Hans Metzger | |
---|---|
Hans Mezger | |
Fødselsdato | 18. november 1929 |
Fødselssted |
|
Dødsdato | 10. juni 2020 (90 år) |
Land | |
Videnskabelig sfære | Maskiningeniør |
Arbejdsplads | Dr. Ing. hc F. Porsche AG |
Alma Mater | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Hans Metzger (18. november 1929 – 10. juni 2020 [2] ) var en tysk ingeniør og mekaniker. Han modtog en særlig anerkendelse, mens han arbejdede hos Porsche .
Metzger blev født den 18. november 1929 i den schwabiske by Besigheim . Efter eksamen fra skole og maskiningeniør begyndte Hans at arbejde i motorudviklingsafdelingen hos Porsche . Hans første motor, udviklet hos Porsche , var en 1,5-liters 8-cylindret motor til Porsche 804 . Det var med denne bil, at Dan Gurney vandt Porsches første Formel 1 - sejr ved det franske Grand Prix i 1962 . I løbet af det næste årti spændte Hans Metzgers arbejde fra design af den 6-cylindrede boxermotor til Porsche 911 til udviklingen af Porsche turbomotorer, der blev brugt i produktion og racerbiler. Højdepunktet blandt dem var den luftkølede V12 til Porsche 917 , som i 1973 i CanAms præstation nåede 1200 hk. Med.
Efter at have bygget succesrige racerbiler som Porsche 935 , 936 og 956/962, designede Hans "TAG-Turbo Made by Porsche"-motoren til det britiske McLaren -team . Med en volumen på kun 1,5 liter ydede motoren mere end 1000 hk. Med. Denne motor, fremstillet på Porsches seneste udviklingscenter i Weissach , dominerede motorsportens kongelige klasse fra 1984 til 1986, og det var med den, at McLaren -stalden vandt tre mesterskabstitler.
Porsche System Engineering | |
---|---|
Grundlægger Ferdinand Porsche Personale Vilhelm Hild Hans Metzger Bemærkelsesværdige racerløbere Dan Gurney Hej Bonnier Phil Hill Wolfgang von Trips Formel 1 chassis 718/2 787 804 Formel 2 chassis 550 RS 718 718 RSK 718/2 |