| Vejbro i Kostroma | |
|---|---|
| 57°45′02″ s. sh. 40°56′18″ Ø e. | |
| Anvendelsesområde | vej |
| Kryds | Volga floden |
| Beliggenhed | Kostroma |
| Design | |
| Konstruktionstype | armeret beton, buet |
| Hovedspænd | 148 m |
| total længde | 1236 m |
| Brobredde | 18 m [1] |
| Udnyttelse | |
| Start af byggeri | 1965 |
| Åbning | 12. september 1970 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Kostroma-vejbroen er den eneste vejbro over Volga i strækningen mellem Yaroslavl og Kineshma (indtil 2003 - Nizhny Novgorod ). Det er placeret i den centrale del af Kostroma i linjeføringen mellem Podlipaeva (venstre bred) og Magistralnaya (højre bred) gaderne. Det ligger på den 601. km af Volga-floden , tæller fra Moskvas sydhavn . Længden af broen er 1236 m.
Det blev bygget af Mostootryad nr. 6 i henhold til projektet fra Giprotransmost Institute. Forfatterne af projektet - E. G. Gapontsev, V. N. Safonov, I. S. Fainshtein, I. M. Egorova, E. V. Petrusevich, E. A. Chernyaev, B. A. Kaminsky - blev tildelt i 1973 Priser fra USSR's Ministerråd.
Åbnet 12. september 1970 [2] [3] .
De vigtigste sejlbare spænd i ramme-ophængssystemet er lavet af præfabrikeret forspændt armeret beton i henhold til skemaet 7 x 32,4 + (68,4 + 126,2 + + 148,0 + 126,2 + 68,4) + 11 × 42,0 m. Bredden af kørebanen er 14 m.
Brugen af kraftige reb som forspændt forstærkning gjorde det muligt at reducere højden på konsollernes støttesektion betydeligt.
For at sikre højkvalitets udstøbning af kanaler og pålidelig beskyttelse af kabler mod korrosion, er alle forstærkningselementer placeret i to rækker i højden i stedet for det tidligere anvendte flerrækkearrangement.
For at reducere forbruget af beton og lette konstruktionen blev tykkelsen af de nederste plader og vægge ændret langs spændvidden.
Under konstruktionen af broen blev 5240 m³ pæle læsset i Volga-floden.
Den 20. februar 2012 blev den første sten lagt i konstruktionen af en ny firesporet bil- og fodgængerbro over Volga nær landsbyen Serednyaya [4] [5] . Den nye bro vil losse transittrafikken gennem Kostroma.
Broen har to sejlbare spænd - det tolvte fra højre bred for skibe og flåder, der går ned, det trettende - for skibe, der går op. Højde af sejlbare spænd: 16 m fra designniveau, 13,9 m fra designniveau.