Værge (skonner)

"Strazh" - sejlende og skrue skonnert af den baltiske krydstogt toldflotilla , derefter det separate korps af grænsevagterne og den baltiske flåde af det russiske imperium , en deltager i Første Verdenskrig . Under sin tjeneste fra 1874 til 1916 sejlede hun i Østersøen , Finske Bugt og Riga -bugten , blev brugt som toldskib til at bekæmpe smuglere, døde som følge af et skibsforlis under Første Verdenskrig.

Beskrivelse af skonnerten

Sejlskrue skonnert med jernskrog, bygget efter samme projekt med skonnerten " Sentry ". Skonnertens deplacement var 207/230 tons, længden var ifølge forskellige kilder fra 33 til 34,3 meter , bredden var 6,4 meter, og dybgangen var 2,5 meter. En dampmaskine med en kapacitet på 300 indikator hestekræfter blev installeret på skibet , udover sejl blev en propel brugt som mover . På forskellige tidspunkter var skibet i stand til hastigheder fra 7 til 11 knob . Besætningen på skonnerten bestod af 36 personer. Den indledende bevæbning af skonnerten bestod af 87 mm kanoner produceret af Obukhov-fabrikken [1] [2] [3] .

Et af de tre skibe fra den russiske kejserflåde , der bærer navnet "Guardian". Som en del af Ruslands Sortehavsflåde fra 1822 til 1839 tjente sejl- og rokanonbåden af ​​samme navn , som deltog i den russisk-tyrkiske krig 1828-1829 [4] , samt skibet af samme. navn , oprindeligt bygget som en minelægger til Sortehavsflådens behov, men brugt som kanonbåd for den hvide flåde [5] .

Servicehistorik

Den propel-sejlende skonnert "Guardian" blev bygget i Bjørneborg og fungerede efter søsætning i 1874 som en del af den baltiske krydstogtoldflotille [2] [3] .

I felttoget fra 1874 til 1878 sejlede hun til Østersøen og Riga-bugten [6] . Fra 1891 til 1893 sejlede hun i Østersøen og Finske Bugt, mens den 1. januar  ( 13 )  1892 blev skonnertens kommandant, løjtnant A. V. Davydov , indskrevet i højeste løn [7] . I oktober 1893, under oprettelsen af ​​Grænsevagtens Separate Korps, blev skonnerten udelukket fra flådens lister og overført til dette korps' flotille [8] .

I felttoget i 1894 sejlede hun også i Østersøen og Finske Bugt [7] . Den 9. december  ( 21 )  1895 , efter at have modtaget en besked om en forestående overtrædelse af grænsen, forlod skonnerten Libava for at opsnappe smuglerne . Efter at have ankret ved Polangen begyndte besætningen på "Vagten" at observere grænsen og omkring kl. 18.00 opdagede de silhuetterne af to skonnerter, der kom fra Preussen . En båd med en inspektionsgruppe blev søsat fra skonnerten , men krænkerne tog den modsatte kurs og forlod Ruslands territorialfarvand. Samtidig slæbte en af ​​skonnerterne en tungt lastet båd, som de blev tvunget til at forlade under deres flyvning. Båden med den indsmuglede last blev opsnappet af skonnertens besætning og bugseret til Libau. Som smuglergods var der 16 kasser ombord på båden, hvori der var pakket 17640 porcelænsdukkehoveder. For tilbageholdelsen af ​​lasten modtog alle besætningsmedlemmer en pengebelønning [9] .

Fra 1. januar  ( 14. )  1914 var skonnerten stationeret i Revel . Efter udbruddet af Første Verdenskrig blev skonnerten mobiliseret og indskrevet i det russiske imperiums Østersøflåde, og døde i oktober 1916 som følge af et skibsforlis [10] .

Skonnertkommandører

Kommandørerne for sejl- og skrueskonnerten "Guardian" i den russiske kejserflåde var på forskellige tidspunkter:

• kaptajnløjtnant baron O. E. Ungern-Sternberg (1873-1879) [11] ;
• kaptajnløjtnant S.P. Nelidov  ( siden 12. maj 24. 1879 )  [12 ] ;
• kaptajnløjtnant Unkovsky (fra 9. marts  ( 21 )  1877 til 27. maj  ( 8. juni )  1880 ) [13] ;
• kaptajnløjtnant Nelidov (fra 27. maj  ( 8. juni )  , 1880 til 1. januar  ( 13 ),  1881 og fra 1. januar  ( 13 ),  1884 til 30. april  ( 12. maj )  , 1884 ) [13] ;
• Løjtnant A. V. Davydov (fra 11. maj  ( 23 ),  1891 til 17. september  ( 29 ),  1894 ) [14] ;
• stabskaptajn Shchelkunov (1895) [3] .

Noter

1. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 400.
2. ↑ 1 2 Alekseev, 2008 , s. 42.
3. ↑ 1 2 3 Taras, 2000 , s. 304.
4. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 310, 476.
5. ↑ Shtrom, 2002 , s. 314-316.
6. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 260, 266.
7. ↑ 1 2 Veselago XIV, 2013 , s. 16, 156.
8. ↑ Taras, 2000 , s. 305.
9. ↑ Taras, 2000 , s. 304-305.
10. ↑ Taras, 2000 , s. 307.
11. ↑ Gribovskaya, Likhachev, 2016 , s. 231.
12. ↑ Gribovsky, 2015 , s. 277-278.
13. ↑ 1 2 Gribovskaya, Likhachev, 2016 , s. 93.
14. ↑ Veselago XIV, 2013 , s. 15-16.

Litteratur

• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - Vol. 14 / Reign of Emperor Alexander II. D - I. - 312 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-17-4 .
• Gribovsky V. Yu. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2015. - Vol. 15 / Reign of Emperor Alexander II. — 416 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-25-9 .
• Gribovskaya E.V. , Likhachev P.V. Generel marineliste fra flådens grundlæggelse til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2016. - T. 16. - 424 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-30-3 .
• Chernyshev A. A. russisk sejlerflåde. Vejviser. - M . : Military Publishing House , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Den russiske flådes skibe og fartøjer). - 5000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 år af Ruslands sejlflåde / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2. udg. -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Alexander Alekseev. Maritimt efternavn // Told, informativ og analytisk gennemgang: journal. - 2008. - Nr. 1-2 [192-193] (11. januar). — s. 42–43.
• Taras A.E. Skibe fra den russiske kejserlige flåde 1892-1917. - Minsk: Harvest, 2000. - 396 s. — ISBN 9854338886 .
• Shtrom A. Slagskibet "Rostislav" og kanonbåden "Guardian" / under. udg. S. V. Volkova. — Flaade i den hvide Kamp. - M .  : Tsentrpoligraf, 2002. - S. 314-316. — 607 s. — ISBN 5-9524-0028-0 .