Odintsovo (station)

Odintsovo
Station
Hviderussisk (Smolensk) retning og hviderussisk-Savelovsky-diameter (MTsD-1-linje)
Moskva jernbane

55°40′20″ s. sh. 37°16′57″ Ø e.
DCS	DCS-3 Moskva-Smolensk
Område d.	Moskva-Smolensk
åbningsdato	1870 [1]
Type	mellemliggende
kølighed	2 klasser
Antal platforme	3
Platform type	høj: 1 side og 2 øer
Form af platforme	lige
Tilstødende træk	Kuntsevo I - Odintsovo (4), Odintsovo - Golitsyno (2)
Afslut til	Vokzalnaya, Svoboda, Sovjet, Union, Verkhne-Proletarskaya gader
Tarifzone	3
Kode i ASUZhT	182209
Kode i " Express 3 "	2000055
Nabo om. P.	Bakovka og Otradnoe
Mediefiler på Wikimedia Commons

Odintsovo er en jernbanestation i Smolensk (hviderussisk) retning af Moskva-jernbanen, 24 km fra Belorussky-banegården , den sydvestlige endestation af MCD-1-linjen i Moskvas centrale diameter . Beliggende i byen af samme navn i Moskva-regionen, hovedbanegården i byen Odintsovo . Det er en del af Moskva-Smolensk-centret til at organisere arbejdet på jernbanestationerne DCS-3 i Moskvas Direktorat for Trafikkontrol. Af arten af hovedværket er det mellemliggende; efter mængden af udført arbejde er det tildelt anden klasse. Personale - 23 jernbanearbejdere. Lederen af stationen er Andrey Olegovich Brovyakov (siden 2009) [2] .

Kort beskrivelse

Til forstadstog bruges to høje perroner på øen og den ene side, der er forbundet med to fodgængerbroer (hvoraf den ene er overdækket). Det er bemærkelsesværdigt, at selv efter genopbygningen i forbindelse med installationen af drejekorslinjer , tillader strukturen af platformene både fodgængere og passagerer at passere gennem fodgængerbroerne. På begge sider af jernbanen er der tællere til passage af passagerer.

Rejsetiden fra Belorussky-banegården er 30-35 minutter. Henviser til tredje takstzone. De fjerneste punkter i direkte kommunikation: Borodino, Zvenigorod. Det har en direkte forbindelse med tog med flere enheder med stoppesteder for Savelovsky . Fra den 21. november 2019, på grund af åbningen af MCD-1, er transittrafik fra Kursk til Smolensk - retningen blevet suspenderet [3] [4] .

Stationens murstensbygning, bygget i 1898-1900 i jugendstil , ifølge den fremtrædende arkitekt L. N. Kekushevs projekt, har overlevet [5] . Stationens udseende var tænkt på en sådan måde, at det lignede et lokomotiv og en vogn udefra.

Den 21. november 2019 begyndte trafikken langs MCD-1-linjen i Moskva Central Diameters [6] fra Odintsovo -stationen til Lobnya-stationen .

Sporudvikling og togarbejde

Stationen har 16 spor, blandt dem - fire hovedspor, fire modtagelses- og afgangsspor, tre tilslutningsspor og fem til slam, 45 sporskifter. 112 par forstads- og passagertog, inklusive internationale, kører gennem stationen hver dag. Blandt dem er 75 par passerende elektriske tog, 20 par returtog Moskva - Odintsovo, containertog i transit fra Kuntsevo-2. To gange om dagen løber "Swallow" Moskva - Smolensk - Moskva [2] .

Dagligt fragtarbejde - fra 80 til 500 vogne, sommerspidslast - 1200-1500 vogne med godshåndtering [2] .

Rekonstruktion

Den 21. december 2018 blev Moskva-Odintsovo eksprestogene søsat, som følger den nye III hovedrute. Ifølge publikationen "Business Odintsovo" godkendte Komitéen for Arkitektur og Byplanlægning i Moskva-regionen projektet med den nye Odintsovo-banegård, udviklet af Timur Bashkaevs Arkitekturkontor [7] . Det er planen at åbne et stort transportknudepunkt ved stationen [8] , det vil blive udstyret med et billetkontor og tællehal med teknologiske lokaler, og en overdækket gangbro, udstyret med rulletrapper og elevatorer. Det er planlagt at forbedre forpladsområdet, placere skure fra dårligt vejr. I oktober 2019 dukkede MCD-1-navigationen i Physalis-farve op på stationen [9] .

Bytransport

Nord for perronen ligger Vokzalnaya-pladsen - et transferknudepunkt for busser og taxaer med fast rute, der passerer både i byen og forbinder Odintsovo med forskellige bebyggelser i Odintsovo og nabodistrikter i Moskva-regionen og med Moskva , nemlig bybusser 1-6 , forstadsbusser 30, 32-34, 36, 37, 39, 43, 49, 50, 52, 54, intercitybusser 339, 418, 461, 1055, 1054 (de tre første til Moskva) 468 (til Peredelkino- perronen ) . På den modsatte side af jernbanen er der mikrodistrikt nr. 8 og stoppestedet for kun én intercitybus - 454 (til Moskva).