"Minsk" M103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
generel information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fabrikant | Minsk motorcykel- og cykelfabrik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udgivelsesår | 1962 - 1964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tidligere model | M1M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
næste model | "Minsk" M104 . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | vej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Komponenter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Smøresystem | sammen med brændstof | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kobling | multidisk i oliebad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kontrolpunkt |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drivenhed | lænke | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brændstofforsyning | ved tyngdekraften | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fordæk | 2,5-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
bagdæk | 2,5-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
specifikationer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tankkapacitet | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimal belastning, kg | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimal hastighed, km/t | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensioner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Længde, mm | 1940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bredde, mm | 570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Højde, mm | 990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorcykelbund, mm | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frihøjde, mm | 185 |
"Minsk" M103 er en let vej enkeltsædet motorcykel fra " Minsk " familien af motorcykler fremstillet af Minsk Motorcycle and Bicycle Plant ( hviderussisk SSR , Minsk , det moderne navn er JSC "Motovelo"). Produceret fra 1962 til 1964 . Forgængeren er M1M- modellen , efterfølgeren er Minsk M104 .
Minsk M103 motorcyklen er en videreudvikling af M1A og M1M motorcyklerne (kopier af DKW RT 125 motorcyklen) fra Minsk Motorcycle and Bicycle Plant.
1-cylindret luftkølet motor med to-kanals tilbageblæsning. Motoren har en støbejernscylinder med et aluminiumslegeringshoved, en generator, en karburator med svømmer og en nåleventil. M-103-modellen begyndte at blive udstyret i stedet for et mesh-luftfilter med et oliekontaktfilter, hvilket forbedrer luftrensningen markant (sammenlignet med mesh-filteret på M1M-modellen). Motoren kræver brændstof fra en blanding af olie og benzin i forholdet 1:25.
Gearkassen er tre-trins. Gearskiftemekanisme - fod. Koblingen er multi-skive, i et oliebad. Kør til baghjulet - åben kæde.
Rammen er rørformet, lukket type. Forreste teleskopgaffel med hydrauliske støddæmpere, baghjulsophæng med hydrauliske støddæmpere.
Længde, mm | 1940 [1] |
Bredde, mm | 570 |
Højde, mm | 990 |
Base, mm | 1 230—1 255 |
Frihøjde, mm | 185 |
Maksimal belastning, kg | 150 |
Tørvægt, kg | 85 |
Maks. hastighed, km/t | 75 |
Gennemsnitligt brændstofforbrug, l/100 km | 3-3,5 |
Cylinderdiameter, mm | 52 |
Stempelslag, mm | 58 |
Motorens slagvolumen, cm 3 | 123 |
Kompressions forhold | 7.6 |
Motorkraft, l. Med. | 5 |
Drejer ved max. effekt rpm | 5000 |
Karburator | K-55D |
luft filter | kontakt olie |
Brændstof | benzin A-66 |
Brændstoftankkapacitet, l | 9 |
Motor transmission | Kæde PV-9, 525-1 000 |
Gearforhold | 2,75 |
Kobling | multi-skive, i oliebad friktionsforinger - kork |
Antal drev | 3 |
Smitte | 3-trins |
gearforhold | I - 3,24, II - 1,6, III - 1 |
hovedgrej | åbent kredsløb PR-12.7-1800-2 |
Gearforhold | 2,67 |
Hjul (nav) | stemplet |
Dæk | 65-484 (2,50-19") |
Sadel | forår |
Generator | G-401 |
Tændspole | KM-01 eller B-50 |
Tændingsfremføring (mm til TDC) | fire |
forlygte lampe | 32×21 |
Stop signal | mangler |
retningsviser | mangler |
Speedometer | SP-115 |
Signal | S-34 |
lyskontakt | P-25 |