By | |||
Lomme | |||
---|---|---|---|
Bro over floden Luza | |||
|
|||
60°37′ N. sh. 47°17′ Ø e. | |||
Land | Rusland | ||
Forbundets emne | Kirov-regionen | ||
Kommunalt område | Luzsky | ||
bymæssig bebyggelse | Luzskoe | ||
Leder af bymæssig bebyggelse | Teterin Sergey Valerievich | ||
Historie og geografi | |||
Grundlagt | 1899 | ||
Første omtale | 1899 | ||
By med | 1944 | ||
Centerhøjde | 95 m | ||
Klimatype | skarpt kontinentalt | ||
Tidszone | UTC+3:00 | ||
Befolkning | |||
Befolkning | ↘ 9658 [1] personer ( 2021 ) | ||
Katoykonym | Luzyan, Luzyanin, Luzyanka | ||
Digitale ID'er | |||
Telefonkode | +7 83346 | ||
postnumre | 613981, 613982, 613983 | ||
OKATO kode | 33222501 | ||
OKTMO kode | 33622101001 | ||
admluza.ru | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Luza er en by i Volga føderale distrikt i Den Russiske Føderation , det administrative centrum for Luzsky-distriktet i Kirov-regionen og Luzsky Urban Settlement . Jernbanestation af samme navn (1899).
Befolkning - 9658 [1] personer. (2021).
Byen ligger i den nordvestlige del af Kirov-regionen, på højre bred af Luza -floden (en biflod til Yug -floden ), ~302 km fra det regionale centrum af byen Kirov , ~73 km fra Veliky Ustyug , Vologda-regionen , og ~965 km fra hovedstaden i Rusland - Moskva .
Motorveje til Palema , Lalsk , Øvre Lipovo og Lychakovo passerer gennem byen, såvel som en enkeltsporet ikke- elektrificeret jernbanelinje Kirov - Kotlas .
Byen er opkaldt efter Luza -floden . Hydronymet er forbundet med samisk luss (luz), - "laks"; den endelige -а opstod i russisk brug i overensstemmelse med ordet flod.
Luza opstod i Ustyug-distriktet på stedet for en bosættelse fra det 17. århundrede som en bebyggelse omkring en jernbanestation, under opførelsen af Perm - Vyatka - Kotlas -jernbanen i slutningen af det 19. århundrede . Luza-stationen ved Perm-Kotlas jernbanen blev åbnet for passagerer den 1. januar ( 13 ), 1899 .
Luza står på højre bred af Luza -floden . Landsbyens position som et omladningssted for trælast fra vand til skinner bidrog til udviklingen af træindustrien i regionen.
I 1935 fik stationen status som en fungerende bosættelse, en afdeling af den nordlige regionale Avtoguzhtrans blev åbnet, og de første biler dukkede op i landsbyen.
Under den store patriotiske krig , fra 26. oktober 1941 til 20. december 1945, arbejdede et militærhospital nr . 3469 i landsbyen, evakueret i begyndelsen af krigen til Kirov-regionen fra Stalino . 16.177 sårede og syge soldater fra Den Røde Hær blev behandlet der [3] .
De sårede kom fra den nordvestlige front , Volkhov og Leningrad . Betjent - 5597 personer. 6309 personer (39%) egnede til tjeneste blev udskrevet. Udskrevet med restriktioner på service 1779 personer. (elleve %). Døde - 55 personer. (0,3%) [3] .
I december 1942 blev der bygget en lejr for tyske krigsfanger ; ved krigens afslutning var antallet af fanger 1.500 mennesker.
Først var der bare barakker. Fangerne fik udleveret tømrerværktøj og materialer. De lavede deres egne to-etagers køjer, tørretumblere, et sko- og snedkerværksted, et bageri, et badehus og en spisestue.
De arbejdede på tømmerbørser, tømmermoler og i værkstederne på et savværk. De blev taget på arbejde i grupper på 20 personer - 1 vagt. Arbejdet blev overvåget af sovjetiske håndværkere, normalt kvinder. Håndværkerne fik hver morgen udleveret pistoler mod kvittering. Våbnet kom i øvrigt aldrig til nytte.
Lejren lå i New Way-arbejdsbopladsen. Ernæringsstandarderne for tyske krigsfanger var de samme som for deres arbejdere: hårdt arbejde (læsse vogne) - 1 kg brød, almindeligt arbejde - 600 gram og tre varme måltider om dagen. Fangerne arbejdede hovedsageligt med lastning og losning og skovning. I koldt vejr fik de trøjer , filtstøvler og fåreskindsfrakker . Der var en lægestation i lejren. Der er ingen tysk kirkegård i Luzsky-distriktet , ingen data om de døde eller dem, der døde i Luzsky-fangelejren, er indtil videre blevet fundet [3] .
Indtil 22. marts 1941 tilhørte landsbyen Lalsky-distriktet i Arkhangelsk-regionen . Bystatus siden 1944 . Distriktscentrets status - fra 1. februar 1963 [4] .
I 1959 blev regulær bustrafik åbnet i byen, forstads- og interregionale ruter blev organiseret, regelmæssig kommunikation blev etableret med Veliky Ustyug og alle større bosættelser i regionen [5] .
I sovjettiden udviklede byen sig som et stort industricenter i Kirov-regionen for skovhugst og træbearbejdning. I 1940 blev Luzatransles-trusten dannet [5] .
Ved dekret fra regeringen for Den Russiske Føderation af 29. juli 2014 nr. 1398-r "Ved godkendelse af listen over enkeltindustribyer" er byen inkluderet i kategorien "Enkeltprofilkommuner i Den Russiske Føderation (enkelt") -industribyer) med den vanskeligste socioøkonomiske situation” [6] . Beslutningen om at optage byen på listen blev truffet på grund af konkursen og efterfølgende lukning af byens hovedvirksomhed i 2008-2009. I 2014 blev et større investeringsprojekt igangsat i byen - et anlæg til produktion af limede bjælker, hussæt af limede bjælker [7] . I 2021 er denne fabrik i Holz House Group of Companies blevet den største arbejdsgiver i byen, såvel som den største producent af limede laminerede træhuse i Den Russiske Føderation [8] . Åbningen af nye produktionsfaciliteter gjorde det muligt at ændre den spændte socioøkonomiske situation i regionen; sociale faciliteter unikke for Rusland, såsom Fachwerk technology FAC [9] , begyndte at blive bygget i byen .
Befolkning | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1939 [10] | 1959 [11] | 1970 [12] | 1979 [13] | 1989 [14] | 1992 [10] | 1996 [10] | 1998 [10] | 2000 [10] |
6700 | ↗ 13 181 | ↗ 14 033 | ↘ 14 004 | ↘ 13.706 | ↘ 13 600 | ↘ 13 400 | ↘ 13 100 | ↘ 12 700 |
2001 [10] | 2002 [15] | 2003 [10] | 2005 [10] | 2006 [10] | 2007 [10] | 2008 [16] | 2009 [17] | 2010 [18] |
↘ 12 500 | ↘ 12 311 | ↘ 12 300 | ↘ 11 900 | ↘ 11 700 | ↘ 11 400 | ↘ 11 200 | ↘ 11.095 | ↗ 11 260 |
2011 [10] | 2012 [19] | 2013 [20] | 2014 [21] | 2015 [22] | 2016 [23] | 2017 [24] | 2018 [25] | 2019 [26] |
↗ 11 300 | ↘ 10 974 | ↘ 10 813 | ↘ 10 693 | ↘ 10 529 | ↘ 10 461 | ↘ 10 359 | ↘ 10 232 | ↘ 10 015 |
2020 [27] | 2021 [1] | |||||||
↘ 9853 | ↘ 9658 |
Ifølge 2020 All-Russian Population Census , fra den 1. oktober 2021, målt i befolkning, var byen på en 941. plads ud af 1117 [28] byer i Den Russiske Føderation [29] .
På byens kirkegård i Luza er der et objekt af kulturarv fra folkene i Den Russiske Føderation, et historisk monument af regional betydning - en broderlig kirkegård for sovjetiske soldater, der døde af sår på evakueringshospitaler under den store patriotiske krig 1941-1945 .
Det er muligt at modtage jordbaseret tv og radiokanaler med digitalt tv og radioudsendelser i byen:
I øjeblikket udsendes 20 kanaler med 2 multiplekser RTRS-1 og RTRS-2 med gratis digital-tv i byen og distriktet . Den 15. april 2019 er det planlagt at slukke for den on-air analoge udsendelse i Luzsky-distriktet [30] [31] .
Stationsnavn | FM/VHF | Frekvens MHz |
---|---|---|
Radio Rusland | VHF | 66,86 |
Maria FM | FM | 101,90 |
Send | FM | 102.30 |
![]() | |
---|---|
Ordbøger og encyklopædier | |
I bibliografiske kataloger |
Luzsky-distriktet (indtil de afskaffes i 2021) | Kommuner i||
---|---|---|
Administrativt center Lomme bymæssig bebyggelse Lalskoye Luzskoe Landlige bebyggelser Papulovskoe Landdistrikter afskaffet indtil 2021 Anikinskoye Verkhnelalskoe Vymskoye Griboshinskoe Kulikovskoe Uchetskoe Khristoforovskoe |