Japansk Formel 3

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 24. august 2020; checks kræver 5 redigeringer .
Japansk Formel 3
generel information
Kategori Single , monoklasse
Land eller region  Japan
Debut sæson 1979
Opløsning 2019
Piloter 20 (2019) år
Hold 8 (2019) år
Konstruktører Dallara Dome March Ralt Reynard TOMS
Motorleverandører 9 [P 1]
Dækleverandører Bridgestone Dunlop Hankook Yokohama
Sidste mester Sasha Fenestrasz
Det sidste hold til at vinde B - Max
Links
j-formula3.com (arkiveret)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Japansk Formel 3 (全日本F3選手権 Zen Nihon F3 Senshūken ) er et nationalt mesterskab for Formel 3 - biler afholdt på forskellige kredsløb i Japan siden 1979.

Generel information

Det nationale mesterskab i Formel 3 -klassen arrangeres i Japan på tærsklen til sæsonen 1979. Sanktionsorganisationen i de første to år af serien var Japan Formula 3 Racing Association, og siden 1981 overtog det japanske bilforbund rettighederne til at være vært for mesterskabet.

Den første sæson af serien blev kun afholdt for kørere med japansk racerlicens, og siden 1980 begyndte ansøgninger fra piloter fra andre lande at blive tilladt i serien.

Seriens tekniske forskrifter indeholder ingen yderligere begrænsninger, og holdene har mulighed for at ansøge om etaperne af seriens køretøjer, der bruges i andre nationale mesterskaber i denne klasse. Nu er den eksklusive chassisleverandør til serien det italienske firma Dallara ; og serieteamets motorer foretrækker at bestille fra lokale producenter: nu bruger de motorer fremstillet af Mugen Motorsports (under Mugen Honda-mærket), TOM'S (under Toyota -mærket ) og Toda Racing . Dæk leveres til holdene af japanske dækproducenter: engang var de Dunlop Tires og Yokohama Rubber Company , og siden 1988 har Bridgestone været den eksklusive leverandør af mesterskabet .

Ifølge FIA - klassificeringen er det japanske mesterskab et af de mest prestigefyldte i verden: dets mester, sammen med vinderen af ​​mesterskabet i Storbritannien , Italien og Europa , modtager fra forbundet en klasse A-superlicens , hvilket giver retten til at køre i Formel 1 verdensmesterskabet .

Seriemestre

Sæson Personlig offset Holdets stilling junior klasse
1979 Toshio Suzuki Heroes Racing
1980 Shuroko Sasaki galopløb
1981 Osamu Nakako hayashi racing
1982 Kengo Nakamoto hayashi racing
1983 Yoshimasa Fujiwara Umeda Racing
1984 Shuji Hyoudou hayashi racing
1985 Koji Sato Le Garage Cox Racing
1986 Akio Morimoto Le Mans Company
1987 Ross Cheever TOM'S
1988 Akihiko Nakaya Le Garage Cox Racing
1989 Masahiko Kageyama Leyton House Racing
1990 Naoki Hattori Le Garage Cox Racing
1991 Paulo Carcassi TOM'S
1992 Anthony Reed Tomei Sport
1993 Tom Christensen TOM'S
1994 Michael Krumm TOM'S
1995 Pedro de la Rosa TOM'S
1996 Juichi Wakisaka Nakajima Racing
1997 Tom Coronel TOM'S
1998 Peter Dumbreck TOM'S
1999 Darren Manning TOM'S
2000 Sebastian Philip Mugen Dome Projekt
2001 Benoit Treluier TOM'S
2002 Takashi Kozure Dome Racing Team
2003 James Courtney TOM'S
2004 Ronnie Quintarelli Inging
2005 Joao Paolo de Oliveira TOM'S
2006 Adrian Sutil TOM'S
2007 Kazuya Oshima TOM'S
2008 Carlo van Dam TOM'S Hideki Yamauchi
2009 Markus Ericsson TOM'S Naoki Yamamoto
2010 Yuji Kunimoto TOM'S Takashi Kobayashi
2011 Yuhi Sekiguchi Three Bond Racing Katsumasa Chiyo
2012 Ryo Hirakawa RSS Sasaki diger
2013 Yuichi Nakayama TOM'S Mitsunori Takaboshi
2014 Nobuharu Matsushita TOM'S Hiroshi Koizumi
2015 Nick Cassidy TOM'S Ryo Ogawa
2016 Kenta Yamashita TOM'S Yoshiaki Katayama
2017 Mitsunori Takaboshi 　B-MAX Racing Team Ryuji Kumita

Noter

  1. ↑ For alle årene med forestillinger var der motorleverandører. (Honda, Mercedes, Mugen, ThreeBond, Toda, Tomei, TOMS, Toyota, Volkswagen).

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I sociale netværk