Sredne-Nevsky skibsværft

Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant  - en skibsbygningsfabrik i St. Petersborg , er en del af aktieselskabet (JSC) " United Shipbuilding Corporation ". Den fremstiller civile og militære produkter og reparerer dem også. Beliggende i St. Petersborg i landsbyen Ponton .

Historie

Opførelsen af ​​et skibsværft på bredden af ​​Neva-floden nær sammenløbet af Izhora, kaldet "Ust-Izhora", blev ledet af lederen af ​​skibsbygningsafdelingen på Metalfabrikken , ingeniør Pyotr Sergeevich Kosyura [1] .

Anlægget blev grundlagt i 1912 som Ust-Izhora Shipyard of the Metal Plant. Med hensyn til rationalitet og udstyr tilhørte hun de nyeste faciliteter til bygning af stålskibe.

I juni 1914 fandt en ceremoniel nedlægning af fire destroyere til den russiske flåde sted, og i 1916 var der bygget otte destroyere: Pobeditel , Zabiyaka , Grom , Orpheus, Flyer , Azard,Desna Samson ".

Siden 1921 har værftet været en del af Sudotrest .

I 1927 blev værket lukket.

Siden 1932 begyndte skibsbygningsarbejdet igen.

I mere end 100 års drift har fabrikken bygget mere end 500 skibe og fartøjer til den russiske flåde og til eksport ifølge 43 projekter.

Navne

Planten fik navnet:

• Ust-Izhora skibsværft fra metalværket , siden 1912 [2] ;
• Ust-Izhora Experimental Electric Shipyard , siden 1931 [2] ;
• Anlæg nr. 363 i Folkekommissariatet for Forsvarsindustrien , siden 1937 [2] ;
• Sredne-Nevsky Shipyard , siden 1966 [2] .

Modernitet

I dag bruger anlægget moderne teknologier til konstruktion af skibe og fartøjer lavet af glasfiber, det er planlagt at bygge skibe af korvetklassen [3] . Blandt de nyeste produkter er en højhastigheds passagerkatamaran lavet af kulstofstoffer.

Fra 2016 til 2018 udførte anlægget arbejde med genopbygningen af ​​beddingen  - en struktur, der bruges til at løfte og udsætte skibe og fartøjer [4] . Som et resultat af ombygningen fik anlægget et lukket bådehus med beddingspositioner, der tillader skibe og skibe med en maksimal længde på op til 80 meter (åbent - op til 100 meter) og et udsætningskompleks, der giver mulighed for at sætte et skib med en udskydningsvægt på op til 2700 tons på enhver fri position af både bådhuset og den åbne bedding .

Det første skib, der blev søsat fra den nye bedding i 2018, var Project 12700 minestrygeren Ivan Antonov [5] . I januar 2020 blev Yakov Balyaev-minestrygeren fra det samme projekt søsat [6] , flere skibe er i gang .

Ejere og ledelse

39% af aktierne ejes af Federal Property Management Agency . Generaldirektør - Vladimir Alexandrovich Seredokho [7] .

Se også

• " Izhorets "

Noter

1. ↑ Hele Petrograd i 1915. - Petrograd: A. S. Suvorins "Ny Tid", 1915. - S. 830. - 1767 s. — ISBN 1915_1010.
2. ↑ 1 2 3 4 Foto fra SNSZ's historie. . Hentet 20. september 2017. Arkiveret fra originalen 21. september 2017. (ubestemt)
3. ↑ Sredne-Nevsky Shipyard udvider sine muligheder . Hentet 26. august 2012. Arkiveret fra originalen 4. april 2013. (ubestemt)
4. ↑ Efter genopbygningen vil SNSZ modtage et moderne skibsudsætnings- og løftekompleks . Hentet 1. februar 2018. Arkiveret fra originalen 1. februar 2018. (ubestemt)
5. ↑ Den nyeste minestryger "Ivan Antonov" var på vej mod Middelhavet . Hentet 29. januar 2020. Arkiveret fra originalen 29. januar 2020. (ubestemt)
6. ↑ Minestrygeren Yakov Balyaev bliver søsat på onsdag . Hentet 29. januar 2020. Arkiveret fra originalen 18. april 2021. (ubestemt)
7. ↑ Detaljer om SNSZ, JSC - St. Petersburg . Sbis.ru. _ Hentet 10. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2017. (ubestemt)

Litteratur

• Siegfried Breyer: Udvikling af sovjetisk krigsskib. Band 1: 1917-1937 Conway Maritime Press, London 1992, ISBN 0-85177-604-3 , S. 144.

Links

• Officiel side
• Foto fra SNSZ's historie