Station | |
Grovsmed | |
---|---|
Priozersk retning | |
Oktyabrskaya jernbane | |
Markør med navnet på stationen i baggrunden af stationen | |
61°06′37″ s. sh. 29°52′42″ Ø e. | |
åbningsdato | 1916 [1] |
Tidligere navne | Kaarlahti |
Type | last |
Antal platforme | 2 |
Antal stier | ti |
Platform type | 1 side og 1 ø |
Form af platforme | lige |
Afstand til St. Petersborg |
155 km ![]() |
Afstand til Hiitola | 18 km |
Kode i ASUZhT | 023106 |
Kode i " Express 3 " | 2004255 |
Nabo om. P. | Kopsala og 152 km |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Kuznechnoye ( fin. Kaarlahti ) er en godsbanestation for Oktyabrskaya-jernbanen , i den urbane bebyggelse af samme navn, i Priozersky -distriktet i Leningrad-regionen . Det ligger 156 kilometer fra St. Petersborg på linjen St. Petersborg - Hiytola .
Det blev elektrificeret i 1976 som en del af Priozersk - Kuznechnoye sektionen [2] . Ved Kuznechnoye-stationen slutter kontaktnettet, derefter går en ikke-elektrificeret vej nordpå. Stationen er terminal for elektriske tog fra St. Petersborg. Længere mod nord kører pendlertoget Kuznechnoye - Sortavala (på tirsdage, torsdage og weekender), bestående af to siddende vogne og et diesellokomotiv, gennem stationen (tidligere dieseltoget D1 - "drejeskive" Priozersk - Kuznechnoye - Elisenvaara - Yakkima ) brugte stationen ). Også tog nr. 350/349 St. Petersburg - Kostomuksha stopper ved stationen (tog tidligere også St. Petersborg - Petrozavodsk og St. Petersborg - Sortavala ).
På Kuznechnoye-stationen skiftes som regel godstogslokomotiver. Toget St. Petersburg - Kostomuksha går under et diesellokomotiv fra St. Petersborg. Godstog fra St. Petersborg går som regel under elektriske lokomotiver til Kuznechnoye-stationen, hvor de erstattes af diesellokomotiver.
Stationen er ret stor, udover stationssporene har stationen spor til parkering af elektriske tog og lokomotiver. Derudover er der adgangsveje: til stenforarbejdningsanlægget, granitbruddet og Nyværket.
Stationen har en sideperron placeret på østsiden af stationen. Den høje del af platformen er kun designet til de første tre biler, udgangen fra de resterende biler "udføres" til den lave del af platformen. Denne perron bruges af elektriske tog og passagertog nr. 350/349 St. Petersburg - Kostomuksha . Der er også en lav ø-platform (lavet af betonplader) til pendlertoget Kuznechnoye - Sortavala.
Stationen har en træstation med venteværelse og billetkontorer.
station perron
Stationsbygning
Express ved platformen
Længere mod nord gik ikke-elektrificeret vej