| Sejlbræt RS:X | |
|---|---|
| Egenskaber | |
| Mandskab | 1 person |
| Type | monotype |
| Design |
Glasfiber, kulfiber |
| Kropslængde | 2,86 m |
| Forskydning | 231 l |
| Skrogvægt _ | 15,5 kg |
| Skrogbredde _ | 0,93 m |
| spars højde |
5,2 m for mænd; 4,9 m for kvinder |
| sejlområde | |
| samlet areal |
9,5 m² for mænd; 8,5 m² for kvinder |
| Historie | |
| År for optræden | 2004 |
| Udvikler |
Jean Bouldoires Robert Stroj |
| Tidligere olympisk klasse | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
| Sidste opdatering: 2016-10-25 | |
Sejlbræt ( eng. Sailboard ) er det officielle navn på et sportsudstyr til deltagelse i windsurfingkonkurrencer . Et almindeligt brugt navn er windsurf , windsurfer , et andet navn er aquata .
Det er et flydende bræt med et trekantet sejl på masten , der er intet ror , brættet styres ved at vippe og dreje masten i forhold til dens fastgørelse til skroget.
Windsurfing konkurrencer, som i enhver form for sejlads, kaldes regatta .
Sejlbrættet blev introduceret i programmet for De Olympiske Lege i 1984 .
De sejlbrætter, der bruges i de olympiske lege, er udvalgt fra monotypekravene. Samtidig ændrede producenten af sejlbrættet sig fra OL til OL:
I olympiske løb bruges monotyper - alle atleter kører på de samme sæt fra samme producent. På grund af de olympiske leges ejendommelighed var det nødvendigt at skabe udstyr, der giver en bred vifte af anvendelser. I 2008 blev Neil Pryde RS:X-monotypen vedtaget af Den Olympiske Komité. Udstyret inkluderer en centerboard og et sejl af en vis størrelse (9,5 m² for mænd og 8,5 m² for kvinder). Brættet har en bredde på 93 cm og en længde på 286 cm, og i modsætning til brædderne i Formel-klassen er det ret tungt - omkring 15,5 kg [1] . Det olympiske sejl var baseret på Neil Pryde RS IV formel sejlet. Løb afholdes både i forskydningstilstand og i glidetilstand (fra ca. 5-7 m/s). Afstanden er sat i kurs-flyvning format - op til det første skilt går brædderne i et slag mod vinden.
Sejlbrætter og sejl til amatørsport samt træning (børnenes) kan have vilkårlige størrelser.
I 1985, ved verdensmesterskaberne i Tallinn, blev Evgeny Bogatyrev (let kategori) og Fedor Rytov (tung kategori) mestre. Yulia Kazakova vandt sølvmedaljen [2] .
Kroppen af sejlbrættet (flyderen) er lavet af letvægtsmaterialer (for eksempel skumplast med indvendige afstivninger), dækket af glasfiber med epoxyharpiks , glasfiber , polyethylen osv.
Lidt tættere på stævnen fra midten af flyderen er der en rede til montering af masten. Bag masten er der en dolkbrønd, hvori dolkbrættet er installeret ( giver dig mulighed for at gå mod vinden ). Der er en stabilisator ("finne") i agterstavnen. Stævnen på flyderen er let hævet, dækket ved masten har en skridsikker belægning. Nogle modeller af sejlbrætter har ikke et dolkbræt.
Masten med dens base er installeret i flydefatningen. Mastehængslet har tre frihedsgrader, så du kan vippe masten frem/bagud, til styrbord/bagbord, dreje den. En bom , der kan tages af under transport, er fastgjort til masten , bestående af højre og venstre buede dele ( rør ), i den bagerste ende af bomdelene er forbundet, der er også en remskivemekanisme til udstopning (strækning) af sejlet .
Et trekantet sejl er syet af et slidstærkt og let stof, normalt syntetisk. For at overvåge navigationssituationen i sejlpanelet er der et vindue beklædt med en gennemsigtig syntetisk film. Moderne sejl er helt syet af en gennemsigtig syntetisk film.
Sejlet på forliget har en mastlomme , hvormed det sættes på toppen af masten ( faldet eller øverste hjørne af sejlet er i toppen af masten). Sejlets nederste forreste (eller stag ) og nederste bageste (eller slynge ) hjørner af sejlet har tyller , ved hjælp af tyller og skøder trækkes sejlet af takken (nederste forreste) vinkel til mastens base, og bolten (nederste bag) vinkel til de dele af bommen, der konvergerer bagved .
For at give sejlet den ønskede aerodynamiske form, har panelet låselommer , hvori lægter (faste plader) indsættes. Igle og igle er beklædt for styrke .
Et startark er fastgjort til masten ved bommen , designet til at løfte en mast med et sejl liggende på vandoverfladen.
Der er også hydrofoil sejlbrætter .
Atleten sænker brættet i vandet , sætter centerboard og mast med et strakt sejl , står på dækket , så mastens bund er mellem benene. Atleten på dækket står altid på vindsiden.
Atleten tager fat i startskødet og hæver masten med sejlet og orienterer sejlet i vinden. Når masten hæves, er det ønskeligt, at vinden blæser ind i siden af fartøjet.
Hvis du tager på den bagerste ende af bommen, vil sejlet fyldes med vind, og sejlbrættet begynder at bevæge sig.
Da sejlbrættet ikke har et skibsror , er det for at holde kursen nødvendigt at arbejde med masten som ror:
For at ændre slag udføres tack og jib vendinger :
Vinden har en tendens til at rulle skibet , atleten, der holder bommen med hænderne, vipper den til vindsiden. Hvis atleten vipper sejlbrættet meget, vil sejlet nærme sig den vandrette position og begynde at arbejde som en flyvinge , hvilket skaber løft . Løftekraften vil reducere vægten af sportsudstyret, trækket vil mindskes , hvorved modstanden mod bevægelse reduceres og hastigheden øges.
Ved et stop og ved lav hastighed, holder sejlbrættet med atleten stående på det flydende i overensstemmelse med Archimedes lov , ved høj hastighed, på grund af den resulterende hydrodynamiske kraft , skifter brættet til planingstilstand .
| Olympiske yachtklasser (lege 2024) | |||
|---|---|---|---|
| |||