Co-branding

Co -branding ( engelsk  cobranding , co-branding bruges også ), den bogstavelige oversættelse er "unification of brands". Placering i reklamefeltet af to eller flere mærker , forenet af ét mål og informere om programmer til forbrugeren. En måde at øge den kommunikative effekt på publikum.

Som et ledelsesværktøj dukkede brandudvikling, som påvirker brand equity [1] , op i begyndelsen af ​​den store depression i USA i 1930'erne. Værktøjet hjalp små og store virksomheder med at gå sammen om at frigive et eller flere fælles produkt(er), for eksempel under et nyt fælles navn, ved hjælp af fælles reklamekanaler.

Typer af co-brand arkitekturer

Der er en bipolaritet i skabelsen af ​​co-brand-arkitekturer - svækkelsen eller styrkelsen af ​​båndene til virksomhedernes mærker [2] :

Svækkelse ← Tilknytning til virksomhedens brand → Styrkelse
Nyt mærke er ikke tilknyttet nogen virksomhed Et nyt mærke, der har en "reference" til navnet på en af ​​virksomhederne Mærke, der matcher navnet på en af ​​virksomhederne Et mærke, der gentager navnene på begge virksomheder
(dobbeltmærke)
I et fælles mærke er der ingen sammenhæng med "moder"-mærkerne Der er ringe kontinuitet i et co-brand med et af "moder"-mærkerne Fællesmærket er det samme som et af "moder"-mærkerne Det fælles mærke er det samme som begge "moder"-mærkerne, da det er resultatet af deres sammenlægning

Typer af co-branding

De vigtigste typer af co-branding kan skelnes:

Tilknyttede programmer (sam-virksomheds co-branding)

Disse er udveksling af kundebaser (med samtykke fra kunder), levering af analytisk information, kompensation og gaver (priser), tiltrække kunder til at promovere brandet og skabe indhold, øge webstedstrafik, krydssælge andre produkter og tjenester, fælles varemærkefremstød, fælles kampagner .

Ofte fungerer udbydere , betalingssystemer , portaler og søgemaskiner samt vurderinger som partnere . Målet er at øge antallet af loyale kunder ved hjælp af: a) tegn på respekt for kunderne (viser gensidighed fra virksomhedens side), b) princippet "frivillig handling fra købers side skal stimuleres", c) personalisering af adressen til personen.

Et eksempel på et affiliate-program, der øger den kommunikative indvirkning på publikum, er samarbejdet mellem Star Alliance-mærker og andre. Fordelene ved fælles aktiviteter (corporate plus) og funktionerne ved deltagelse i Star Alliance er udtrykt som: et enkelt billede (Et) Face), en enkelt aftale enkelt rapport (One Report), forenklet organisationsstruktur (Simple Administration), vilje til at gå på kompromis (Easy Compliance), muligheden for at implementere globale programmer for rejsende (Global Travel Solution).

Territorial co-branding (national til lokal co-branding)

Det er også typisk for mærker at støtte mærker af territorier (lande, regioner, regioner og byer) for i fællesskab at tiltrække turister . For eksempel er mærker fra femstjernede hotelkæder og butikker også tiltrukket af co-branding . Blandt de aktive aktører på det russiske marked i at skabe et holistisk drømmebillede af, hvor du kan bo og slappe af i østlig retning, kan du nævne mærkerne fra Hong Kong , Singapore , Malaysia , Sydkorea i kombination med flyselskabets mærke, osv. I udlandet administreres denne retning af turistafdelinger (turistråd).

Et eksempel er en canadisk reklame, der præsenterer provinsen Quebec på Paris Air Show (2005) som "centeret for attraktion for luftfartsindustrien rundt om i verden." Sloganet er "Tænker du 'luftfart'? Tænk "Quebec!" ( Thinking aerospace? Think Québec! ) forener velkendte luftfartsmærker - Bombardier, Pratt & Whitney Canada, Bell Helicopter Textron og andre under Quebec- provinsens flag .

Et andet eksempel på strategisk, langsigtet co-branding på Paris Air Show (Aviation International News, 2005) blev leveret af staten South Carolina (USA): South Carolina -mærket reklamerer for 14 af de førende rumfartsvirksomheder i denne stat. . Blandt dem er toplistelederne Vought, Lockheed, Micheline Aircraft Time, Eaton, Honeywell, General Electric, Goodrich, Pratt & Whitney m.fl.. Sloganet " Hvad nu hvis luftfarten steg til nye niveauer i South Carolina? ( Hvad hvis Aviation når nye højder i South Carolina? ) udføres på farvefeltet på statens flag.

Co-brandede kort

Det er klubloyalitetsprogrammer , co-brandede kortprojekter, bonusordninger osv. Målet er at skabe et universelt betalingsmiddel .

Bruges ofte i banksektoren i form af co-brandede kort (fælles plastikkort mellem banker og eventuelle organisationer). Kortdata kan være enten debet eller kredit . Bankerne er den vigtigste drivkraft bag fremme af disse projekter. Bankens hovedopgave er at skabe indtægter til sine aktionærer . Det er derfor, næsten enhver bank, der arbejder med enkeltpersoner, er interesseret i at øge sin kundebase . Det kan selvfølgelig gøres på forskellige måder. Herunder gennem udvikling og implementering af nye kortprodukter (både funktionsmæssigt og for bestemte grupper af mennesker eller målgrupper). Det er disse produkter, der kaldes "co-brandede kort".

Komponent co-branding

De omfatter for eksempel mærker og det ønskede objekt, objekter som symbol på succes osv. I dette tilfælde er det ikke nødvendigt at udpege et "andet" produkt eller brand. Bilannoncer har med succes brugt billeder af luftfartsmærker til at hævde deres overlegenhed. For eksempel er en Rolls-Royce bil  et fly med en Rolls-Royce motor, LandRover og et Cessna fly (mærket er skjult) osv.

Eksempler på brandalliancer

Som et eksempel er det fælles mærke WILL skabt af Toyota ( Japans  største bilfirma) og Panasonic Corporation ( ナソニック株式会社 panasonicku kabushigaisha )  en japansk ingeniørvirksomhed, en producent af husholdningsapparater og elektroniske varer. Under WILL -mærket (som et nyt separat ungdomsmærke) produceres både originale biler og husholdningsapparater (køleskabe, mikrobølgeovne osv.) til det japanske hjemmemarked .

Virksomheder bygger co-brandede websteder som virginhotels.com/gap/ ved hjælp af et nyt Virgin og GAP infografisk værktøj. Arkiveret 11. juli 2015 på Wayback Machine .

Fælles programmer (co-branding af flere sponsorer)

Se brand alliance.

Se også

Noter

  1. N. V. Khmelkova, 2011 , s. 2.
  2. N. V. Khmelkova, 2011 , s. 130.
  3. Pivovarov S. E., Tarasevich L. S., Maizel A. I. International Management. - Skt. Petersborg, Peter, 2006

Litteratur