Destroyers af typen "Calcutta" | |
---|---|
engelsk Kolkata | |
|
|
Projekt | |
Land | |
Producenter |
|
Operatører | |
Tidligere type | "Delhi" |
Års byggeri | 2003-2015 |
År i tjeneste | 2014- |
Planlagt | 3 |
Bygget | 3 |
I brug | 3 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
6800 t (standard) 7400 t (fuld) |
Længde | 163 m (maksimum) |
Bredde | 17,4 m |
Udkast | 6,5 m |
Motorer | COGAG 2 × Zarya M36E, 4 × DT-59, 2 × RG-54 |
flyttemand | 1 skrue |
rejsehastighed | 30 knob |
krydstogtrækkevidde | 8000 miles (18 knob) |
Mandskab | 390 mennesker (40 betjente) |
Bevæbning | |
Radar våben |
1 × EL/M-2248 1 × EL/M-2238 STAR 1 × Thales LW-08 1 × GARPUN-BAL 3C-25E |
Elektroniske våben |
BEL HUMSA-NG BEL Nagin BEL Electronic Modular Command & Control Applications (EMCCA Mk4)/CMS15A |
Artilleri | 1 × 76 mm OTO Melara SRGM |
Flak | 4 × AK-630 |
Missilvåben |
2 × 8 UVP BrahMos 4 × 8 UVP Barak 8 |
Anti-ubådsvåben | 2 × RBU-6000 |
Mine- og torpedobevæbning | 4 × 533 mm TA |
Luftfartsgruppe | 2 × Sea King eller HAL Dhruv |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Calcutta (Projekt 15A) er en type missil-destroyer [1] bygget ved hjælp af stealth-teknologi til den indiske flåde . Typen består af tre skibe - Kolkata, Kochi og Chennai, som er bygget på Mazagon Dock Limited (MDL) skibsværft i Indien og er de største destroyere i tjeneste med den indiske flåde. På grund af en forsinkelse i deres konstruktion og problemer opdaget under søforsøg, blev den oprindelige idriftsættelsesdato for det første skib i klassen skubbet tilbage fra 2010 til 2014 [2] . Det sidste skib blev taget i brug i Chennai i november 2016 [3]
Destroyerne blev udviklet på basis af Projekt 15 "Delhi" , men har større kampkapacitet på grund af væsentlige forbedringer i design, bevæbning med krydsermissiler til beskydning mod jordmål og udrustning med moderne radarer og våbensystemer [4] .
I 1986 godkendte Udvalget for Politiske Anliggender (CCPA) udviklingen af en avanceret type destroyer baseret på Project 15 destroyeren Delhi . Målet var, at den nye destroyer skulle give et højere niveau af luftforsvar, kystmål, anti-ubåd og anti-skibskapacitet sammenlignet med den tidligere type. [5] I 2000 havde den indiske flåde udviklet et design til Kolkata-klassens destroyer ved hjælp af den nyeste teknologi, inklusive stealth-teknologi. I maj samme år blev der givet byggetilladelse. Konceptet for 15A-projektet blev præsenteret af Direktoratet for Naval Design of Naval Design, flåden blev efterladt af Naval Design Department, og det detaljerede design blev udviklet af Mazagon Dock Limited (MDL). [6] [7] [8]
Byggeriet af tre skibe i Calcutta -klassen blev godkendt af Indiens regering i maj 2000, og skæringen af stålplader til blyskibet begyndte i marts 2003. [9] Byggeriet begyndte i september 2003 af Mazagon Docks i Mumbai med den oprindelige forventning om, at det første skib ville blive overdraget til flåden i 2010. Men siden da er fristerne gentagne gange blevet skubbet tilbage på grund af uproduktiv byggeteknologi og tekniske problemer, og det første skib i serien blev sat i drift i midten af 2014. Forsinkelserne i konstruktionen af programmet var forårsaget af de konstante ændringer i designet foretaget af den indiske flåde for at introducere nye våbensystemer og sensorer, afbrydelsen i leveringen af skibspropeller og aksler fra ukrainske leverandører (kontrakten blev senere overført til russiske producenter) [10] og endelig forsinkelser i leveringen af luftværnsmissiler Barak 8 , som stadig er i slutfasen af produktionen hos Israel Aerospace Industries og Defense Research and Development Organization . [elleve]
Kolkata-klassens skibe er de største destroyere bygget på Mazagon Docks skibsværft. Fra 2013 er alle tre skibe i klassen blevet søsat og udstyret. [12] Tekniske problemer blev opdaget under søforsøg med hovedskibet Kolkata, hvilket forsinkede projektet med seks måneder i begyndelsen af 2014.
Destroyeren Kolkata svarer i størrelse til den tidligere Delhi-klasse destroyer, men har modtaget mere end 2.300 modifikationer, som inkluderer opgraderinger til våben, sensorer og et helikopterbasesystem. [13] Med en standard deplacement på 6.800 tons og en brutto deplacement på 7.400 tons er disse skibe de største destroyere i den indiske flåde. Nogle kilder giver et samlet deplacement på 7500 tons [14] [15] Da disse skibe var den første type stealth destroyer bygget i Indien, blev disse skibe et bemærkelsesværdigt fænomen i indisk skibsbygning. Skibene vil være udstyret med avancerede våben og sensorer, et avanceret kampinformationssystem , et hjælpekontrolsystem med sofistikeret kraftfordelingsarkitektur og modulære besætningskvarterer. [16]
Skibene har en længde på 163 m, en bredde på 17,4 m, en dybgang på 6,5 m. Skibets kraft- og fremdriftssystem er bygget i henhold til standard COGAG- skemaet , ved hjælp af to Zarya M36E gasturbinenheder og fire DT-59 reversibel gas. turbiner. Skibene har også to KVM dieselmotorer, en Vartsila WCM-1000 generator og Kirloskar generatorer . De to propeller drives gennem to RG-54 gearkasser. Denne konfiguration gør det muligt for skibet at nå hastigheder på over 30 knob. [17] Til luftbaser er der et stort cockpit, som er blevet redesignet til at håndtere tungere helikoptere end Delhi, og en hangar til to helikoptere.
Hovedradaren er den multifunktionelle EL/M-2248 MF-STAR med AFAR . [18] [19] Skibet er også udstyret med Thales LW-08 3D langtrækkende overvågningsradar og Israel Aerospace Industries ' EL/M-2238 STAR S-bånds overvågningsradar . Undervandssituationen overvåges af Nagins aktive bugserede sonararray og HUMSA-NG GAS (ny generation i skroget ekkolod) installeret i bovboulen. For at beskytte mod anti-skibsmissiler fra forskellige retninger er skibet udstyret med et Elbit Systems Deseaver MK-II jamming kontrolsystem med løfteraketter.
Skibets vigtigste luftforsvarsvåben består af to Barak lodrette løfteraketter (op til 32 mellem- og langdistance Barak 8-missiler). Derudover er der fire AK-630 kortrækkende antiluftfartøjsartillerisystemer .
Brahmos supersoniske missiler , designet til at ødelægge fjendens skibe og landmål, er Calcutta-klassens destroyers vigtigste angrebsvåben. [20] Brahmos-missilerne er installeret i en 16-cellers universel lodret affyringsrampe med et missil pr. celle, og alle 16 missiler kan affyres i salve . [21] Calcuttas måske mest markante og synlige bevæbning er dens 76 mm kanon, placeret foran broen. Kanonen giver begrænsede anti-skibs- såvel som antiluftfartøjskapaciteter og ildstøtte til landoperationer. For at bekæmpe ubåde leveres fire torpedorør og to RBU-6000 antiubådsbombefly . [22] Kampkontrol leveres af BEL's Electronic Modular Command & Control Applications (EMCCA) Mk4-system.
Kampinformationskontrolsystemet , der indeholder fire millioner linjer kode, blev fejlrettet ombord på INS Kochi. Systemet er designet på en sådan måde, at al information om miljøet samles ét sted sammen med en analyse af trusselstyperne. Systemet informerer chefen i realtid om, hvilke våben han skal bruge til at løse problemet. [23] Skibet er udstyret med sofistikerede digitale netværk såsom Asynchronous Transfer Mode-baseret Integrated Ship Data Network (AISDN), Combat Management System (CMS), Automatic Power Management System (APMS) og Auxiliary Control System (ACS). AISDN er informationsmotorvejen, hvorigennem data overføres fra alle sensorer og våbensystemer. CMS'et bruges til at integrere data fra andre platforme ved hjælp af kommunikationssystemer til at give Maritime Domain Awareness. Strømstyringssystemet bruger APMS, fjernstyrings- og overvågningssystemet bruger ACS. [24]
Oprindeligt i 2008 var de samlede omkostninger ved programmet, inklusive langsigtede indkøb af reservedele, 38 milliarder rupier (US$ 590 millioner), [25] , men byggeomkostningerne steg med 225 % og i 2011 omkostningerne ved programmet nåede 117 milliarder rupees (1,8 milliarder US$), hvert skib kostede 38 milliarder rupees (610 millioner US$). [26] Forsvarsminister Anthony nævnte forsinkelser i leveringen af skibsstål fra Rusland, øgede omkostninger for russiske specialister på grund af inflation, lønrevisioner siden oktober 2003 og forsinkelser i leveringen af våben og sensorer som årsager til stigningen i omkostningerne. [27] [28]
Navn | taktisk tal |
Sagsnummer _ |
Skibsværft | Lagt ned | Lanceret | Overført til flåden | I brug | Hjemmehavn | Status |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
"Calcutta" | D63 | 701 [29] | Mazagon Dock Limited | 27. marts 2003 | 30. marts 2006 [30] [31] | 2013 | 16. august 2014 [32] | Mumbai | Aktiv |
"Kochi" | D64 | 702 | 25. oktober 2005 | 18. september 2009 [33] | 2014-15 [34] | 30. september 2015 [35] | Aktiv | ||
"Chennai" | D65 | 703 | 21. februar 2006 | 1. april 2010 [36] | 2015-16 | 21. november 2016 | Aktiv |
indiske flåde i efterkrigstiden | ||
---|---|---|
Multifunktionelle ubåde | ||
SSBN | ||
Diesel ubåde |
| |
hangarskibe | ||
ødelæggere | ||
Fregatter | ||
Korvetter |
| |
Landsætning af skibe |
| |
Patruljeskibe |
| |
minestrygere |
| |
træningsskibe |
| |
Radarer |
|