R-56

R-56
Generel information
Land  USSR
Indeks 8K68
Formål Interplanetariske bemandede flyvninger
Udvikler OKB-586 ( KB Yuzhnoye )
Hovedkarakteristika
Antal trin fire
Kastet masse 40 t ( LEO )
Type brændstof UDMH + AT
Starthistorik
Stat eksperimentel
Antal lanceringer startede ikke
I alt produceret 0

R-56 ( URV index RVSN  - 8K68 ) er en eksperimentel løfteraket (LV) af en superheavy klasse, udviklet af OKB-586 ( Design Bureau Yuzhnoye ). Chefdesigner M. K. Yangel Det blev foreslået til interplanetariske flyvninger, herunder til Månen under det tilsvarende sovjetiske bemandede program . Udviklingen af ​​en kampversion af missilet var begrænset til et pre-draft-projekt.

Udvikling

Initiativudviklingen ved Yangel Design Bureau af det supertunge løfteraketkompleks blev udført af OKB-586 i overensstemmelse med dekretet fra CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd dateret den 22. maj 1963. Efter beslutningen blev truffet af regeringen om at udvikle den supertunge raket N-1 fra Design Bureau of Korolev og bruge den tunge raket UR-500 fra Design Bureau of Chelomey (med lavere energikapacitet sammenlignet med R-56 raketten) ), og den konkurrerende udvikling af R-56 supertunge missiler fra Design Bureau of Yangel og UR-700 Design Bureau Chelomey besluttede at stoppe.

Design og karakteristika

РН Р-56 er en to-trins med et sekventielt arrangement af trin. Det er muligt at bruge yderligere to trin - orbital med en enkelt motorstart og plads med flere motorstarter.

Egenskaber
jeg iscenesætter II fase III trin IV fase
Startvægt, t 1421 259 46 12.6 (til Månen);
17.0 (stationær satellit)
Slutmesse, t 345,6 65,8 16,4; 20.8 4,8; 8.5
Masse af brændstofkomponenter, t 1099,6 199,2 30.1 8,71
Trykfjernbetjening,
tf
ved havoverfladen 148×16
i tomrummet 164×16 172,3 halvtreds 12
Specifik
impuls, s
ved havoverfladen 285
i tomrummet 316 325 327 350

Motorerne udviklet af OKB-456 11D43 og dens modifikation 11D44 med en dyse i høj højde blev betragtet som hovedmotorerne . Fremdriftssystemet (PS) på 1. trin bestod af 12 hoved- og 4 styremotorer, lavet oscillerende i et tangentielt plan. På trin II bestod styreenheden af ​​en hovedmotor med et enkelt kammer (en højhøjdeversion af trin I-motoren) og en 4-kammer styremotor. På orbitalstadiet bestod fremdrivningssystemet af en enkeltkammer hovedmotor og en firekammerkontroller, hvilket tillod opsendelse uden tyngdekraft. Rumscenens kontrolsystem bestod af en enkeltkammermotor med fire opsendelser under vægtløse forhold.

I trin I og II blev der anvendt et brændstofpar af nitrogentetroxid (AT) og usymmetrisk dimethylhydrazin (UDMH). På tredje (orbital) og fjerde (rum) trin - AT som et oxidationsmiddel og G-50 som et brændstof.

Løftefartøjets kontrolsystem (CS) er autonomt, udviklet af OKB-692 og NII-944 , under hensyntagen til den opgave, der skal udføres, når en fase I-motor er slukket, og løfteraketten affyres i enhver retning fra en fast løfteraket (PU). Styresystemer til orbital- og rumstadiet er af en kombineret type.

Komplekser baseret på R-56 blev foreslået brugt til udforskning og udforskning af Månen og de nærmeste planeter i solsystemet , og især:

Til disse formål skulle R-56 løfteraket sikre opsendelsen af ​​rumobjekter:

LV forberedelsestid til lancering:

Se også

Litteratur