La Aurora Internationale Lufthavn

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 26. maj 2021; checks kræver 6 redigeringer .
La Aurora Internationale Lufthavn
spansk  Aeropuerto Internacional La Aurora

Fly i La Aurora Lufthavn
IATA : GUA - ICAO : MGGT
Information
Udsigt til lufthavnen co-baseret
Land  Guatemala
Beliggenhed Guatemala , Guatemala
åbningsdato 1959
Ejer Ministeriet for Kommunikation, Infrastruktur og Bolig
Operatør Generaldirektoratet for Civil Luftfart
NUM højde 1509 m
Internet side dgac.gob.gt
Kort
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
20/02 2987 m Asfalt
Statistikker
Årlig passagertrafik 2,2 millioner (2014) [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

La Aurora International Airport [1] ( spansk :  Aeropuerto Internacional La Aurora ) ( IATA :  GUA , ICAO :  MGGT ) er en lufthavn i Guatemala City , hovedstaden og største by i Guatemala i Mellemamerika . Landets hovedlufthavn [2] . Åbnet efter genopbygning i 1959. Det ligger inden for byen, i byområde nr. 13 ( Zona 13 ) [2] , 6,4 kilometer syd for byens centrum. Vest for lufthavnen, langs Petapa Highway ( Avenida Petapa ) er byområde nr. 12 ( Zone 12 ), hvor industrivirksomhederne i byområdet (inklusive maquiladora ) er placeret. Den årlige passagertrafik er omkring 2,2 millioner passagerer ifølge 2014-data [1] .

Lufthavnen ejes af Ministeriet for Kommunikation, Infrastruktur og Bolig, opererer - Generaldirektoratet for Civil Luftfart. Højde over havets overflade er 1509 meter.

Lufthavnen har 18 sæder på det nordlige forplads for passagerfly og 1 sæde til et transportfly . Der er parkeringsplads i den nordvestlige del . Lette fly er placeret på den sydlige platform [2] .

Lufthavnen har en asfaltbane 2987 meter lang og 60 meter bred .

Historie

I 1910 byggede Alberto de la Riva og Víctor Ortiz et fly og foretog den første kendte flyvning i Guatemala. I 1914 blev Academy of Aviation grundlagt på Champ de Marte ( Campo de Marte ), øst for byen., hvis instruktør var Dante Nannini. I 1923 begyndte opførelsen af ​​en lufthavn på Marsmarken. I 1927 begyndte Pickwick Airways ruteflyvninger mellem Guatemala, Mexico og USA . Selskabet havde tre flyvninger om ugen. Selskabet begyndte senere at drive daglige flyvninger til San Salvador . Samme år begyndte Pan American Airways at flyve mellem Guatemala og Brownsville , Texas . I 1929 blev Generaldirektoratet for Civil Luftfart oprettet som en del af Ministeriet for Kommunikation og Offentlige Arbejder. I 1930'erne var lufthavnen en græsbane. Efter udbruddet af Anden Verdenskrig var Guatemala Air Base ( eng.  Guatemala City Air Base ) under det amerikanske luftvåben placeret i lufthavnen . 805. flyvepladsingeniørbataljoni begyndelsen af ​​1942 byggede han en 2.000 meter lang asfaltbane. Efter opstanden i 1949 og mordet på Francisco Javier Aranluftbasen blev lukket. I 1959 blev striben forlænget med yderligere 1000 meter. Pan American Airways' første Douglas DC-8 jetfly landede i 1959. I 1968 blev byggeriet af en ny passagerterminal med et areal på 24.000 kvadratmeter afsluttet [3] .

Terminalen blev rekonstrueret i 2005 for at øge passagertrafikken [4] . Landingsbanen og rullebanen blev fuldstændig rekonstrueret i marts 2010 [5] .

Noter

  1. 1 2 3 Guatemala  / Maciel Sanchez L. K., Shvets E. A. et al. // Great Russian Encyclopedia  : [i 35 bind]  / kap. udg. Yu. S. Osipov . - M .  : Great Russian Encyclopedia, 2004-2017.
  2. 1 2 3 Aeropuerto Internacional La Aurora  (spansk) . Generaldirektoratet for Civil Luftfart. Hentet 6. juni 2018. Arkiveret fra originalen 25. maj 2018.
  3. Reseña Histórica  (spansk) . Generaldirektoratet for Civil Luftfart. Hentet 6. juni 2018. Arkiveret fra originalen 25. maj 2018.
  4. Nery Rosales. Conozca los 5 aeropuertos más importantes de Centroamérica  (spansk) . TAG Airlines (25. juli 2017). Hentet 6. juni 2018. Arkiveret fra originalen 5. juni 2018.
  5. Aeropuerto La Aurora  (spansk) . Padegua. Hentet 6. juni 2018. Arkiveret fra originalen 17. august 2018.