Minsk (motorcykel)

"Minsk"  er et mærke af sovjetiske og hviderussiske motorcykler , scootere , ATV'er og snescootere fremstillet af Minsk Motorcycle and Bicycle Plant ( Hviderusland , Minsk ). Den første M1A motorcykel blev produceret af MMVZ i 1951. Siden 2007 har anlægget været en privat virksomhed, der bruger det lignende mærke "M1NSK".

Begyndelse

Efter Anden Verdenskrig blev dokumentationen og udstyret fra det tyske DKW -anlæg i Czhopau ført til USSR som krigsskadeerstatning . Udgivelsen af ​​DKW RT 125 -modellen begyndte i Moskva under mærket M1A .

Efter ordre fra ministeriet for bilindustrien i USSR nr. 494 af 12. juli 1951 blev produktionen af ​​M1A-motorcyklen overført fra Moskva til Minsk Motorcykel- og Cykelfabrik (MMVZ, senere Motovelo).

MMVZ-Minsk Motorcykel- og Cykelfabrik.

Minsk motorcykler blev solgt både i USSR og på udenlandske markeder. Deres leverancer blev foretaget til 45 lande i verden, og det samlede antal oversteg 6,5 millioner.

Fra de allerførste år har mærket været aktivt involveret i motorsport, primært i langrend og kredsløb. Det første kryds "Minsk M-201K" og enduro "M-201M" blev skabt i 1956. Tre prøver af den første motorvejsring ShK-125 med en rekordstor 23-hestes motor til den tid blev produceret i 1961. Et årti senere dukkede den første racermotorcykel med en udviklet M-211-beklædning op, efterfulgt af MMVZ-3.216 (1977) og MMVZ-3.227 (1986).

Væsentlige milepæle i Minsk-motorcyklernes historie var motorcykelløbene Minsk - Pamir (1969) og Brest - Vladivostok (1971).[ betydningen af ​​det faktum? ]

Et nyt modelbetegnelsessystem udviklet af VNII-Motoprom fra USSR blev introduceret fra 1973 på den nye " Minsk MMVZ-3.111 ", som modtog USSR's statslige kvalitetsmærke :

• MMVZ - producent;
• 3 - motorcykelklasse (op til 125 cm 3 );
• 1 - type motorcykel (vej);
• 11 er modellens serienummer.[ betydningen af ​​det faktum? ]

I begyndelsen af ​​1990'erne havde motorcykelproduktionen nået 220.000 enheder om året.

M1NSK

I 2007 blev Motovelo en privat virksomhed med et nyt sortiment.

I 2010 blev et nyt logo og stavemåde M1NSK introduceret, som genlyder navnet på det første motorcykelmærke "M1A". Et andet modelnavnesystem blev også introduceret:

• C - modelkode;
• 4 - firetaktsmotor;
• 250 - motorens slagvolumen.

Modeller

Knallerter:

• MMVZ-1.101 (1995-1998)
• MMVZ-1.102 (2003-2004)
• MMVZ-2.154 (2006-2010)
• M1NSK D49
• M1NSK D4 50

Scootere:

• M1NSK TC 49
• M1NSK TM 49
• M1NSK TX 49

Elektriske løbehjul:

• M1NSK Upa-Upa 500E

Landevejscykler:

• Minsk M1A "Moskva" (1951)
• Minsk M1M (1956-1961)
• Minsk M-103 (1962-1964)
• Minsk M-104 (1964-1967)
• Minsk M-105 (1967-1971)
• Minsk M-106 (1971-1973)
• MMVZ-3.111 (1973-1976)
• MMVZ-3.115 (1976-1980)
• MMVZ-3.112 (1980-1995)
• MMVZ-3.113 (C 125)
• MMVZ-3.114 (C4 125)
• MMVZ-3.119 (M 125, M 125X)
• M1NSK C4 200
• M1NSK C4 250
• M1NSK R 250
• M1NSK CX 200
• M1NSK D4 125

Enduro:

• M1NSK CX 200
• M1NSK X 250
• M1NSK ERX 250
• M1NSK TRX 300i

ATV'er:

• M1NSK KD 500
• M1NSK KD 625
• M1NSK KD625B
• M1NSK KD 500U

Snescootere:

• M1NSK NIX 390

Sportscykler:

• Minsk M-201K (1956)
• Minsk M-201M (1956) - flerdages konkurrence.
• Minsk ShK-125 (1961) - motorvej-ring racing.
• Minsk M-205 - landevejsløb.
• Minsk M-213 (1969) - flerdages konkurrence.
• Minsk M-211 (1971)
• MMVZ-3.221 "Cross" - motocross.
• MMVZ-3.216 (1977)
• MMVZ-3.225 (1980) - motocross.
• MMVZ-3.227 (1987-1991) - landevejsløb.
• MMVZ-3.229
• MMVZ-3.232 (5.232) (1993) - forsøg.
• M1NSK RX 250 - motocross.
• M1NSK RX 450 - motocross.

Småskala, eksperimentel:

• Minsk M-101 (1961-1962)
• Minsk M-106 "Polaris"
• Minsk M-107 (1969)
• MMVZ-3.1133 "Lux" (1987)
• MMVZ-2.601 "Cadet" (2002)
• MMVZ-2.153 "Vulture" (2005)
• MMVZ-2.152 (2007)
• M1NSK StreetFighter Shif Custom
• М1NSK M4 200 Shif Custom
• M1NSK M500 Shif Custom
• M1NSK KD 500U Ministeriet for nødsituationer
• M1NSK TRX300i

Links

• Officiel side Minsk-Moto