Energetik (Belarusian Railway)
| stoppunkt | |
| kraftingeniørEnergetyk | |
|---|---|
| Minsk - Baranovichi | |
| Hviderussisk jernbane | |
| 53°35′33″ N sh. 27°03′07″ in. e. | |
| Afdeling for d. | Minsk |
| åbningsdato | 1960'erne |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | 2 |
| Platform type | tværgående |
| Form af platforme | lige |
| Platformlængde, m | 210 |
| Afslut til | p. Energetikov |
| Beliggenhed | Dzerzhinsky-distriktet , Minsk-regionen |
| Overfør til | A 215s, 215aS, 215bS, 215dS, 231e, 231aE |
| Afstand til Minsk |
52 km  |
| Afstand til Baranovichi |
90 km |
| Stationskode | 144419 |
| Kode i ASUZhT | 144419 |
| Kode i " Express 3 " | 2101009 |
| Nabo om. P. | Ubrændt og Asino |
Energetik [1] ( Belor. Energetyk ) er et jernbanestoppested for Minsk-afdelingen af de hviderussiske jernbaner , beliggende i Dzerzhinsky-distriktet i Minsk-regionen , inden for grænserne af landsbyen Energetikov , mellem Negoreloye-stationen og Asino-perronen .
Historie
Jernbaneperronen blev åbnet og sat i drift ca. i 1960'erne [2] , for beboerne i landsbyen Energetikov, hvis boligområder blev bygget på samme tid til arbejderne i produktions- og reparationsbasen for Zapadelectrosetstroy-trusten. Jernbanespor blev anlagt i dette område allerede i 1871 [3] . I 1975 blev stoppunktet elektrificeret med vekselstrøm (~ 25 kV ) som en del af Minsk-Stolbtsy sektionen [4] .
Station enhed
Jernbanestoppestedet har to lave sideperroner. Krydsningen af jernbanesengen udføres langs gulvbelægningen på jernbaneskinnerne. Derudover er der en passagerpavillon på perronen i retning mod Minsk, som rummer et billetkontor, der er i drift døgnet rundt.
Passagertrafik
8 par elektriske passagertog til Baranovichi og 8 par til Stolbtsy stopper dagligt på perronen . Rejsetiden til Minsk er cirka 1 time og 10 minutter (eksklusive stop ved stationer), til Baranovichi - i gennemsnit 1 time og 50 minutter og til Stolbtsy - 30 minutter.
Platformen betjener beboere i landsbyen Energetikov og Gorodishche , byen Uzda , landsbyerne Pavlovshchina , Kamenka , Mostishche , Lagovishche , Garbuzy , osv.
Ved afkørslen fra perronerne er der en vendering af passagertransport på jorden med et busstoppested, hvorfra busser 215 fra ruten til Uzda kører dagligt (14 flyvninger; 1 - med stop ved Garbuzy , 2 - med stop kl. s / t "Ussa", landsbyerne Malaya og Velikaya Usa), i weekenden er der også busser 231e af ruten til s / t "Mathematician" og byen Stolbtsy (i alt 5 flyvninger om dagen). Tidligere fungerede rute 255 også direkte til Minsk (Yugo-Zapadnaya busstation) [5] .
Seks hundrede meter vest for perronen er der et stoppunkt "Pavlovshchina", hvorfra busruten 221e kører , som kører i weekenden og går til haveforeninger nær landsbyerne Polonevichi og Pavlovshchina .
Noter
- ↑ Energetik ( Nr. 935 ) // Statskatalog over navne på geografiske objekter i Republikken Belarus . maps.by. _ Statens Center for Kartografiske og Geodætiske Materialer og Data i Republikken Belarus . Arkiveret fra originalen den 6. april 2019.
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M . : Transport , 1981. - 100.000 eksemplarer.
- ↑ National Academy of Sciences of Belarus, Belarusian Encyclopedia. P. Brovki, Institut for Kunsthistorie, Etnografi og Folklore. Garadas og landsbyer i Belarus , v.6, bog 1. - Mn. : Forlag for den hviderussiske encyklopædi. P. Brovki, 2011. (hviderussisk)
- ↑ Historie om jernbaneelektrificering (1972-1975) Arkiveret 11. maj 2021.
- ↑ Ændringer i driften af forstadsruter , minsktrans.by , statsvirksomheden " Minsktrans "