Leppasyurya (banegård)

Station
Leppasyurya
Matkaselka — Suoyarvi
Oktyabrskaya jernbane

maj 1999
61°52′12″ N sh. 31°20′00″ in. e.
åbningsdato 1.03. 1922 [1] [2]
Tidligere navne Leppasyrja
Antal platforme en
Antal stier 3
platform type tværgående
platforms form lige
Platformlængde, m 200
Afslut til Privokzalnaya gaden og til vejen 86K-15 ("Syuskyyarvi - Matkaselkya ") [3]
Beliggenhed lokalitetsstation Leppasyurya
Afstand til st. Kushelevka 342,4 km Yandex.Schedules
Afstand til st. Suoyarvi I 60,5 km Yandex.Schedules
Kode i ASUZhT 026208
Kode i " Express 3 " 2004276
Nabo om. P. Vaaherjoki (stop) og Suistamo
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Leppyasyurya  ( fin. Leppäsyrjä ) er en mellemgods- og passagerjernbanestation ved km 342,4 af linjen Matkaselkä-Suoyarvi på oktoberjernbanen . To enkeltsporede sektioner støder op til stationen : Leppyasyurya - Raikonkoski (14,0 km) i en ulige retning og Leppyasyurya  - Janisyarvi (22,1 km) i en lige retning.

Generel information

Stationen er territorialt placeret i bosættelsen Leppyasyurya- stationen i Loymolsky-landbebyggelsen i Suoyarvsky-distriktet i Republikken Karelen . Stationen er placeret på en linje med en halvautomatisk spærring , som leveres af en EF-post placeret i en tidligere passagerbygning . Stationsvagten gør tjeneste på posten . Siden slutningen af ​​1990'erne har venteværelset været lukket, billetkontoret er lukket. Billetter købes i personalevognen hos togets leder.

I midten af ​​2010'erne blev der gennemført et større eftersyn af stopperronen : sidestenen blev repareret , perronen blev overdækket, belægningsplader blev anlagt, infoplader med stationens navn blev monteret [4] .

Historie

Matkaselkä -Loimola sektionen [5] blev åbnet den 15. december 1920. Hovedopgaven var at forbinde de østlige grænselande med USSR med det centrale Finland med jernbane . Loimola -Suoyarvi sektionen blev først åbnet den 1. januar 1923. Og slutdestinationen - Naistenjärvi station - den 16. oktober 1927 [2] [6] [7] .

Leppäsyrjä-krydset, administrativt underordnet Loimola-stationen, blev bygget nær krydset, der forbinder Suistamo-kirken, Impilahti og Suojärvi, to kilometer fra centrum af landsbyen Leppäsyurja, hvor landsbyskolen lå. Ligesom sin nabo Suistamo blev Leppasyurya-sidesporet ikke åbnet i begyndelsen af ​​den midlertidige trafik (15. december 1920), men først med fremkomsten af ​​regulær trafik den 1. marts 1922 og havde fire sidespor [8] . Opførelsen af ​​stationsbygningen blev afsluttet i 1921 efter samme typetegninger af den finske arkitekt Jarl Viking Ungern ( Fin. Jarl Viking Ungern ), som stationerne Alattu, Suistamo og en række andre stationer og sidespor. Sidesporet blev senere opgraderet til stationsniveau.
Stationsbygningen nedbrændte under Vinterkrigen . Den nye bygning blev bygget i 1943 og blev samme år udvidet [2] .

I den ulige (vestlige) del af den finske station Leppäsyrjä, på begge sider af sporene, var der en platform til lastning af tømmer. På nuværende tidspunkt ( 2019 ) passerer adgangsveje, der tilhører knust stenminevirksomheden Karelprirodresurs LLC , gennem den nordlige del af dette territorium [9] .

Navnet Leppyasyurya kommer fra den karelske leppya - "alder" og surya - "side, side, kant" [10] .

Noter

  1. ↑ Matkaselkä-Naistenjärvi-sektionen på den finske historiske jernbanewebsted vaunut.org . Arkiveret fra originalen den 9. juli 2019. Hentet 12. januar 2020.
  2. ↑ 1 2 3 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat . — Karttakeskus. — 432 s. — ISBN 978-951-593-214-3 . Arkiveret 18. november 2021 på Wayback Machine
  3. ↑ Ved godkendelse af listen over offentlige veje af regional eller interkommunal betydning i Republikken Karelen (som ændret den 22. juli 2019) . Arkiveret fra originalen den 10. november 2019. Hentet 26. oktober 2019.
  4. ↑ Karakteristika for Sortavala-afstanden af ​​stien
  5. ↑ Matkaselka - Loimola afsnit . Arkiveret fra originalen den 14. januar 2020. Hentet 26. oktober 2019.
  6. ↑ Linjen Matkaselka-Naystenjärvi blev først færdig den 16.10.1927 . Arkiveret fra originalen den 9. juli 2019. Hentet 12. januar 2020.
  7. ↑ Finsk jernbaneguide "Resiina".
  8. ↑ Leppäsyurja station på finske førkrigs topografiske kort fra 1940 og 1942. . Arkiveret fra originalen den 9. november 2019. Hentet 26. oktober 2019.
  9. ↑ Karelprirodresurs LLC i Leppasyurya . Arkiveret fra originalen den 22. oktober 2019. Hentet 26. oktober 2019.
  10. ↑ N. Mamontova. Toponymi af Ladoga-regionen . Hentet 26. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 7. juli 2020.

Links

Billeder af Leppasyurya station