Sevastyanov, Andrey Alexandrovich

Den stabile version blev tjekket ud den 3. august 2022 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .

Andrey Sevastyanov

generel information

Etage

han-

Borgerskab

Rusland

Fødselsdato

4. november 1976 (45 år)

Fødselssted

Izmail , Odessa-regionen

Nuværende hold

B-Tuning Pro Racing Team

Tidligere serie

1995-1996, 1998, 2003
1995, 1998, 2003
1995, 1998

2004-2007, 2009
2007
2012-2013
2014-2016, 202

Russiske Rallymesterskaber og Pokaler Russiske RAF Circuit Racing
Championship RTCC VLN ASPAS Circuit Racing Cup

RRC
russisk racerløbsserie

Mesterskabstitler

1995, 1996

Russisk rallymester

Priser

Links

sevastyanov.ru

Mediefiler på Wikimedia Commons

Andrey Alexandrovich Sevastyanov (født 4. november 1976 , Izmail , Odessa-regionen , USSR ) er en russisk racerkører , mester i sport, offentlig motorsportsfigur, grundlægger og leder af det professionelle racerhold B-Tuning Pro Racing Team . Todobbelt russisk rallymester (1995-1996), bronzevinder i den russiske Cup i ringløb (Lada Cup 2004) [1] [2] og det russiske mesterskab i ringløb (Turing-Light-klassen, 2013) , gentaget deltager i Race stars" af automobilmagasinet " Behind the wheel " [3] .

Biografi

Andrei Sevastyanov blev født i byen Izmail , hvor han begyndte at studere. I en alder af 10 gik han til kartingsektionen under vejledning af træner Artur Konstantinovich Taldrik. Snart flyttede familien til Khimki ( Moskva-regionen ), hvor Sevastyanov gik til karting -sektionen . I slutningen af ottende klasse gik han ind på erhvervsskole nr. 65 i Moskva med en grad i bilreparationsmekaniker, og efter eksamen modtog han den højeste, sjette kategori. Samme sted gennemgik han som en del af uddannelsen et praktikophold hos Avtokombinat nr. 1, den tidligere største bilvirksomhed i USSR . [4] Der mødtes han med den berømte sovjetiske racerkører Alexander Deonisovich Stoyan, som var leder af sportsholdet ved Avtokombinat nr. 1. I 1991 sluttede Sevastyanov sig til dette sportshold og trådte samtidig ind i Lenins statslige centralorden. Institut for Fysisk Kultur , ved afdelingen for "Ekstrem og Anvendt Sport", retning "Automotosport". Der fik han mulighed for at studere hos professor Ernest Sergeevich Tsygankov , som på det tidspunkt var en af de førende specialister i motorsport i landet [5] [6] .

Første starter

I racerholdet var Sevastyanov oprindeligt mekaniker. Så fik jeg muligheden for at begynde at køre Estland 21.10 i Formel 1300-klassen. Debutturen fandt sted i løbet, der blev afholdt foran Moscow State University- bygningen på Lenin-bakkerne i 1995, og endte på tredjepladsen. Et par uger senere fandt den første udenlandsrejse sted, til Vitebsk ( Hviderusland ), hvor han blev nummer to. I samme periode var der starter på midlertidige spor i Dmitrov og i Moskva nær Leninskiye Gory. Parallelt begyndte Sevastyanov at konkurrere i stævner .

Rallynavigator, mekaniker og chauffør

Sevastyanov blev navigatør i besætningen på Alexander Stoyan, og sammen vandt de det russiske rallymesterskab i Volga-klassen (1995-1996) i to år i træk efter at have vundet flere etaper. I 1998 deltog Sevastyanov i mesterskabet for første gang som kører, som en del af Rash Rally Club, der kørte en Citroën Saxo .

I fremtiden gik han helt over til kredsløb. To gange deltog han i store afrikanske rally-raids som mekaniker. I 2007 deltog han som en del af Moskva ZIL-holdet i det sidste Dakar-rally, som fandt sted på det afrikanske kontinents territorium. Deltog i vedligeholdelse og reparation af buggyen , som blev udført af besætningen på Sergey Shmakov / Konstantin Meshcheryakov. I løbet endte de på en 14. plads, hvilket var den bedste præstation for de russiske " raiders " i " Dakar " på det tidspunkt.

Og i 2009 blev han annonceret som mekaniker for GeoRaid-holdet i Africa Flight marathon . Han deltog i vedligeholdelsen og reparationen af terrængående køretøjer i den "serielle" klasse T2, hvor besætningerne på Artyom Varentsov / Roman Elagin og Igor Bondarev / Sergey Gorelov, som tog første- og tredjepladser i deres kategori, optrådte. Samtidig vandt Varentsovs mandskab andenpladsen i den samlede stilling i rally-raidet.

Sevastyanov fortsatte med at deltage i rallyet som navigatør i separate løb [7] [8] .

Racer

En vigtig fase i Sevastyanovs karriere var regelmæssige starter i kredsløb i specielt forberedte biler . Den første hele sæson for ham fandt sted i 1998 - deltagelse i kredsløbsløbene i klassen "Tourism 1600" på en VAZ 2108 -bil (til AT-Racing Team). Efter denne sæson var der en 4-årig pause forbundet med begyndelsen af dannelsen af deres egen virksomhed relateret til reparation og vedligeholdelse af biler. I denne periode deltog Sevastyanov periodisk i amatørkonkurrencer, der blev afholdt i Moskva og Moskva-regionen.

I 2003 deltog han i LADA Cuppen. Forberedelse til konkurrencen og vedligeholdelse blev udført af Sevastyanovs team "Bilcon". I sin debutsæson kom han ind i top ti. Året efter blev han bronzevinder i cuppen (ud af 56 deltagere), og talte for WellRun Motorsport. Sammen med sin holdkammerat Mikhail Zasadych vandt han andenpladsen i holdstillingen [9] [10] Sanger Maxim Pokrovsky , leder af gruppen " Benet har krampet!" ". [11] Sæsonen 2005 var ikke særlig vellykket (kun 29.) [12] , i 2006 sluttede Sevastyanov på en femteplads i sæsonen [13] . Det var hans sidste præstation i LADA Cuppen. I 2006 konkurrerede han i Touring Light-klassen på den nye Citroën C2 til Dynamo Motorsport AASTA på invitation af teamets leder, Oleg Mikhailovich Khatyushenko. En række tekniske problemer tillod ikke at vise gode resultater i denne stilling.

I sæsonen 2007 blev præstationer i Touring Light-klassen fortsat på den russiske Lada Kalina -bil , som blev forberedt af et privat hold med aktiv deltagelse af Alexander Dmitrievich Nikonenko. Sideløbende var der i 2007 starter i den tyske racerserie VLN, som alle etaper finder sted på Nordschleife på Nurburgring . Der kørte Sevastyanov en SEAT León 1.8T bil sammen med Mikhail Zasadych og Oleg Kvitka. Det bedste resultat var andenpladsen i klassen, i sæsonens sidste løb [14] .

I 2008 forberedte Sevastyanov og B-Tuning-teamet bilen og ledsagede Alexander Novichkov, som deltog i Honda Civic Cup i Rusland i kredsløb i Super-produktionsklassen . Før den sidste etape, som fandt sted på banen til Dmitrovsky-træningspladsen , blev Novichkov skadet, og Sevastyanov, der erstattede ham, vandt straks sit debutløb i denne klassifikation .

I 2010-2012 fokuserede Sevastyanov på ledelsesarbejde og gik meget sjældent til start. En tilbagevenden som aktiv kredsløbsracer fandt sted i 2013. I klassen "Touring Light" i det russiske mesterskab på en VW Polo -bil deltog B-Tuning-teamet aktivt i forberedelserne til konkurrencen. På trods af fratagelsen af to sejre på grund af diskvalifikationer [15] vandt han yderligere fem etaper og tog tredjepladsen i turneringen . Under de næste to mesterskaber var sejre og podier sværere på grund af den store mængde administrativ arbejdsbyrde, i 2016 blev selve turene som atlet halveret af samme grund. Efter sæsonens afslutning reducerede Sevastyanov antallet af starter markant med fokus på ledelsesarbejde, selvom han med jævne mellemrum fortsætter med at gå til start i forskellige konkurrencer, når hans arbejdsplan tillader det [5] .

I 2020-sæsonen genoptog Sevastyanov efter tre års pause programmet for aktive starter i autoracer. Han deltog i hele sæsonen af det russiske Touring Light klassemesterskab, hvor han kørte en VW Polo R2 Mk5 forberedt af hans B-Tuning Pro Racing Team, formåede to gange at bestige podiet i løb og sluttede i den endelige top 6 i turneringsstillingen [ 16] . I slutningen af ringsæsonen blev der afholdt et 4-timers Akhmat Race på Groznaya-fæstningens kredsløb. I Touring Light-klassen kæmpede Sevastyanov, parret med den unge Kirill Zakharov, om lederskabet og indtog tredjepladsen [17] [18] .

Fra december 2020 til februar 2021 deltog Sevastyanov og hans team for første gang i Russian Cup 2021 i isløb i 1600-klassen. Han præsterede i alle fem etaper, tog en 9. plads ud af 23 deltagere, og holdet blev tredje i holdets stilling. Også B-Tuning Pro Racing Team, med deltagelse af Sevastyanov, tog bronzetrinnet på podiet i det debuterede russiske 2021-mesterskab i vinterbaneløb [19] . Sevastyanov var i løbet af vinteren i stand til at vinde sit første vinterløb, idet han vandt 1600-klasseløbet på Central Moscow Hippodrome , som en del af løbene på Cross-Hippodrome-bilfestivalen [20] .

Teamleder

Andrey Sevastyanov grundlagde NSU STK Bilkon racing team i 1998, som begyndte sine aktiviteter med deltagelse i det russiske mesterskab i kredsløb i Tourism 1600 klassen på en VAZ 2108 bil . Samtidig var der starter i det russiske rallymesterskab, sammen med Rash Racing-teamet. I 2005 blev navnet ændret til "B-Tuning", til ære for det tekniske center, som blev base for holdet.

B-Tuning beskæftiger sig med professionel træning af racerudstyr til deltagelse i forskellige typer motorsport, primært i kredsløb , yder teknisk og teknisk support til biler og yder professionel træning til piloter [21] .

Samtidig leverer B-Tuning-specialister escorttjenester til tredjepartsteams og piloter. For eksempel blev Aeroexpress Racing Team i sæsonerne 2011 og 2012 i LADA Granta Cup- turneringen støttet af Rustam Akiniyazov og brødrene Mikhail og Yuri Loboda . Som et resultat var Loboda-brødrene i stand til at vinde priser i den individuelle konkurrence i LADA Granta Cup to gange (bronze i 2011 [22] og sølv i 2012 [23] ), og duoen Rustam Akiniyazov / Boris Shulmeister i sæsonen 2012 blev den tredje vinder af den russiske Cup i Lada Granta -gruppen [23] .

I foråret 2013 lancerede Sevastyanov sammen med lederen af Rally Academy, Mikhail Lepekhov, et projekt for at forberede Volkswagen Polo -biler til deltagelse i det russiske mesterskab i kredsløb i Touring Light-klassen. Bilerne blev oprindeligt forberedt i Tjekkiet, ved ændring fra rallyversionen, under hensyntagen til B-Tuning- og Rally Academy-holdenes ønsker. Den sporty debut af bilen fandt sted i 2013-sæsonen . Sevastyanov tilbragte en hel sæson, deltog i alle syv runder af mesterskabet, og vandt fem af de fjorten løb, hvor han deltog. Samtidig optrådte han på to trin på rallyversionen af bilen, indtil ringversionen af bilen blev lavet. Til sæsonen 2014 blev der på basis af Rally Academy-teamet forberedt yderligere fire lignende biler, som blev serviceret af B-Tuning-mekanikere og blev tilgængelige for sportsudlejning for alle. Siden da er 20 forskellige piloter begyndt at køre denne version af bilen på RCRS- stadierne (2014-2018), det er et rekordtal i Touring Light- testkategorien .

Fra og med 2014 deltager Volkswagen Polo -biler i et sedan -karosseri , udarbejdet som en del af strategien for en "folkets" racerbil, i fællesskab af B-Tuning og Rally Academy , i den russiske Cup i kredsløbsracer i national klasse siden 2014 . [24] Andrei Sevastyanov fungerede som testpilot af denne bil og kørte i alt mere end 1800 omgange (svarende til 5-6 års racerdrift) langs Smolenskoye Koltso -banen i racertilstand og testede ressourcen og slidstyrken på den nye bil maksimalt. Han besluttede også, hvad der præcist skulle færdiggøres og forbedres i Volkswagen Polo Sedan , så det ville give ham mulighed for at kæmpe om høje placeringer i hans stilling . Modellen bliver konstant opgraderet og udvikler sig, piloterne bag rattet på disse maskiner begyndte at opnå høje resultater. I slutningen af 2016-sæsonen blev piloten fra Rally Academy-holdet Ivan Kostyukov bronzevinder i den russiske Cup, i 2017 og 2018 var Gleb Kuznetsov den anden i turneringen. Og i National Junior-klassen er det siden 2016 Volkswagen Polo -biler fra fagforeningen B-Tuning + Rally Academy, der har været basis for klassen. I alt er der bygget mere end 26 sportsvogne siden 2013 kun til de nationale og nationale juniorklassifikationer [25] . Ingen anden producent har produceret så mange nye sportsvogne til det russiske ringmesterskab i denne periode (den mere massive LADA Kalina blev brugt i de fleste af de foregående produktionsår). Ved rattet af Volkswagen Polo Sedan på etaperne af RSKG (2014-2018) gik 36 deltagere til start, inklusive den tidligere Formel 1 -pilot Mika Salo [26] , som startede for B-Tuning-holdet Andrey Sevastyanov.

Siden 2017 er tre sportsprototyper af Radical SR3 RSX -modellen dukket op i Sevastyanov-teamet, som ydes til sportsleje til træningsløb, forbedring af niveauet for racerfærdigheder, deltagelse i udholdenhedsløb. Timur Boguslavsky som en del af holdet vandt begge løb i tredje etape af Radical Middle East Cup 2017/2018 [27] [28] , og Mikhail Stepanovblev den første i det sidste løb i turneringen, der blev afholdt på banerne i De Forenede Arabiske Emirater [29] . Derudover startede Anton Zakharov , der repræsenterede B-Tuning Pro Racing Team, på sportsprototypen Radical SR3 RSX i to runder af British Radical Challenge monocup. Sammen med Amir Feyzulin kunne de blive vindere af udebaneetapen i det belgiske Spa-Francorchamps , og vindere af etapen i engelske Olton Park [30] .

Offentlig motorsport aktivitet

I samarbejde med Rally Academy (leverer en bil), B-Tuning-teamet (teknisk support) og motorinternetportalen (informationsdækning), med aktiv deltagelse af Andrey Sevastyanov, begyndte People's Pilot-projektet at blive implementeret i 2014. Essensen af konkurrencen er at udvælge den bedste racerkører blandt kandidaterne - unge amatøratleter, der får retten til at konkurrere i flere faser af den russiske Cup i kredsløb i den nationale klasse, der kører en sports Volkswagen Polo Sedan [31] .

Andrey Sevastyanov var blandt arrangørerne og talerne for store specialiserede fora dedikeret til udviklingen af motorsport i Rusland. For eksempel, såsom det russiske motorsportsforum 2016 [32] og 2017 [33] , er disse de første store fora i Rusland, hvor nøglespillere i landets auto- og motorsport samt eksperter fra lande nær og fjern i udlandet, samlet på én forretningsplatform [34] . Andrey Sevastyanov var også taler ved den store internationale konference om markedsføring af sportsforbund, ligaer, klubber, turneringer og sportsfaciliteter MARSPO 2017, hvor et stort antal topledere af sportsorganisationer, russiske klubber, berømte atleter deltog [35] [36] . Afholder masterclasses for begyndere i motorsportsudøvere og amatørseriepiloter [37] [38] . Deltager regelmæssigt i forskellige kampagner som en inviteret gæst sammen med sit team, ved større bybegivenheder såsom Moskva City Day, ved showet af Russian Circuit Racing Series i forskellige byer, ved hovedstadens road-life festival dedikeret til trafiksikkerhed [39 ] og andre [40] .

Han optræder ofte som taler i rapporter om bilkonkurrencer, i analytiske materialer om motorsport og generelle bilemner for føderale tv-kanaler og onlinemedier [41] [40] [42] . Han blev gentagne gange inviteret af førende publikationer og tv-shows til at udføre professionelle testkørsler af biler [43] [44] . Da den officielle åbning i 2014 af landets største autodrome, den eneste der var vært for etaperne af Formel 1 verdensmesterskabet, fandt sted i Sochi, var Sevastyanov sammen med sit B-Tuning-hold en af dem, der blev inviteret til repræsentere Sochi Autodrom for de første personer i landet og presse.

Deltog gentagne gange i forskellige bil- og motorcykelshows og kampagner som chauffør af "Racing Taxi". For eksempel kørte han inden for rammerne af Moscow City Racing i 2013 tilskuere bag rattet i en sportssedan Maserati Quattroporte [45] [46] , og på en sportsprototype Radical SR3 RSNTV -kanalen rullede deltagerne i showet - "I er super! Danser" [47] . Som en del af International Aviation and Space Salon MAKS-2017 deltog han i et kapløb med et jetfly, et MiG-31 interceptor jagerfly, der kørte en SEAT León racerbil [48] .

Han deltog som stuntman i optagelserne til spillefilmen " Legend No. 17 ". Andrei Sevastyanov kørte en MAZ -lastbil, hvori GAZ-24 Volga ifølge scenariet styrtede ind i filmens hovedperson.

Priser og titler

To-dobbelt mester i Rusland i Volga -klassen (1995, 1996) i det klassiske rally som navigatør, bronzevinder i LADA Cup 2003 i ringløb, bronzevinder af det russiske mesterskab i ringløb ( 2013 ), vinder af Slavic Cup 2014 i disciplin tidsangreb) i sc-Warm klasse, bronzevinder ved RHHCC 2016 (Time attack disciplin) i Super-race klasse. To-dobbelt deltager i det årlige "Race of the Stars" af det all-russiske bilmagasin " Bag rattet ".

I slutningen af 2013-sæsonen blev han inkluderet af redaktørerne af bilinternetprojektet "Motor" på listen over "Årets personer" i russisk motorsport [49] .

Personligt liv

Gift, søn Nikolai (født i 2000).

Præstationsstatistik

Tabellegende

Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel.

Eksempel	Beskrivelse
en	Vinder
2	Andenplads
3	Tredje plads
5	Afsluttet med point
12	Afsluttet uden point
NKL	Færdig, men nåede ikke den endelige klassificering
femten	Deltog uden for stillingen, eller i henhold til en særskilt klassifikation
atten	Sluttede ikke, men kom i den endelige klassement
indsamling	Blev ikke færdig
NKV	Kvalificerede sig ikke
NPKV	Kvalificerede sig ikke
DSC	Diskvalificeret
ISK	Udelukket fra konkurrenceprotokollen
TT	Deltog kun i træning
NS	Deltog i kvalifikationen, men startede ikke løbet
T	Skadet eller syg
OTK	Fravælg
videnskabelig og teknologisk revolution	Ankom til konkurrencen, men gik ikke på banen
NDP	Blev erklæret blandt deltagerne, men nåede ikke frem til konkurrencens start
O	Konkurrencen er aflyst
	Deltog ikke
Førsteposition
Hurtig omgang

Resultater af præstationer i de russiske rallymesterskaber (navigator)

År	Hold	Automobil	klasse	en	2	3	fire	5	6	7	otte	Placere	Briller
1995		Volga	Volga	HONNING	MPA	ENG	KAM	KOS	BEL	GUK	SOCH	en	ND
1995		Volga	Absolut	HONNING	MPA	ENG	KAM	KOS	BEL	GUK	SOCH	ND	ND
1996		Volga	Volga	KAM	HONNING 1	MOR Afgang	LUG 2	GUK 2	BEL 1	KOS 1	SOCH	en	ND
1996		Volga	Absolut	KAM	HONNING 14	MOR Afgang	LUG 10	GUK 21	BEL 18	KOS 11	SOCH	femten	24.4
1998	Udslæt Rally Klub	Citroën Saxo	A9	KAM	MPA							ND	ND
1998	Udslæt Rally Klub	Citroën Saxo	Absolut	KAM	MPA							ND	ND

ND - ingen data

Resultater af præstationer i LADA Cup

År	Hold	Automobil	en	2	3	fire	5	6	7	otte	9	ti	elleve	12	Placere	Briller
2003	STK BILCON	VAZ 2112-37	NEV 1 ND	NEV 2 ND	TOL 1 ND	TOL 2 ND	NEV 1 ND	NEV 2 ND	NEV 1 ND	NEV 2 ND	TOL 1 ND	TOL 2 ND	TOL 1 ND	TOL 2 ND	ti	ND
2004	Well Run Motorsport/STK BILCON	VAZ 2112-37	ADM 4	NEV 20	NEV NS	ADM 2	ADM 5	NEV 11	ADM 7						3	180
2005	STK BILCON	VAZ 2112-37	ADM NS	NEV 12	ADM 26	NEV 27	NEV DSK	ADM 17	ADM DSK						29	108
2006	STK BILCON	VAZ 2112-37	NEV ND	ADM 11	ADM ND	NEV 4	ADM 2	ADM 4	ADM 5	ADM Skhod					5	59

Resultater af forestillinger i RRC

GT-Rus

År	Hold	Automobil	en	2	3	fire	5	6	7	otte	Placere	Briller
2012	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	CMO	KAZ	NIH	ADM	MRW	CMO	NIH	CMO 5	atten	elleve

Touring Light

År	Hold	Automobil	en	2	3	fire	5	6	7	otte	9	ti	elleve	12	13	fjorten	Placere	Briller
2013	b-tuning	VW Polo	LAV 17 _	LAV 2 8	MRW 1 2	MRW 2 DSC	SMO 1 1	SMO 2 1	KAZ 1 1	KAZ 2 1	KAZ 1 DSK	KAZ 2 8	SMO 1 1	SMO 2 3	LAV 1 3	LAV 2 3	3	1014

Resultaterne af forestillinger i RSKG

Turlys

[halvtreds]

År	Hold	Automobil	en	2	3	fire	5	6	7	otte	9	ti	elleve	12	13	fjorten	femten	16	Placere	Briller
2014	b-tuning	VW Polo R2 Mk5	SMO 1 17	SMO 2 NS	MRW 1 1	MRW 2 1	LAV 1 22	LAV 2 11	KAZ 1 Skhod	KAZ 2 25	KAZ 1 3	KAZ 2 6	SMO 1 1	SMO 2 1	SOCH 1 11	SOCH 2 3	SMO 1 2	SMO 2 1	5	979
2015	b-tuning	VW Polo R2 Mk5	LAV 1 4	LAV 2 10*	SMO 1 1	SMO 2 4	SOCH 1 5	SOCH 2 Retreat	KAZ 1 8	KAZ 2 2	SMO 1 9	SMO 2 5	MRW 1 8	MRW 2 7	KAZ 1 9	KAZ 2 4			6	132
2016	b-tuning	VW Polo R2 Mk5	SMO 1	CMO 2	LAV 1	LAV 2	GRO 1 4	GRO 2 10	SOCH 1 2	SOCH 2 12	MRW 1	MRW 2	SMO 1 8	SMO 2 Skhod	KAZ 1 Skhod	KAZ 2 Skhod			12	402
2020	B-Tuning Pro Racing Team	VW Polo R2 Mk5	SMO 1 Afgang	SMO 2 8	IGO 1 6	IGO 2 9	KAZ 1 9	KAZ 2 5	MRW 1 3	MRW 2 6	SMO 1 3	SMO 2 5	LAV 1 10	LAV 2 10	GRO 1 9	GRO 2 8			6	125
2021	B-Tuning Pro Racing Team	VW Polo R2 Mk5	SMO 1 Afgang	SMO 2 6	LAV 1 5	LAV 2 8	IGO 1 6	IGO 2 5	MRW 1 5	MRW 2 6	KAZ 1 2	KAZ 2 3	GRO 1 5	GRO 2 5	SOCH 1 11	SOCH 2 7			7	145

Resultaterne af præstationer i mesterskabet i Hviderusland i kredsløb

Tourism B-1600/Touring Light 1600/Light 1600

År	klasse	Hold	Automobil	en	2	3	fire	Placere	Briller
2013	Turisme B-1600	b-tuning	VW Polo	SMO 1	CMO 2	SMO 1 2	SMO 2 2	5	otte
2014	Touring Light 1600	b-tuning	VW Polo	SMO 1 4	SMO 2 2	SMO 1 3	SMO 2 2	NP	NP
2015	Lys 1600	b-tuning	VW Polo	SMO 1 1	SMO 2 1	SMO 1	CMO 2	NVK	NVK

NP - i 2014 i mesterskabet i Hviderusland i kredsløb blev det samlede resultat ikke opsummeret.

NVK - i 2015 var ikke inkluderet i den endelige protokol for Light 1600-klassen i det hviderussiske kredsløbsmesterskab. [51]

Touring Open 2000

År	Hold	Automobil	en	2	3	fire	5	6	Placere	Briller
2015	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	SMO 1	CMO 2	SMO 1 1	SMO 2 1			5	ti
2016	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	SMO 1	CMO 2	SMO 1 1	SMO 2 1	SMO 1 5	SMO 2 5	5	ti

Resultaterne af præstationer i "Slavisk Cup" (Time attack disciplin)

sc varm

År	Hold	Automobil	en	2	3	fire	Placere	Briller
2014	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	CMO 2	SMO 1	CMO	CMO	en	28

sc-Light

År	Hold	Automobil	en	2	3	fire	Placere	Briller
2014	b-tuning	VW Polo	CMO	CMO	CMO	SMO 1	5	femten

Resultater af præstationer i RHHCC (tidsangrebsdisciplin)

Super-løb

År	Hold	Automobil	en	2	3	fire	5	6	7	otte	9	ti	elleve	Placere	Briller
2015	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	MRW	CMO	NIH	ADM	CMO	KAZ	LAV 11	ADM 5	SMO 1	MRW 3	GRO	7	36
2016	b-tuning	SEAT Leon Supercopa	GRO	CMO	ADM 3	LAV 3	ADM 3	CMO 3	KAZ 3	MRW 1	LAV 3	CMO 2		3	99,5

Noter

↑ Resultater af Lada Cup 2004 . National racerserie "AVTOVAZ" (2004). Arkiveret fra originalen den 15. august 2020. (ubestemt)
↑ Sergei Zinoviev. SYV MESTERE . Bag rattet , nr. 11 2004 (november 2004). Arkiveret fra originalen den 13. august 2018. (ubestemt)
↑ Race of Stars "Behind the Wheel" 2015: Andrey Sevastyanov træner på Renault Logan . Bag rattet (16. februar 2015). Arkiveret fra originalen den 18. april 2017. (ubestemt)
↑ Krause Gennady Leonidovich . warheroes.ru _ Arkiveret fra originalen den 13. august 2018. (ubestemt)
↑ 1 2 Mangefacetteret Andrey Sevastyanov, vores folk i motorsport . autotest.pro (2018). Hentet 19. december 2021. Arkiveret fra originalen 19. december 2021. (ubestemt)
↑ Et monument til professor E.S. Tsygankov blev åbnet på RSUPESY&T's Alley of Sports Heroes . RAF (9. september 2021). Hentet 19. december 2021. Arkiveret fra originalen 19. december 2021. (ubestemt)
↑ Oleg Petrikov. Første kys . Bag rattet , nr. 7, 2013 (juli 2013). Arkiveret fra originalen den 26. november 2018. (ubestemt)
↑ B-Tuning på Rally Masters Show (utilgængeligt link) . wanttodrive.ru (2015). Arkiveret fra originalen den 26. november 2018. (ubestemt)
↑ Sergei Zinoviev. "SYV MESTERE" . " Bag rattet ", nr. 11 2004 (november 2004). Arkiveret fra originalen den 23. november 2018. (ubestemt)
↑ Resultater af Lada Cup 2004 . National racerserie "AVTOVAZ" (2004). Arkiveret fra originalen den 15. august 2020. (ubestemt)
↑ "DETTE ER MIT RÅDE" . "Biler og priser", nr. 30 (63) 2004 (august 2004). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2020. (ubestemt)
↑ Resultater af Lada Cup 2005 . National racerserie "AVTOVAZ" (2005). Arkiveret fra originalen den 19. december 2021. (ubestemt)
↑ Resultater af Lada Cup 2006 . National racerserie "AVTOVAZ" (2006). Arkiveret fra originalen den 19. december 2021. (ubestemt)
↑ Andrey Sevastyanov . Bag rattet . Arkiveret fra originalen den 3. februar 2020. (ubestemt)
↑ Sergei Zinoviev. Konkrete argumenter . " Bag rattet ", nr. 11 2013 (november 2013). Hentet 25. juni 2019. Arkiveret fra originalen 4. november 2019. (ubestemt)
↑ RSKG. Resultater 2020. Touring Light . RSKG . (ubestemt)
↑ AKHMAT RACE 2020
↑ Andrey Sevastyanov: "2020-sæsonen sluttede med en positiv stemning" . B-Tuning (2020). Arkiveret fra originalen den 20. januar 2021. (ubestemt)
↑ RAF. Spor og is . RAF . Arkiveret fra originalen den 20. oktober 2019. (ubestemt)
↑ Førende racerkørere i Rusland spillede om priserne på "Cross Hippodrome" . Vesti.ru (25. februar 2021). Hentet 22. marts 2021. Arkiveret fra originalen 1. marts 2021. (ubestemt)
↑ TILLYKKE TIL ANDREY SEVASTYANOV! . RSKG (4. november 2016). Arkiveret fra originalen den 13. august 2018. (ubestemt)
↑ Stillingen for Lada Granta Cup 2011 . driverdb.com . Arkiveret fra originalen den 1. november 2019. (ubestemt)
↑ 1 2 Mikhail Sonin. Finalen i Lada Granta Cup 2012-serien blev afholdt i Kazan . carclub.ru (16. oktober 2012). (ubestemt)
↑ Konstantin Mikhailov. Ildkugler fra improviseret materiale . Mesterskab (19. juni 2014). Arkiveret fra originalen den 30. juli 2014. (ubestemt)
↑ SMÅ VIRKSOMHEDER: HVORDAN MAN VEDLIGEHOLDER ET RACING TEAM I RUSLAND PÅ EKSEMPEL PÅ B-TUNING . Autosport (6. september 2017). Arkiveret fra originalen den 25. november 2018. (ubestemt)
↑ Kirill Kachnov. Schumachers afløser tabte i Rusland . Gazeta.Ru (22. september 2015). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2020. (ubestemt)
↑ TIMUR BOGUSLAVSKII VAND ETAPEN RMEC-2017/2018 . RSKG (6. februar 2018). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2020. (ubestemt)
↑ Timur Boguslavsky er den absolutte vinder af tredje etape af Radical Middle East Cup 2017-18 . B-Tuning (5. februar 2018). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2020. (ubestemt)
↑ Den sejrrige afslutning af sjette etape af Radical Middle East Cup 2017-18 . B-Tuning (2. april 2018). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2020. (ubestemt)
↑ SMP RSKG-DELTAGER - PÅ Podiet I OLTON PARK . RSKG (26. juli 2019). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2020. (ubestemt)
↑ Hjemmeside for projektet "People's Pilot" (utilgængeligt link) . Hentet 17. april 2017. Arkiveret fra originalen 18. april 2017. (ubestemt)
↑ RUSSISK MOTORSPORT FORUM: HOVEDMÅLET ER FULDFØRT - VI LADDE AT SAMLE MENNESKER, DER IKKE ER INDIFFERIGE MED MOTORSPORT . Autosport (16. november 2016). Arkiveret fra originalen den 13. august 2018. (ubestemt)
↑ FØRSTE DAG I DET RUSSISKE MOTORSPORT FORUM. VED KRYDSET AF DAKAR OG TCR . Autosport (14. oktober 2017). Arkiveret fra originalen den 13. august 2018. (ubestemt)
↑ Russian Motorsport Forum fandt sted på Moscow Raceway . f1news.ru (15. november 2016). Arkiveret fra originalen den 13. august 2018. (ubestemt)
↑ Den internationale konference MARSPO 2017 fandt sted i Moskva . bolshoisport.ru (17. april 2017). Arkiveret fra originalen den 13. august 2018. (ubestemt)
↑ ANDREY SEVASTYANOV TALTE VED MARSPO-KONFERENCEN . RSKG (14. april 2017). Arkiveret fra originalen den 13. august 2018. (ubestemt)
↑ PILOT SMP RSKG HAR MASTER CLASS . RSKG (1. december 2016). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2020. (ubestemt)
↑ VIDEO FOREDRAG AF ANDREY SEVASTYANOV . Rally Academy (22. december 2016). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2020. (ubestemt)
↑ B-Tuning team for trafiksikkerhed! . B-Tuning (2017). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2020. (ubestemt)
↑ 1 2 RACINGKØRER ANDREY SEVASTYANOV: LIV I HASTIGHED. . motorsportexpo.moscow (24. oktober 2016). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2020. (ubestemt)
↑ Evgenia Efimova. De første konkurrencer afholdes på den nye racerbane i Sochi . " Channel One " (13. september 2014). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2020. (ubestemt)
↑ Memo til lejechauffører: jo senere, jo værre og dyrere . Championship " (10. december 2019). Hentet 11. december 2019. Arkiveret fra originalen 10. december 2019. (ubestemt)
↑ Mikhail Kuleshov, Vadim Nikishev. Sports Car Supertest: Big Eight Opposition . Bag rattet (18. november 2016). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2020. (ubestemt)
↑ Anastasia Tregubova. "Moskva hersker": Peugeot 308 . Tv-kanalen " Moskva 24 " (27. november 2014). Arkiveret fra originalen den 15. februar 2020. (ubestemt)
↑ Om "racing taxa" inden for rammerne af Moscow City Racing 2013, med et interview med Andrey Sevastyanov på ntv.ru. Hentet 17. april 2017. Arkiveret fra originalen 3. februar 2020. (ubestemt)
↑ Om "racing taxa" inden for rammerne af Moscow City Racing 2013, med et interview med Andrey Sevastyanov på tass.ru. Hentet 17. april 2017. Arkiveret fra originalen 10. februar 2020. (ubestemt)
↑ ANASTASIA PAK. Deltagere "I er super! Danser" fejet på racerbiler . NTV . Arkiveret fra originalen den 3. februar 2020. (ubestemt)
↑ FESTIVAL FOR HASTIGHED MAKS. VERSION 2.017 . Autosport (25. juli 2017). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2020. (ubestemt)
↑ De fik os til at føle os godt tilpas . motor.ru . Hentet 30. august 2016. Arkiveret fra originalen 11. september 2016. (ubestemt)
↑ Andrey Sevastyanov . RSKG . Hentet 11. september 2016. Arkiveret fra originalen 26. august 2016. (ubestemt)
↑ Statistik over Hvideruslands mesterskaber og pokalturneringer i kredsløb . Hentet 12. april 2017. Arkiveret fra originalen 14. september 2012. (ubestemt)

Links

sevastyanov.ru - officiel side Andrey Alexandrovich Sevastyanov
Profil på ewrc-results.com
Profil på RSKG's hjemmeside
Profil på B-Tuning-teamets hjemmeside
Profil på RHHCC RTAC-webstedet
Profil på auto.rin.ru
Interview til Championat.com
Interview til "Ugens kurer" (Izmail)
Artikel om Andrey Sevastyanov på autotest.pro

I sociale netværk	Facebook Instagram