Richards, David (sportsfunktionær)
| David Meacham Richards | ||
|---|---|---|
| David Machem Richards | ||
| Fødselsdato | 3. juni 1952 (70 år) | |
| Fødselssted | ||
| Land | ||
| Beskæftigelse | Motorsport | |
| Præmier og præmier |
|
|
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||
David Meachem Richards er en atlet og iværksætter, sportsfunktionær. formand for det britiske motorsportsforbund. Kendt som grundlæggeren og lederen af Prodrive -racerfirmaet , der konkurrerede i mange verdensklasse-racerserier, var han også direktør for adskillige Formel 1 -hold og styrede i nogen tid verdensmesterskabet i rally .
Biografi
Richards blev født den 3. juni 1952 i Warwickshire , Storbritannien . Af profession revisor. Vandt frem i motorsporten som rallyco-kører, hvor han kørte Leyland- , Opel- og Ford-biler . For sidstnævnte vandt han som co-driver af Ari Vatanen 1981 World Rally Championship .
Kort efter sit mesterskab stoppede han med at køre og grundlagde sit eget hold , Prodrive , som deltog i rallymesterskabet. Over tid er virksomheden vokset betydeligt, Prodrive-biler optrådte i verdensserien af Gran Turismo . Prodrive har hovedkvarter i Oxford.
I 1998, efter afskedigelsen af Flavio Briatore fra Benetton Formel 1-holdet, blev David Richards inviteret til at tage hans plads. Richards overtog kommandoen over Benetton på et vanskeligt tidspunkt: holdet blev efterladt uden støtte fra Renaults bilkoncern. Resultaterne af Benetton Supertec i championship-98 var væsentligt lavere end tidligere sæsoner. Dette tilfredsstillede ikke Benetton-familien, og fra det følgende år ledede Rocco Benetton personligt sit hold. Han formåede dog ikke at klare krisen.
I de følgende år ledede David Richards direktionen for World Rally Championship, som han engang vandt. Han formåede at opnå en betydelig stigning i populariteten af denne type væddeløb på grund af den kompetente distribution af rettigheder til tv-udsendelser.
Richards vendte tilbage til Formel 1 i 2002 og efterfulgte Craig Pollock som Team Principal BAR . Indflydelsen fra det sponsorerende tobaksfirma, som Pollock repræsenterede, aftog, mens Honda-koncernen erhvervede en stigende andel af holdet. Richards omstrukturerede holdet og hentede den unge Jenson Button , som snart blev leder af BAR. I 2004 foretog David et upopulært træk ved at fyre verdensmesteren Jacques Villeneuve . Den tidligere mesters løn var en væsentlig del af holdets budget, men i sit sidste år så canadieren ikke bedre ud på banen end Button.
Da BAR endelig blev købt ud af Honda i 2005 , gav Richards plads til Nick Fry, som også tidligere havde arbejdet for Prodrive. Fra det øjeblik fokuserede David på at drive sit eget firma og søgte en licens til, at hun kunne tale i Formel 1. I 2007 indgik han en aftale med seriens ledelse, ifølge hvilken Prodrive-biler fra 2008 skulle starte og blive det tolvte Formel 1-hold. Prodrive planlagde at bruge sidste års McLaren-biler, ommalet i deres egne farver, men som følge af en retssag fra Williams-holdet blev dette erklæret ulovligt, og holdet blev suspenderet fra deltagelse i mesterskabet.
I 2005 blev Richards tildelt titlen Commander of the British Empire .
Civilstand
Gift, hustru Karen, tre børn.
Se også
Litteratur
- Alan Henry Driven Man :David Richards, Prodrive og kapløbet om at vinde . - MBI Publishing Company LLC, 2005. - 256 s. —ISBN 0760321752.
Links
- Profil på ewrc-results.com
- Profil på database.motorsportmagazine.com
- Profil på f1news.ru
 Tematiske steder | |
|---|---|
| I bibliografiske kataloger |
| britisk amerikansk væddeløb | |
|---|---|
| Grundlægger Craig Pollock Personale Adrian Reynard David Richards Nick Fry Racers Jacques Villeneuve Jenson Button Takuma Sato Anthony Davidson Olivier Panis Ricardo Zonta Mika Salo Chassis 01 002 003 004 005 006 007 | |