| Laser | |
|---|---|
| Laser standard | |
| Egenskaber | |
| Mandskab | 1 person |
| Maksimal længde | 4.064 m |
| Udkast | 0,787 m |
| Skrogvægt _ | 59 kg |
| Skrogbredde _ | 1.422 m |
| sejlområde | |
| inklusive grotte | 7,06 m² |
| olympisk klasse | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Laser er en klasse af internationale racerjoller . Strenge monotype . Besætning - 1 person. Bevæbning - kat . Konstruktør - Bruce Kirby .
Designet er enkelt, hvilket gjorde det muligt for jollen at blive en af de mest populære raceryachter . Det samlede antal "Lasere" bygget i verden nærmer sig 200 tusinde stykker.
Fremstillet udelukkende af én virksomhed med afdelinger på kontinenterne [1] .
I 1969 tænkte den canadiske lystsejler og yachtdesigner Bruce Kirby på at bygge en lille jolle , der nemt kunne transporteres på taget af en bil. Han klarede opgaven, og Laseren blev født - en let, billig og dynamisk yacht.
For sin tid havde "Laseren" et revolutionerende design. Denne yacht har et fuldt forseglet skrog med en volumen på flere hundrede liter og et lille cockpit. Skrogvægt på omkring 60 kg giver "Laseren" en stor opdriftsmargin, så denne jolle let kan genskabes til sin oprindelige position efter kæntring.
Yachten er bevæbnet med ét sejl (våbenkat) og er designet til én person. Den adskiller sig fra den ældre olympiske enkeltsejlerjolle Finn ved et enklere design og færre justeringer og sejlindstillinger. Betjening af Laseren, især i frisk vind, kræver dog god dygtighed, reaktion og koordination fra rorsmanden.
Masten er lavet af todelte aluminiumsrør for at lette transporten. Inden afgang forbinder lystsejleren de to dele af masten, sætter den ind i en speciel muffe på sejlet og sætter masten med sejlet ind i et specielt glas i skroget. Det er muligt at armere "Laseren" til racertilstand efter transport på få minutter. Denne enkelhed har i høj grad hjulpet "Laseren" til at blive populær: i dag er det den mest talrige olympiske klasse i verden. "Laser" er en streng monotype: alle skrog er lavet helt identiske, og sejlene skæres efter de samme mønstre med en nøjagtighed på brøkdele af en millimeter. Denne omstændighed fører til en meget tæt kamp på afstand.
"Laser" blev meget hurtigt en populær yacht blandt både strandelskere og mere professionelle lystsejlere. Tilbage i 80'erne trænede amerikanske finner aktivt på Laseren: Laseren er en lettere og mere smidig båd end finnen , så olympierne trænede deres reaktion og koordination på denne måde. Selvom fysisk "Finn" er en meget tungere klasse.
Det første verdensmesterskab i laserklassen blev afholdt i 1974 på Bermuda og samlede repræsentanter fra 24 lande. I 1996, ved OL i Atlanta , debuterede Laser som en ny olympisk klasse for mænd. I modsætning til Finn, hvor vægten af en lystsejler, der regner med succes, med sjældne undtagelser skal være mere end 85 kg, kan du i Laseren opnå et godt resultat selv med en vægt på 70 kg. Derfor har lette singleatleter siden 1996 også fået mulighed for at præstere godt ved OL. Den første olympiske mester i den nye klasse var den unge brasilianer Robert Scheidt , som på det tidspunkt allerede var tredobbelt verdensmester i denne klasse.
Siden 2008 er kvindernes olympiske klasse " Europa " for singler blevet erstattet af en ændring af standarden "Laser" - "Laser Radial". "Radial" har nøjagtig det samme skrog som standard "Laser", med den eneste forskel, at dens mast er lavere og sejlet er lidt mindre - 5,76 m² mod 7,06 m² for standarden. Laser Radial er bedst egnet til atleter, der vejer 60-65 kilo og er derfor blevet anbefalet som ny olympisk klasse for kvinder. Den første olympiske mester i Radial var amerikaneren Anna Tunnicliff .
| Olympiske yachtklasser (lege 2024) | |||
|---|---|---|---|
| |||