Station | |
Nazyvaevskaya | |
---|---|
Tyumen — Omsk | |
Vestsibiriske Jernbane | |
55°34′03″ s. sh. 71°21′22″ Ø e. | |
åbningsdato | 1911 |
Type | passager og gods |
Antal platforme | 2 |
Antal stier | otte |
Platform type | side og ø |
Form af platforme | lige |
Afslut til | Vokzalnaya st. |
Beliggenhed | Nazyvaevsk , Omsk-regionen . |
Afstand til Moskva |
2562 km ![]() |
Afstand til Omsk |
148 km ![]() |
Stationskode | 831608 |
Kode i ASUZhT | 831608 |
Kode i " Express 3 " | 2044990 |
Nabo om. P. | 2552 km [d] og 2575 km [d] |
Nazyvaevskaya er en jernbanestation i Omsk-grenen af den vestsibiriske jernbane , beliggende på hovedbanen af den transsibiriske jernbane i byen Nazyvaevsk , Omsk-regionen . Vest for stationen er grænsen mellem de vestsibiriske og Sverdlovsk-vejene.
I 1911 blev jernbanelinjen Omsk-Tyumen anlagt, hvor der blev bygget et lille sidespor i den 150. kilometer fra Omsk , samtidig en banegård, et lokomotivdepot, et vandtårn, en godsgård og et sporafstandskontor. blev bygget.
Den nye station fik sit navn fra sognelandsbyen Nazyvaevsky. Denne station tiltrak adskillige repræsentanter for udenlandske firmaer, købmænd og velhavende mennesker fra hele området, og blev en omladningsbase for den sibiriske oliehandel .
På det tidspunkt havde P.A. Stolypin og A.V. Krivoshein skrev til zaren: "Sibirisk smørfremstilling producerer dobbelt så meget guld som hele den sibiriske guldindustri."
Ved opførelsen af Nazyvaevsky-jernbanekrydset arbejdede hovedsageligt immigranter fra det centrale og vestlige Rusland. De slog sig ned i grave , slog skure sammen fra kasser og gamle sveller.
I 1917 var bebyggelsen en stor bygd, hvor der boede 400 mennesker. Sovjetmagten blev genoprettet i 1919 efter befrielsen af landsbyen fra Kolchak-tropperne af K. K. Rokossovskys kavalerister . Stationen blev også befriet af det pansrede tog fra Groznyj, hvis kommissær var I. S. Konev . Efter befrielsen blev stationen ødelagt, plyndret og fyldt med tyfuspatienter. Men på trods af situationens kompleksitet forberedte medlemmerne af Zyvany-teamet enstemmigt brød, korn, smør for at hjælpe de sultende mennesker i Petrograd, Moskva, Volga-regionen, og gik også ud for at læsse og losse vogne, reparere ødelagte spor, broer og ødelagte værksteder. Og meget snart blev trafikken på jernbanen genoprettet.
I 1924 blev Nazyvaevsk centrum i distriktet, i 1956 blev det omdannet til en by, og i 1957 gik de første elektriske lokomotiver på strækningen Nazyvaevsk-Omsk [1] .
Fra juni 2019 kører følgende langdistancetog gennem stationen [2] :
tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
---|---|---|---|
13 Novokuznetsk | Novokuznetsk - Sankt Petersborg | 14 Novokuznetsk | Sankt Petersborg - Novokuznetsk |
37 "Tomic" | Tomsk - Moskva | 38 "Tomic" | Moskva - Tomsk |
55 "Jenisej" | Krasnoyarsk - Moskva | 56 Enisey | Moskva - Krasnoyarsk |
63 | Novosibirsk - Minsk | 64 | Minsk - Novosibirsk |
67 | Abakan - Moskva | 68 | Moskva - Abakan |
69 | Chita - Moskva | 70 | Moskva - Chita |
91 | Severobaikalsk — Moskva | 92 | Moskva - Severobaikalsk |
93 | Omsk — Nizhnevartovsk | 94 | Nizhnevartovsk — Omsk |
95 | Barnaul - Moskva | 96 | Moskva - Barnaul |
99 | Vladivostok - Moskva | 100 | Moskva - Vladivostok |
103 | Novosibirsk — Brest | 104 | Brest — Novosibirsk |
115 "Omich" | Omsk — Nizhnevartovsk | 116 "Omich" | Nizhnevartovsk — Omsk |
117 | Novokuznetsk - Moskva | 118 | Moskva - Novokuznetsk |
125 "Ob" | Novosibirsk — Novy Urengoy | 126 "Ob" | Novy Urengoy — Novosibirsk |
135 | Barnaul - Moskva | 136 | Moskva - Barnaul |
137 | Novokuznetsk — Tyumen | 138 | Tyumen - Novokuznetsk |
139 | Barnaul - Adler | 140 | Adler — Barnaul |