Kontoskalion ( græsk κοντοσκάλιον ), også kendt som Julians havn ( lat. Portus iulianus , græsk . Λιμὴν τοῦ ἰουλιανολιανομλνονοῦ ), " ῆονο " i ῂῆνοdSofia "Portus i Kadyrς " eller " Portus " Limany (" Kabysernes havn ") - havnen i Konstantinopel , som fungerede fra det 6. århundrede indtil begyndelsen af den osmanniske periode. Den har været kendt under flere navne i litteraturen, og kilder om den er ofte modstridende [1] .
Havnen lå i bugten ved Marmarahavet , der stadig kan genkendes i dag på en flad landskabsprofil, i det tredje distrikt af byen, i den sydvestlige ende af Hippodrome- dalen . Havnekomplekset besatte en del af de moderne Kadyrga Limany og Kumkapı mahallas i Fatih -distriktet (inden for bymurene ) i Istanbul [1] .
Allerede under Konstantin den Stores regeringstid (ca. 306-337) blev stedet, hvor havnen senere lå, brugt som mole [1] . I 362, under sit korte ophold i hovedstaden, byggede kejser Julian (ca. 361-363) en havn ved bredden af Propontis kaldet Portus Novus ("Ny Havn") eller Portus Iulianus ( græsk Λιμὴν τοῦ Ἰουλιανο ), og anlagde foran den en halvmåneformet bygning kaldet Sigma eller Porticus Semirotunda [2] . Denne beslutning blev truffet på trods af de mange problemer, der påvirkede placeringen: alle havne langs kysten af Marmarahavet var forsvarsløse mod alvorlige storme, der periodisk blev drevet af den sydvestlige vind, Lodos ; de bragte en masse sand, hvilket nødvendiggjorde periodisk dyr rengøring af havnene; desuden forårsagede kraftige regnskyl erosion af bakkerne, hvilket også førte til tilslamning [3] . På den anden side var anlæggelsen af en havn på sydkysten nødvendig for at forsyne de vestlige og sydlige distrikter af byen, for langt fra Det Gyldne Horn [3] .
Områdets problemer blev forværret af tilbagevendende bybrande; den første brand, som opstod i slutningen af det 4. århundrede, ødelagde området delvist [1] . I det 6. århundrede tømte kejser Anastasius I (regerede 491-518) reservoiret ved hjælp af hydrauliske maskiner, byggede en mole og rensede sandsuspensionen [2] . Senere, måske under Justinian (ca. 527-565), blev en del af lasten fra havnen i Neorion , den første havn bygget i byen, liggende på Det Gyldne Horn , overført til en ny havn [1] . Efter endnu en brand beskadigede det i 561, påtog hans efterfølger Justin II (ca. 565-578) et vigtigt arbejde omkring 575, hvor han igen uddybede landet og udvidede havnen; arbejdet blev udført af to dignitærer, Narses, præpositor for det hellige sengekammer , og protovestiarius Troilos [1] . Foran den udvidede havn, omdøbt til "Sophias havn" ( græsk Λιμὴν τῆς Σοφίας ) til ære for Justins kone , blev der rejst fire statuer, der repræsenterer Justin, Sophia, deres datter Arabia og Narses [1] .
I slutningen af århundredet fik havnen også en militær funktion, som den ikke mistede før i slutningen og blev base for den byzantinske flåde [1] . Kejser Philippicus Vardanus (ca. 711-713) fjernede to statuer, der pryder Kontoskalion, fordi de havde profetiske inskriptioner, som han anså for ugunstige [2] . Senere byggede kejser Theophilus (ca. 829-842) et arsenal nær havnen, i umiddelbar nærhed af Porta Leonis (osmanske Chatlady Capa ); den bestod af et skibsværft og våbenlager [1] . Mellem det 9. og 11. århundrede forblev havnen i funktionsdygtig stand: i denne periode begyndte forfatterne af Patria Konstantinupoleos også at kalde den Kontoskalion [4] , og dette navn på græsk er den dag i dag det kvarter, der ligger mod vest og kendt på tyrkisk som Kumkapı .
Efter afslutningen af det latinske imperium optræder havnen i flere kilder under navnet Kontoskelion , hvilket skaber forvirring blandt moderne lærde [1] . Ifølge Patria er dette navn patronymet for søn af en vis Agallianos , en byzantinsk turmarch (senior hærofficer), som fik tilnavnet Kontoskeles for sine korte ben [5] , men den tyske lærde Albrecht Berger afviser dette som en fejl af forfatterne af Patria på grund af den forskellige etymologi af disse to ord: "Kontoskalion" betyder "kort skridt eller fortøjning" [6] . Nogle forfattere, såsom Raymond Janin , har foreslået, at navnet Kontokelion ( græsk πρὸς τὸ Βλάγκα Κοντοσκέλιον ) kunne have været båret af en anden havn beliggende 150 m [4] . På det tidspunkt bevarede havnen sin vigtige funktion: under Palaiologos-dynastiet beskyttede kejser Michael VIII (ca. 1259-1282) den med en mur af tilhuggede sten og en kæde, og hans efterfølger Andronicus II (ca. 1282-1328) gjorde havnen dybere og lukkede indsejlingen til den med jernporte, og beskyttede skibene mod de storme, der fulgte med Lodos [7] . Havnen optræder i encomium af kejser Johannes VIII (ca. 1425-1448), skrevet i 1427. Derfra ved vi, at Johannes VIII beordrede reparationen af havnen, idet han hyrede lønnede arbejdere (blandt dem var både præster og munke) og ikke tjenere [8] . Efter afslutningen af disse arbejder kunne den rumme 300 kabysser [8] . I nogle versioner af kortet over den florentinske rejsende Cristoforo Buondelmonti (der besøgte Konstantinopel i 1421) [9] er et arsenal afbildet på siderne af havnen, og i rapporten fra den spanske rejsende Pero Tafur , som så det i 1437 , havnen var stadig aktiv. Dette fortsatte indtil Konstantinopels fald i 1453 [4] [7] .
Efter erobringen af byen i 1462 befæstede Sultan Mehmed II (ca. 1444-1446; 1451-1481) havnen, nu kendt som Kadyrga Limany ("Galley Harbor") ved at bygge flere tårne [4] . Starten på byggeriet i 1515 af et nyt arsenal på Det Gyldne Horn , Tersan og Emir , beskyttet mod storme forårsaget af den sydvestlige vind, og den hurtige vækst af den osmanniske flåde , forårsagede imidlertid Kadyrga Limany's tilbagegang [4] . Den franske rejsende Pierre Gilles fra det 16. århundrede rapporterer, at omkring 1540 vaskede kvinder, der boede i området, deres tøj i havnen [4] [7] . Nogle kort fra det 18. århundrede viser dog stadig havnen i aktiv brug [9] . Slutningen af havnen blev fremskyndet af opførelsen af Nuruosmaniye -moskeen , der blev påbegyndt i 1748, da den udgravede jord delvist blev dumpet i havnen [4] . I vores tid er havnen og arsenalet for længst forsvundet, og stedet, hvor de lå, er delvist bebygget [4] .
I den første beskrivelse af området, der går tilbage til det 6. århundrede, præsenteres havnen som en vandmasse, på hvis sider der er et arsenal omgivet af mure [4] . De første kort over byen viser den samme situation: arsenalet strækker sig på sletten vest for Sokollu Mehmed Pasha-moskeen til den gamle havmur i Kumkapı, og vandmassen beskyttet af bølgebryderen er afgrænset af havmure , der stadig er på plads i det 19. århundrede [4] .
Ifølge Wolfgang Müller-Wiener er det også muligt, at området for arsenalet oprindeligt var et andet havlegeme, men adskillelsen af Kontoskalion og Port Sophia, vist på flere gamle kort, hvor de er præsenteret som separate havne, bør være forladt på grund af områdets topografi [4] .