Ubrændt (station)
| Station | |
| UbrændtNegarelay | |
|---|---|
| Minsk - Baranovichi | |
| Hviderussisk jernbane | |
| 53°36′25″ N sh. 27°04′19″ in. e. | |
| Afdeling for d. | Minsk |
| åbningsdato | 1871 |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | elleve |
| Platform type | lateral, ø |
| Form af platforme | lige |
| Platformlængde, m | 250 |
| Afslut til | Leninskaya gaden |
| Beliggenhed | ag. Negoreloye , Dzerzhinsky District , Minsk Oblast |
| Overfør til | En 214'er |
| Afstand til Minsk |
50 km  |
| Afstand til Baranovichi |
92 km |
| Stationskode | 144404 |
| Kode i ASUZhT | 144404 |
| Kode i " Express 3 " | 2100029 |
| Nabo om. P. | Klypovshchina og Energetik |
Negoreloye [1] ( hviderussisk Negarelaye ) er en jernbanestation i Minsk-afdelingen af den hviderussiske jernbane på Minsk - Baranovitsj -linjen , beliggende i agrobyen af samme navn i Dzerzhinsky-distriktet i Minsk-regionen . Det er placeret mellem stoppunkterne Klypovshchina og Energetik , 50 kilometer fra Minsk.
Historie
Stationen blev sat i drift efter afslutningen af konstruktionen af jernbanestrækningen Osinovka - Minsk - Brest af Moskva-Brest-jernbanen (siden 1912 - Alexandrovskaya [2] ) i 1871 [3] . I sommeren 1915 fandt soldateruroligheder sted for soldaterne fra Vestfronten på stationen . Sovjetmagten i landsbyen blev etableret i midten af november 1917 .
Den 18. marts 1921 blev en fredsaftale mellem Sovjetrusland og Polen underskrevet i Riga , hvorefter de vestlige lande Ukraine og Hviderusland kom under Polens kontrol . Den 1. april 1921 etablerede grænsekommissionen grænsen mellem Sovjetrusland og Polen i Negorely-regionen.
I 1921 - 1939 - en sovjetisk grænsestation med forpost og told. Siden 1924 - i Koidanovsky-distriktet (siden 1932 - Dzerzhinsky). Mellem 1921 og 1939 passerede omkring 10.000 mennesker om året gennem stationen. To eller tre tyskproducerede dieselmotorer var placeret her. Før krigen var der ifølge lokale beboere, der boede i nærheden af selve jernbanen, få tog: Der var et sovjetisk passagertog til Stolbtsy og tilbage, og et polsk tog til Negorely og tilbage om dagen, en lignende situation var med godstog. Det internationale budskab var udveksling [4] . I maj 1929 fandt et møde mellem Yanka Kupala og Maxim Gorky sted i Negorely . Stationen var markeret på alle geografiske kort , meget ofte nævnt på tryk. Herfra begyndte rejsen til landene i Vesteuropa og omvendt, fra Europa til USSR. På det tidspunkt var der tog Negoreloye - Vladivostok og Paris - Negoreloye [5] . Valutavarehuset Torgsin drev på stationen [6]
Under den store patriotiske krig skabte angriberne her en koncentrationslejr for sovjetiske krigsfanger. Negoreloye var under nazistisk besættelse fra 28. juni 1941 til 6. juli 1944 . På scenerne i Sedcha - Rudensk , Negoreloye - Kolosovo , opererede sabotagegrupper fra partisanbrigaden "Razgrom" [7] [8] . I løbet af besættelsesårene var den tyske garnison på 1161 mennesker placeret i landsbyen, hvoraf det organisatoriske kommandantkontor - 61 personer, straffeafdeling nr. 45357 - 220 personer (placeret i det tidligere hospital), militær kommunikation - 120 personer, afdeling nr. til reparation af motorveje, jernbanearbejdere - 30 personer, gendarmeri - 10 personer, politibetjente - 11 personer, der bevogter broen over floden. Peretut - 60 personer. I nabolandsbyerne Klochki var der 120 soldater, i Mikulichi - 100 mennesker [9] . Den 6. juli 1944 besatte sovjetiske tropper jernbanestationerne i Koidanovo , Negoreloye.
Station enhed
Sporfaciliteter
Stationen har 11 spor, hvoraf fire er blindgyder, samt omkring ti sporskifter . Adskillige filialer afgår også fra stationssporene til byens industrivirksomheder, såsom Uzdensky Rayagroservice OJSC, DRSU nr. 210 (Minskobldorstroy filial) og Negorelsky KHP (filial af Agrokombinat Dzerzhinsky OJSC) [10] .
Infrastruktur
Stationen har en lokomotivlagerbase [11] [12] .
Til passagerbetjening benyttes to lave lige perroner, 250 meter lange, hvoraf den ene er side og den anden er ø. Krydsningen af jernbanesporene udføres langs tre fodgængerfelter på jorden, stationsbygningen med billetkontorer og et venteværelse er placeret på hovedperronen i retning af Baranovichi . I nærheden af stationen, til passagerservice, er der tre købmandsforretninger og en parkeringsplads.
Udnyttelse
Lastarbejde
Stationen modtager og udsender gods, der må opbevares i stationernes åbne arealer, ikke-offentlige jernbanespor, samt dem, der kræver opbevaring i stationernes overdækkede lagre.
Passagerservice
Mange elektriske tog af regionale linjer af økonomi og business class passerer gennem stationen hver dag og stopper, otte par tog kører fra Koydanovo til Stolbtsy station og otte par elektriske tog til Baranovichi-Polessky . Rejsetiden til Minsk er 1 time 5 minutter, til Stolbtsy - 35 minutter, til Baranovichi - i gennemsnit 1 time 50 minutter.
Busser fra OJSC "Minoblavtotrans" følger fra et offentligt transportstop til landsbyen Rakoshichi (gennem Energetikov og Lagovishche og Dzerzhinsk ). Busser kører på fredage og weekender og kører to til fire ture om dagen.
Seværdigheder
- En mindeplade for Maxim Gorky blev rejst på bygningen af banegården i 1968 til minde om hans møder med arbejderne i Belarus i 1928, 1929, 1931, 1932, da forfatteren på vej fra Vesteuropa , hvor han var. på behandling til Moskva, stoppet ved grænsestationen Negoreloye [13] .
Hændelser
- Den 27. november 2007, på jernbanesporene på Negoreloye-stationen, opdagede linjemanden et mistænkeligt bundt: sapperne, der ankom, fandt ud af, at der var adskillige sprængstoffer inde i en plastikpose placeret under skinnerne. Pakken indeholdt en RGD-5 granat og fire brikker: TNT, to octogen og en hexogen. Samtidig siger retshåndhævende myndigheder, at sprængladningen ikke udgjorde en fare for tog, da den ikke havde en detonator [14] .
Bemærkelsesværdige samarbejdspartnere
Sudnikov, Pavel Dmitrievich (1913-1995) - Hero of Socialist Labour, arbejdede på stationen på vagt.
Noter
- ↑ Negoreloye ( Nr. 579 ) // Statskatalog over navne på geografiske objekter i Republikken Belarus . maps.by. _ Statens Center for Kartografiske og Geodætiske Materialer og Data i Republikken Belarus . Arkiveret fra originalen den 6. april 2019.
- ↑ Anlæg af de første veje
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M . : Transport , 1981. - 100.000 eksemplarer.
- ↑ Elena Skorobogatova. Grænse 1921-1939. Negoreloye: porte til USSR, "galehus" og historiske slumkvarterer (utilgængeligt link) . TUT.BY (25. oktober 2014). Hentet 5. maj 2018. Arkiveret fra originalen 5. maj 2018.
- ↑ "Negoreloye - Paris": hvilke begivenheder var den usædvanlige station mellem det vestlige og det sovjetiske Hviderusland vidne til , sb.by , " SB. Belarus Today " (21. august 2021)
- ↑ Udenrigshandel. 1931. Nr. 17
- ↑ På scenerne i Sedcha - Rudensk, Negoreloye - Kolosovo opererede sabotagegrupper fra Razgroms partisanbrigade "
- ↑ A.I. Volokhovich, A.N. Kulagin. Dzerzhinshchina: fortid og nutid. - Mn. , 1986.
- ↑ Efterretningsrapport for april 1944 i brigadens operationsområde. Rokossovsky . Dato for adgang: 8. november 2019. Arkiveret fra originalen 8. november 2019.
- ↑ Negoreloe 144404 , cargorwminsk.by , fragtinformations- og referencecenter for Minsk-afdelingen af den hviderussiske jernbane
- ↑ Ubrændt (reservebase) . Arkiveret fra originalen den 13. juli 2012.
- ↑ Negoreloye , minskrw.by , Minsk-afdelingen af den hviderussiske jernbane
- ↑ Samling af minder om historie og kultur. Minsk-regionen. Bog 1 . - Hviderussisk sovjetisk encyklopædi. Øjenbryn. - Mn. , 1987.
- ↑ På jernbanesporene på Negoreloye-stationen (Minsk-regionen i Hviderusland) fandt linjemanden et mistænkeligt bundt.