River Station (metrostation, Novosibirsk)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 7. januar 2019; checks kræver 54 redigeringer .| "River Station" | |
|---|---|
| Leninskaya linje | |
| Novosibirsk Metro | |
| Platforms placeringer | 55°00′33″ s. sh. 82°56′24″ Ø e. |
| Areal | oktober |
| Beliggenhed | Novosibirsk |
| åbningsdato | 7. januar 1986 |
| Type | Halv-underjordisk dækket tre-span |
| Dybde, m | 0 |
| Antal platforme | 2 [1] |
| Platform type | tværgående |
| Form af platforme | lige |
| Platformlængde, m | 102 |
| Platforms bredde, m | 4,5 [1] |
| Arkitekter | Sokolov V.P., Pitersky V.V. |
| Designingeniører | Melnik A.P. |
| Stationen blev bygget | TIL nr. 27 "Novosibirskmetrostroy" |
| Ud på gaden | Bolsjevikgade, Voskhod-gade, Zyryanovskaya-gade |
| Jordtransport |
River Station; A : 8, 9, 13, 21, 28, 36, 54, 125, 170; Tb : 7, 8, 13, ; Tm : 13; Mt : , 11, 20, 21, 30, 32, 35, 68, 91, 301, 321, 322, 332. |
| Arbejdstilstand | 05:45—00:00 |
| Nærliggende stationer | oktober og Student |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Rechnoy Vokzal er en station i Novosibirsk Metro . Det er placeret på Leninskaya-linjen mellem stationerne " Oktyabrskaya " og " Studencheskaya ".
Geografisk er stationen placeret i Oktyabrsky -distriktet i Novosibirsk , mellem bolsjevik- og Zyryanovskaya-gaderne i området Voskhod-gaden. Stationen udgør et af de største transportknudepunkter i byen.
Den blev sat i drift den 28. december 1985 (åbnet for passagerer den 7. januar 1986) som en del af den 1. opsendelsessektion af den første etape af fem stationer.
Historie
Titel
Metrostationen er opkaldt efter den nærliggende flodtransportmole " River Station ".
Projekt
"River Station" er en station med en central placering af spor [2] , en af to overdækkede semi-underjordiske stationer i Rusland (den anden er Michurinsky Prospekt i Moskva), og den første station i Novosibirsk Metro med sideperroner (den anden er Sportivnaya ). Tre-span loftet hviler på to rækker af søjler. Det blev bygget i henhold til et særligt projekt udført af Novosibmetroproekt Instituttet. Chefingeniøren for stationsdesignet er Kozhevnikov V.N.
Konstruktion
Metrobyggere startede først jordarbejder den 12. april 1983 [2] , 4 år efter starten på byggeriet af Novosibirsk-metroen. Dette blev forudsat af overførsel af ingeniørnetværk fra stationens placering (vandforsyning, kloakering, varmeforsyning, strømforsyning og kommunikationslinjer) [3] .
Den 29. august 1983 blev en grund til opførelse af stationen organiseret. Der blev ikke udført borearbejde i februar - der var ingen spuns. Den 13. marts 1984 blev den højre destillationstunnel fra Oktyabrskaya -stationen passeret. Metrobyggere startede også, og 70 % afsluttede installationen af præfabrikerede armerede betonkonstruktioner på perronen og begyndte opførelsen af den første forhal. Et par måneder senere, den 9. juli, blev den anden tunnel startet i retning af Oktyabrskaya-stationen. I september 1984 måtte bygherrer forstærke væggene og fundamenterne i beboelsesbygninger langs Kirov- og Voskhod-gaderne på grund af nedsynkning af strukturer [3] , som det fremgår af indtrængen af våd sten i den venstre tunnel.
I 1985 blev anlæggelsen af tunneler i krydset med stationen (under jernbanen) afsluttet [2] .
Arkitektur og dekoration
Vægge og søjler er afsluttet med gråblå marmor . Gulvet er belagt med granit . Stationsloftet afsluttes med en aluminiumsprofil . På væggene er der ti runde farvede farvede glasindsatser med stiliserede billeder af sibiriske byer [4] : Novosibirsk , Omsk , Barnaul , Tomsk , Tobolsk , Biysk , Novokuznetsk , Surgut , Tyumen og Mangazeya .
Ifølge forfatterens idé: "stationen er et stort skib, der sejler langs Ob, og gennem vinduerne kan du se kysterne forvandlet af sovjetiske folks arbejde, gamle sibiriske byer, nye bygninger ... Ti vinduer-koøjer" [2 ] .
Lys er skjult i cirkulære loftsnicher over platformen. I dagtimerne er stationen også oplyst af naturligt lys gennem metrobroens portal.
Lobby
Stationen har to vestibuler forbundet med perronen med otte rulletrapper til løft af passagerer (længden af båndene er 17 meter og 15 meter) og 4 trapper til nedstigning.
Den østlige vestibule, placeret over perronen, har adgang til det øverste niveau - til billetkontoret på Rechnoy Vokzal jernbaneperron [5] .
Den vestlige lobby, placeret under perronen, har adgang til det nederste niveau, til Bolshevistskaya Street og busstoppesteder.
Linjen af tællekors vil blive udvidet i 2022 på grund af knusningen den 9. maj 2021 efter fyrværkeriet [6] .
Station i tal
- Stationens længde, som på alle stationer i Novosibirsk-metroen, er standard - 102 m, hvilket giver dig mulighed for at placere op til fem biler på banen (i øjeblikket bruges 4-vognstog). Længden af landingsplatformen er 102 m [7] .
- Piket 106+89.
- Længden af stien til " Studencheskaya " er 2967 meter (den længste etape i Novosibirsk-metroen , hvoraf 2145 meter er metrobroen ), til "Oktyabrskaya" - 1306 meter [8] .
- I 2010 var stationens daglige passagertrafik 24,2 tusinde mennesker.
- Indgangene til begge vestibuler er åbne fra 05:45 til 00:00. Den underjordiske passage på tværs af Bolsjevistskaya-gaden er åben fra 5:00 til 01:00 [5] .
- Tabel over afgangstider for det første og sidste tog [5] :
| man - fre / lør - søn (tt:mm:ss) |
man - fre / lør - søn (tt:mm:ss) | |
|---|---|---|
| mod stationen
" Student " |
05:49:30 / 05:50:30 | 00:13:30 / 00:13:30 |
| mod stationen
" oktober " |
05:53:00 | 00:08:30 |
Stiudvikling
Der er ingen stiudvikling.
Placering
Metrostationen "Rechnoy Vokzal" på Leninskaya-linjen er beliggende i Oktyabrsky-distriktet i Novosibirsk , på skråningen af flodslettet i Ob . Samtidig er den vestlige del af stationen helt over jorden med en forhal på første niveau og perroner på det andet, og den østlige del er under jorden. Stationen støder direkte op til den overdækkede metrobro over Ob: Broens første spænd er baseret på stationsstrukturen.
I umiddelbar nærhed af stationen er: teatret "Old House" , hotellet "Ob" (flodparken), Mikhailovskaya-dæmningen og flodstationen i Novosibirsk.
Stopper
Nær udgangene fra stationen er der stoppesteder for offentlig transport på jorden:
Bus
| Ingen. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
|---|---|---|---|
| 6 | Marx Square Student Golden Niva Birch Grove |
Zatulinsky boligområde | Ambulerende gade |
| 13 | Lenin Square Red Avenue / Sibirskaya Gagarinskaya Zaeltsovskaya |
Klyuch-Kamyshenskoe plateau | Zhilmassiv Rodniki |
| 21 | Lenin -pladsen Garin-Mikhailovsky-pladsen |
Inskaya UM-3 | Togstation / Garin-Mikhailovsky-pladsen |
| 28 | Marx Square Student Lenin Square Red Avenue / Sibirskaya Gagarinskaya Zaeltsovskaya |
LCD "Prigorodny Prostor" | Tyulenina gaden |
| 32 | Lenin -pladsen Garin-Mikhailovsky-pladsen Gagarinskaya Zaeltsovskaya |
Klyuch-Kamyshenskoe plateau | Springvandet "Tilfinker" |
| 36 | Belousova gaden | Busstation (rød allé) | |
| 54 | Lenin -pladsen Garin-Mikhailovsky-pladsen |
Tvardovsky gade | Togstation / Garin-Mikhailovsky-pladsen |
| 68 | st. Tvardovsky | River Station |
Trolleybus
| Ingen. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
|---|---|---|---|
| 7 | Marx Square Student |
Stanislavsky boligområde | Lazurnaya gaden |
| otte | Marx Square Student |
Zatulinsky boligområde | Leningradskaya gaden |
| 13 | Lenin Square Red Avenue / Sibirskaya |
Uchitelskaya gade | River Station |
Sporvogn
| Ingen. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
|---|---|---|---|
| 13 | Red Avenue / Sibirskaya | Gusinobrodskoe motorvej | Pisareva gaden |
- Mt : nr. 1, 4, 6, 11, 20, 21, 23, 30, 32, 35, 68, 91;
- Forstad: nr. 125, 170, 189, 301, 321, 322, 332;
Stationen er også en udvekslingsstation for forstæders elektriske tog [4] i Kuzbass, sydlige retninger og følger gennem fragtomfartsvejen Inskaya - Sokur til stopperronen Rechnoy Vokzal.
Flodstationen er den eneste station i Novosibirsk-metroen, hvorfra du kan overføre til alle former for offentlig transport til overfladen. Stoppet "Metro Rechnoy Vokzal" er det sidste stop for taxaer med fast rute, der følger i retning af Pervomaisky og Sovetsky-distrikterne samt forstæder i den sydlige og sydøstlige del af Novosibirsk.
Noter
- ↑ 1 2 Molodyozhnaya station: hoppe ikke på skinnerne - NGS. NYHEDER, 02.11.2012 . Hentet 9. november 2012. Arkiveret fra originalen 3. november 2012.
- ↑ 1 2 3 4 Bygning af metroen i Novosibirsk. Station "River Station" (1983-1985) (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 26. februar 2013. Arkiveret fra originalen 5. marts 2013.
- ↑ 1 2 Team af forfattere. Novosibirsk metro. Byggehistorie. - Novosibirsk: Novosibirsk Book Publishing House, 2004. - ISBN 5-7620-1008-2 .
- ↑ 1 2 Station Rechnoy Vokzal - Novosibirsk Metros officielle hjemmeside . Hentet 26. februar 2013. Arkiveret fra originalen 2. maj 2014.
- ↑ 1 2 3 Ordning for Rechnoy Vokzal-stationen - Novosibirsk Metros officielle hjemmeside (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 26. februar 2013. Arkiveret fra originalen 2. juli 2014.
- ↑ Vil rækken af drejekors blive udvidet ved en metrostation i Novosibirsk efter en forelskelse på grund af fyrværkeri (russisk) ? . Continent Siberia Online (11. maj 2021). Hentet 28. juni 2021. Arkiveret fra originalen 14. juni 2021.
- ↑ Metroens fødsel i byen Novosibirsk - Novosibirsk Metros officielle hjemmeside . Hentet 26. februar 2013. Arkiveret fra originalen 31. maj 2013.
- ↑ Udsigter for udviklingen af Novosibirsk Metro (utilgængeligt link) . Hentet 26. februar 2013. Arkiveret fra originalen 31. maj 2013.
Links
- Rechnoy Vokzal Station — Novosibirsk Metros officielle hjemmeside
- Rechnoy Vokzal Station - Beskrivelse og billeder på Metro Worlds hjemmeside
- Station "River Station" - gammel version Metro world / Metroworld, 2001-2010
- Station "River Station" - MetroENSK
- Station "River Station" - Gelio
 Novosibirsk Metro | ||
|---|---|---|
| Leninskaya linje |
| |
| Dzerzhinskaya linje | ||
| Depot | ||
| Andre strukturer | Novosibirsk metrobro | |
| perspektiv linjer | ||