvikling af byen er der ud over at komprimere bygningen og ajourføre eksisterende mikrodistrikter og bebyggelser med private bygninger af lav værdi, planlagt udvikling af en industrizone i området på det nyligt annekterede til byen ( i 1998-2004) ubrugte territorier (på bekostning af virksomheder overført fra de centrale dele af byen) vest for " Kazanorgsintez " og opførelsen af et nyt "sovende" område med massehøjhus Bobylsky nord for Zhilploshchadka mikrodistrikt og vest for landsbyen Severny. Et privat projekt overvejes også til opførelsen af et nyt Luchezarny-mikrodistrikt nær omfartsvejen vest for landsbyen Shcherbakovo.
Befolkning | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
2002 [4] | 2003 [5] | 2004 [6] | 2005 [7] | 2006 [8] | 2007 [9] | 2009 [10] |
109 582 | ↘ 108 900 | ↗ 109 400 | ↘ 109 057 | ↗ 109 464 | ↗ 110 090 | ↗ 111 158 |
2010 [11] | 2012 [12] | 2013 [13] | 2014 [14] | 2015 [15] | 2016 [16] | 2017 [17] |
↗ 111 405 | ↗ 112 929 | ↗ 113 968 | ↗ 114 704 | ↗ 115 370 | ↗ 115 991 | ↗ 116 712 |
2018 [18] | 2019 [19] | 2020 [20] | 2021 [1] | |||
↗ 116 810 | ↘ 116 703 | ↗ 117 250 | ↗ 118 106 |
Flybygningsdistrikt i Kazan | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stamme gader |
| ||||||||||
Historiske lokaliteter |
| ||||||||||
Parker, bygninger og strukturer |
| ||||||||||
Transportere |
| ||||||||||
Historie | |||||||||||
Virksomheder |
| ||||||||||
se også Distrikter i Kazan flybygning Vakhitovsky Kirovsky Moskva Novo-Savinovsky Volga sovjetisk |
Distrikter i byen Kazan | ||
---|---|---|
Siden slutningen af 2010 er administrationerne i følgende distrikter blevet slået sammen: |