Metropolitan Chengdu

Chengdu Metro成都地铁 Chéngdū dìtiě er et metrosystem, der opererer i den kinesiske by Chengdu . Består af seks linjer, den første linje blev åbnet den 27. september 2010 . Byggeriet af strækningen blev påbegyndt i december 2005, og testtog begyndte at køre i marts 2010. Chengdu-metroen åbnede samtidig med Shenyang- metroen og blev den 11. i rækken i Kina og den første i det vestlige Kina. Metroen drives af Chengdu Metro Limited Liability Company [1] . Alle stationer har et vandret løftesystem .

Historie

Design

I 1985 udviklede Chengdu Design Bureau en masterplan for udvikling af byens offentlige transport, som blandt andet omfattede udvikling af hurtige transitnetværk. [2] I 1992 blev en netværksudviklingsplan forelagt den kinesiske nationale planlægningskommission [3] , som blev afvist. [2] I 2004, med støtte fra den nationale udviklings- og reformkommission i Chengdu, begyndte genopbygningen af ​​Tianfu-pladsen med forventningen om den fremtidige konstruktion af metrostationen af ​​samme navn (nu transferknudepunktet for linje 1 og 2 ) ). [4] Planen for opførelsen af ​​den første etape (linje 1 og 2) blev godkendt af kommissionen den 11. september 2005 [5] , byggeriet blev afsluttet med succes på 5 år.

Rutevejledning

Pris (i RMB CNY-RMB): [6]

• 0—4 km — 2
• 4-8 km - 3
• 8-12 km - 4
• 12-18 km - 5
• 18-24 km - 6
• 24-32 km - 7
• 32-40 km - 8
• 40-50 km - 9
• mere end 50-10

Beskrivelse af netværket

Linje 1 (mørkeblå)

Den første linje kører fra nord til syd, fra stationen "De Hellige Udødeliges sø", gennem "Nordstationen" (Huashebeizhang), byens centrum og "Sydstationen" (Huashenganzhang), og derefter til forretningsdelen af byen i syd gennem "Century City"-stationen til Guandu-stationen. Byggeomkostningerne for den første sektion nåede 7 milliarder yuan [7] . Linjen er 23,9 km lang med i alt 22 stationer.

Linje 2 (orange)

Den 17. september 2012 blev de første 20 stationer på den anden linje [8] åbnet fra nordvest til sydøst og krydsede den første linje ved Tianfu Square station. I 2012 blev strækningen forlænget mod nordvest for yderligere seks stationer (ca. 9 km). Der er en station "East Station" (Huashedongzhang) på linjen. I 2014 blev linjen forlænget mod vest med yderligere 11 km (6 stationer). Linjelængden er 42,3 km (32 stationer).

Linje 3 (rød)

Linje 3 blev åbnet den 31. juli 2016. Den kører fra sydvest til nordøst. Linjelængden er 20,3 km (17 stationer).

Linje 4 (grøn)

Den fjerde linje på 16 stationer blev åbnet i december 2015. Hun går fra vest til øst. Nu er strækningens længde 43,1 km (30 stationer).

Den 2. juni 2017 blev nye sektioner af den fjerde linje åbnet - fra Park of Imtangible Cultural Heritage station mod vest til Wangsheng station (10,8 km, 8 stationer) og fra Wanyanchang station mod øst til Xihe station (10,3 km, 6 stationer) [9 ] .

Linje 5 (magenta)

Den femte linje blev åbnet i december 2019. Hun går fra nord til syd. Linjelængde - 49 km (41 stationer).

Linje 6 (brun)

Den sjette linje blev åbnet den 18. december 2020 som en del af fire nye metrolinjer.

Antallet af stationer er 54. Linjens længde er 69,7 km. Alle stationer er under jorden.

Senere åbner yderligere to stationer på de eksisterende træk; i øjeblikket passerer tog dem uden at stoppe.

Linje 7 (lyseblå)

Den syvende linje af 31 stationer blev åbnet i december 2017. Det er en ringvej, har overførsler til alle diametrale linjer og forbinder tre stationer i byen (undtagen den vestlige). Linjens længde er 38,6 km.

Linje 8 (gul-grøn)

Den ottende linje blev åbnet den 18. december 2020 som en del af fire nye metrolinjer.

Antallet af stationer er 25. Linjens længde er 28,8 km. Alle stationer er under jorden.

Linje 9 (gul-orange)

Den niende linje blev åbnet den 18. december 2020 som en del af fire nye metrolinjer.

Antallet af stationer er 13. Linjens længde er 21,8 km. Alle stationer er under jorden.

Linje 10 (blå)

Den tiende linje af 6 stationer blev åbnet i september 2017. Den løber sydvest fra Taipingyuan Station til Shuangliu Lufthavn . I 2019 bestod linjen af ​​16 stationer. Linjens længde er 38 km. I december 2020 blev en strækning på 19,7 km åbnet.

Linje 17 (lysegrøn)

Den syttende linje blev åbnet den 18. december 2020 som en del af fire nye metrolinjer.

Antallet af stationer er 9. Linjens længde er 25,3 km. Syv stationer under jorden, to jorden.

Illustrationer

• Indgang til Financial City station (linje 1)

• Guangzhou Road Station (linje 1)

• Clock Tower Station (linje 3)

• Shijishan Station (linje 7)

• Yipingtianxia Station (linje 7)

• Station Technological University (7 linje)

• Xinnanmen Station (linje 3)

• Damianpu Overpass Station (linje 2)

Noter

1. ↑ http://www.chinadaily.com.cn/china/2010-09/27/content_11355596.htm Arkiveret 13. oktober 2010 på Wayback Machine , China Daily , 2010-09-27
2. ↑ 1 2 成都地铁梦想到现实的记忆切片 (kinesisk)  (ikke tilgængeligt link) . www.honglian88.com . Hentet 10. august 2018. Arkiveret fra originalen 11. august 2018.
3. ↑ 四川在线 - 总工于波缺席首发 给1号线打90分 (kinesisk)  (utilgængeligt link) . Sichuan.scol.com.cn . Hentet 10. august 2018. Arkiveret fra originalen 11. august 2018.
4. ↑ 天府“地铁总站”占了地宫两层[图_新闻频道]  (kinesisk) . news.sohu.com . Hentet 11. august 2018. Arkiveret fra originalen 5. april 2020.
5. ↑ 成都地铁1号线最迟明年6月全面开建(图)_网易新闻 (kinesisk)  (ikke tilgængeligt link) . news.163.com . Hentet 11. august 2018. Arkiveret fra originalen 11. august 2018.
6. ↑ Chengdu Metro: Metrolinjer, billetpris, stationer . Hentet 7. december 2018. Arkiveret fra originalen 9. december 2018. (ubestemt)
7. ↑ Huang Zhiling og Bao Xinyan, Arbejdet begynder på nye metroprojekter Arkiveret 30. oktober 2019 på Wayback Machine , China Daily , 2005-12-29
8. ↑ Chengdu Metro linje 2: åben for forretninger - GoChengdoo: Chengdu & Sichuan bor, forretning, rejser . Hentet 23. september 2012. Arkiveret fra originalen 24. september 2012. (ubestemt)
9. ↑ UrbanRail.Net > Asien > Kina > Chengdu Metro . Dato for adgang: 5. juni 2017. Arkiveret fra originalen 3. oktober 2012. (ubestemt)

Kilder

• Officiel hjemmeside  (kinesisk)
• bybane  _