General Mitchell International Airport [ 1] [2] | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : MKE - ICAO : KMKE | |||||||||||||||||||
Information | |||||||||||||||||||
Udsigt til lufthavnen | co-baseret | ||||||||||||||||||
Land | USA | ||||||||||||||||||
Beliggenhed | Milwaukee | ||||||||||||||||||
åbningsdato | 1920 | ||||||||||||||||||
Operatør | Milwaukee County | ||||||||||||||||||
NUM højde | +220 m | ||||||||||||||||||
Arbejdstimer | døgnet rundt | ||||||||||||||||||
Internet side | Officiel side | ||||||||||||||||||
Kort | |||||||||||||||||||
USA | |||||||||||||||||||
Landingsbaner | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
Statistikker | |||||||||||||||||||
Årlig passagertrafik | ▼ 7.946.562 personer (2009) | ||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
General Mitchell International Airport ( IATA : MKE , ICAO : KMKE , FAA LID : MKE ) er en fællesbaseret lufthavn beliggende otte kilometer syd for det centrale område af byen Milwaukee ( Wisconsin , USA ), 100 % ejet af amtet af Milwaukee [2] .
Lufthavnen tager sit officielle navn fra den Milwaukee-fødte United States Army General William Mitchell , som er krediteret som en af grundlæggerne af US Army Air Force.
General Mitchell International Airport er et sekundært transitknudepunkt ( hub ) for amerikanske lavprisflyselskaber AirTran Airways og Frontier Airlines [3] . Havnen betjener hovedpassagertrafikken i hele staten Wisconsin (inklusive Milwaukee) og amterne i det nordlige Illinois , og kaldes samtidig uformelt "Third Chicago Airport", fordi den betjener et stort antal indbyggere i Chicagos hovedstadsregion. område som et alternativ til O'Hare International Airport og International Airport Chicago Midway [4] .
I 2005 blev Milwaukee Airport Railroad Station sat i drift på lufthavnens forplads , som er en del af Amtraks Hiawatha Service - passagertransportlinje , der forbinder Milwaukee og Chicago .
I 1920, på stedet for det nuværende lufthavnskompleks, grundlagde den lokale forretningsmand Thomas Hamilton Hamilton Airport , som var en lille privat flyveplads med en landingsbane på ryddet græs. Den 19. oktober 1926 blev flyvepladsen købt af myndighederne i Milwaukee County og omdøbt til Milwaukee County Airport , mens regulær kommerciel lufttrafik først blev åbnet den 31. august 1929 fra flyvninger fra det lille flyselskab Kohler Aviation Corporation over Lake Michigan .
I 1940 blev den første passagerterminal sat i drift, og den 17. marts året efter blev lufthavnen omdøbt til General Mitchell Airfield til ære for en af grundlæggerne af US Air Force, brigadegeneral William (Billy) Mitchell [ 5] . Den 4. januar 1945 blev lufthavnens infrastruktur udlejet til militæret til vedligeholdelse på dets territorium af en arbejdslejr for krigsfanger fra Anden Verdenskrig , der talte omkring 250 soldater og mere end tre tusinde fanger [5] [ 6] .
Lufthavnens passagerterminal blev genåbnet for kommerciel trafik i 1955 med overdragelsen af komplekset til civile myndigheder. Lufthavnen gennemgik omfattende rekonstruktion og modernisering af al infrastruktur to gange, i 1984 og 1990, og den 19. juni 1986 omdøbte Milwaukee County Board of Regents officielt den til General Mitchell International Airport [5] .
Lufthavnen ejes og drives stadig af County of Milwaukee og drives af en af dens underafdelinger, som konstant er imod af førende Milwaukee-forretningsmænd, som insisterer på overførsel af lufthavnen til privat ejerskab, hvilket (siger de) burde eliminere en stor økonomisk hul i amtets budget [7] .
I oktober 2008 rangerede det amerikanske rejsemagasin Condé Nast Traveler General Mitchell International Airport som nummer fire blandt alle amerikanske lufthavne med hensyn til bekvemmeligheden af lufthavnskomplekset, dets design, told- og lufthavnssikkerheds- og sikkerhedstjenesternes arbejde, servicen af bagageudleveringshaller , samt overholdelse af kompleksets shoppingområder med niveauet af høje verdensstandarder.
General Mitchell International Airport dækker et område på 882 hektar , ligger i en højde af 220 meter over havets overflade og driver fem asfaltbaner med længder fra 1275 til 2954 meter [2] .
I perioden fra 31. december 2004 til 31. december 2005 håndterede lufthavnen 219.114 fly starter og landinger (gennemsnitligt 600 operationer dagligt), hvoraf 56 % af flyvningerne var private lette fly (lufttaxier), 32 % var regulære kommercielle flyvninger, 10 % var besat af almindelig luftfart og mindre end én procent af militærflyvninger [2] .
Hovedterminalbygningen huser Mitchell non-profit luftfartsmuseum og udstillingskompleks, detailbutikker, små spisesteder og en filial af Milwaukee 's Renaissance Books , som sælger brugte bøger og betragtes som en pioner inden for dette område af \ u200b\u200bssalg i verdens kommercielle lufthavne [8] [9] .
Ved udgangen af 2009 brugte 7.946.562 personer General Mitchell International Airports tjenester , mens det relative fald i passageromsætningen i forhold til året før var 0,13 procent.
Lufthavnen har ti flyselskaber med rutefly til mere end 40 destinationer i USA og uden for landet, med mere end to hundrede ruteflyvninger om dagen.
General Mitchell International Airport , der ejes af County of Milwaukee, er Wisconsins største kommercielle lufthavn og opererer 24 timer i døgnet, syv dage om ugen [10] .
Den 21. januar 2007 gled Northwest Airlines Flight 1726 Detroit-Milwaukee-Buffalo af landingsbanen i Milwaukee Lufthavn efter en afbrudt start . Efter denne hændelse begyndte lufthavnsmyndighederne anlægsarbejde for at øge landingsbanernes stødpudezoner. I overensstemmelse med reglerne fra US Federal Aviation Administration skal lufthavnsbaner have bufferzoner, der ikke er kortere end 305 meter, men de fleste lufthavne i landet opfylder ikke dette krav.
Udvidelsen af bufferzonerne i General Mitchell International Airport begyndte i sensommeren 2009 og skulle være afsluttet i sommeren 2011. På den vestlige side af grunden arbejdes der på at flytte 6th Street længere uden for den ekspanderende sikkerhedszone, mod syd vil den gågade del af College Avenue blive ombygget, og en tunnel vil blive bygget under lufthavnens under-konstruktion banebuffer zone. Lignende arbejde er i gang i den vestlige del af havnen i området Howell Avenue.
Lufthavnsledelsen overvejer også muligheder for masterplanen, som giver mulighed for en betydelig forøgelse af passagerterminalens areal (i nogle tilfælde næsten to gange), eller opførelsen af en separat bygning i den anden terminalzone i terminal. Alle varianter af masterplanen indebærer en storstilet strukturel omstrukturering af lufthavnskomplekset og vil medføre alvorlige ændringer i den videre drift af hele lufthavnen [11] [12] .
I juli 2007 blev ti nye boarding-gates (gates) og en ny linje af gates til Midwest Connect-flyvninger i Concourse D operationelle i Concourse C i lufthavnen. Concourse D blev brugt af Midwest Airlines og det regionale flyselskab Great Lakes Airlines , som åbnede planlagt. ruter fra General Mitchell International Airport under Midwest Connect-mærket for regional transport. I løbet af 2007-2009 gennemgik Concourse E også ændringer, som øgede sin egen passagertrafikkapacitet markant.
General Mitchell International Airport driver 48 boardinggates og 40 boardingbroer placeret i tre concourses af en hovedterminalbygning. Passagerer på alle ankommende internationale flyvninger, der ikke har bestået proceduren for foreløbig toldkontrol i afgangslufthavne, sendes til en særlig zone med internationale ankomster.
Den største operatør af General Mitchell International Airport med det største antal af sine egne gates er lavprisflyselskabet Frontier Airlines. Anden- og tredjepladsen besættes henholdsvis af hovedflyselskabet Delta Air Lines og et andet lavprisselskab AirTran Airways .