RSB (radiostation)

RSB (radiostation for et bombefly , "Dvina")  - Sovjetisk kortbølgetelegraf- og telefonradiostation for luftfart . Udviklet i 1934, siden 1938 blev den også produceret i landversionen (RSB-F). Den har et stort antal modifikationer til forskellige formål.

RSB (arr. 1936)

Accepteret i produktion i 1936 . Det bestod af en RSB - sender og en otte -rørs superheterodyne radiomodtager US , sættet inkluderede også tre umformere og et antal ekstra blokke. Radiostationens samlede masse er 56 kg.

Det blev brugt om bord på SB , Pe-2 , Pe-8 , Li-2 , Il-4 og Yer-2 flyene , samt til at udstyre divisions- og brigadehovedkvarterets radioenheder . Den kunne også bruges til radionavigation ved hjælp af jordbaserede radiobeacons og radioretningssøgere og fungere i duplex-tilstand (denne tilstand var ikke mulig på fly, da der kun var installeret én antenne ).

Senderdesign

To-trins med modulerende lampe. Udgangstrinnet er lavet på en GKE-100 lampe, en GU-4 exciter, en GK-20 modulator. Frekvensområdet er opdelt i 4 underbånd: 2,5 - 4 MHz, 4 - 6 MHz, 6 - 9,6 MHz og 9,6 - 12 MHz. På 3. og 4. underområde arbejder udgangstrinnet i frekvensfordoblingstilstand. Afstemningen er jævn, for at øge stabiliteten er det muligt at tilslutte eksterne kvartsresonatorer . Den matchende enhed er designet til brug af ubalancerede antenner med en længde på 6 - 12 meter. Sendereffekten i telegraftilstand er 1,5 gange højere og adskiller sig også ved de nedre og øvre driftsfrekvenser (falder med stigende frekvens) med 1,5 - 2 gange. Der er også en tilstand reduceret med 10 gange effekten. Tuning skalaen er gradueret i betingede "faste bølger", hvor hver megahertz er opdelt efter frekvens i 40 bølger hver 25 kHz. En frekvens på 1 MHz svarer til bølge nr. 40, 2 MHz - nr. 80, 10 MHz - bølge nr. 400 osv. [1]

RSB-bis (prøve 1942)

RSB-bis sender, US, US-3, US-4 eller KS-2 modtager. Sendereffekten i telegraftilstand er 7 ... 30 W, i telefontilstand - 1,5 ... 7 W. Kommunikationsrækkevidden med en jordstation som 11-AK eller RAF under flyvning i en højde af 1000 m via telegraf er op til 600 ... 700 km, telefonisk - op til 100 km. Under gunstige forhold og korrekt valg af driftsfrekvens kan rækkevidden være større. Radiostationens samlede flyvevægt er omkring 47 kg. Siden 1942 er KS-2-modtagere blevet fremstillet af dele og samlinger af civile 6N-1-modtagere, konfiskeret fra befolkningen i krigens første dage. [2]

RSB-3bis

Ændring af radiostationen fra 1936.

Sendereffekten i telegraftilstand er op til 45-50 W, radiostationens vægt er 36 kg.

Fabriksudstyr til RSB-3bis(A, AD) radiostationen:

(hentet fra bogen "Li-2. Technical Description". State Publishing House of the Defence Industry. Moskva, OBORONGIZ, 1951)

  • Radiosender RSB-3bis(A, AD)
  • Umformer RUK-300A
  • US-1 modtager
  • Umformer RU-11A(M)
  • Fjernbetjening
  • Antenne amperemeter og filament voltmeter
  • Tilslutningskabler
  • headset
  • reservedele

RSB-F (eksempel 1940)

Jordversion ("F" fra ordet "van"), udviklere I. A. Shcherbakovsky, D. S. Elkin, I. S. Ryabov [3] . Designet til installation på GAZ-AAA , GAZ-AA og andre. Det kan også monteres på snescootere , vogne eller transporteres i specielle kasser. Stationen, monteret på en bil eller snescooter, tillod arbejde på farten. Kan arbejde i duplex-tilstand. Det blev brugt i jordstyrkernes og luftvåbnets radionetværk (som en del af førkrigstidens "Third Radio Weapons System of the Red Army" var beregnet til hærens hovedkvarter , korps [4] ).

Sender - RSB, modtager - US. Antenner - en teleskopisk mast eller bjælke med en højde på 10 m og en pisk med en højde på 4 m. For at implementere en station med en 10-m antenne kræves en platform på 10 × 10 m.

Maksimal garanteret kommunikationsrækkevidde med en tilsvarende station, telefon / telegraf:

  • på parkeringspladsen på den 4. antenne - 30/60 km;
  • på parkeringspladsen på den 10. antenne - 75/150 km;
  • på farten - 30/35 km.

Med omhyggelig valg af driftsfrekvenser kan kommunikationsrækkevidden på parkeringspladsen være flere gange højere end den garanterede.

Senderen tillader kontinuerlig drift i 20 minutter, hvorefter du skal holde en 30-minutters pause.

Strøm - fra en dynamo med benzinmotor og alkaliske batterier .

For døgndrift af radiostationen kræves et hold på 6 personer, inklusive chaufføren. Vagtvagten består af en radiooperatør og en radiomekaniker, i ekstreme tilfælde - fra én radiooperatør.

RSB-M

Ændring af SSB for flådeflyvning

Andre

RSB-indekset havde også luftfartssendere fra 1940'erne. R-805 (RSB-5) [5] og R-807 (RSB-70) [6] , helt anderledes end Dvina-senderen.

Litteratur

Links

Noter

  1. ↑ I.Ya. Kolodin (red.). Håndbog i radioudstyr for ingeniører og kommunikationsteknikere i den civile luftflåde . - M . : Aeroflots redaktions- og forlagsafdeling, 1948. - S. 5-10.
  2. ↑ RKK Radiomuseum. KS-2SM . Hentet 28. september 2011. Arkiveret fra originalen 7. december 2010.
  3. ↑ I.T. Peresypkin. Militær radiokommunikation . - Moscow: Military Publishing House, 1962. - S. 145. - 300 s.
  4. ↑ Belov F.I.  Stadier af radiobevæbning af den sovjetiske hærs signaltropper .// I bogen: Essays om signaltroppernes historie. Problem. 1. - M .: VNO Publishing House på CDSA im. M. V. Frunze, 1969, s. 68, 69
  5. ↑ Radiosender "R-805" (RSB-5) . Dato for adgang: 5. december 2010. Arkiveret fra originalen den 29. oktober 2010.
  6. ↑ Radiosender "R-807" (RSB-70 / Berkut / Donau) . Dato for adgang: 5. december 2010. Arkiveret fra originalen den 29. oktober 2010.