Transport i Chile

Med hensyn til infrastrukturudvikling rangerer transport i Chile først i Latinamerika og en af ​​de førende i verden.

Søtransport

Leverer omkring 80% af Chiles fragttrafik. Landet har 26 havne, 82 pladser, 35 lystbådehavne. [1] De største havne er San Antonio og Valparaiso , som tegner sig for omkring 20 % af den samlede fragttrafik (2006). Mere end 20 tusinde mennesker er beskæftiget i havneøkonomien. Den samlede skibskapacitet for havne og reder er op til 700 skibe.

Lufttransport

Chile indtager en førende position inden for transport af passagerer over mellemlange og lange afstande. Passagertrafik er omkring 7604 tusind mennesker. (2006).

Hovedselskabet for internationale passagerflyrejser er LAN Airlines .

Der er 73 lufthavne (7 af dem internationale [2] ) og flyvepladser med en landingsbane. Chiles vigtigste "internationale gateway" er Santiago Lufthavn " Commodore Arturo Merino Benítez International Airport ". Andre internationale lufthavne - Arica , Iquique , Antofagasta , Puerto Montt ; 12 lufthavne har national status - Calama , Copiapo , La Serena , Viña del Mar , Chillán , Concepción , Los Angeles , Temuco , Valdivia , Osorno , Coyaique og Punta Arenas . [3]

Jernbanetransport

Spiller en birolle. Jernbanetransportens andel af den samlede godsomsætning er mindre end 1 %. Mange veje har været forladt siden begyndelsen af ​​70'erne. Jernbanernes længde er 7281,5 km (2014) [4] . Mindre end halvdelen af ​​dem er elektrificeret.

Resten bruger diesellokomotiver og forældede typer damplokomotiver. Da motorvejene blev bygget uafhængigt af private virksomheder, er der stadig ikke et enkelt netværk. Sporvidde - 1,0 m og 0,75 m.

Der er offentlige veje, offentlige og private. Sidstnævnte bruges til at transportere mineraler i den nordlige del af landet. De fleste af jernbanerne ejes af det statsejede Empresa de Ferrocariles de Estado (EFE) og Ferrocarril del Norte (Ferronor). [5]

I nord fører jernbanen til Bolivia (2 checkpoints), samt Peru, i øst er der 2 checkpoints til Argentina. Det er dog kun Ollague -punktet til Bolivia, der konstant fungerer. [5]

Trans-Andes Railway

Driftede fra 1910 [6] til 1984. Længde - 225 km mellem byerne Los Andes og Mendoza .

Metro

Vejtransport

Den vigtigste type transport af varer og passagerer både inden for landet og i transit til Argentina, Bolivia, Peru, Paraguay og Brasilien. Den samlede længde af veje er omkring 78 tusinde km (2010) [4] , hvoraf op til 18 tusinde km er asfalteret [4] .

Antal biler og taxaer - 1.803.150 (2007), i 1990 - 710.417. [5]

Veje

Hovedkorridorerne omfatter [5] :

Noter

  1. ↑ Liberalisering af søtransport og udfordringerne for at fremme dens implementering i Chile
  2. ↑ Rød Primaria. Direccion de aeropuertos Arkiveret 10. oktober 2016 på Wayback Machine // Ministerio de obras Publicos
  3. ↑ Como llegar? Arkiveret 2. oktober 2013 på Wayback Machine // ChileContact.com
  4. ↑ 1 2 3 CIA World Factbook: Chile .
  5. ↑ 1 2 3 4 Profiles de Infraestructura en America Latina. Caso Chile  (utilgængeligt link)
  6. ↑ Chile i 10'erne af det XX århundrede // hrono.ru

Links