| C-130 styrtet i Teheran | |
|---|---|
| C-130 fra det iranske luftvåben, identisk med det nedstyrtede | |
| Generel information | |
| datoen | 6. december 2005 |
| Tid | 14:10 ( UTC+3:30 ) |
| Karakter | CFIT (styrtede ned under styrtlanding) |
| årsag | Motorfejl #4 |
| Placere | Boligområde Tovid, Teheran |
| Koordinater | 35°42′ N. sh. 51°25′ Ø e. |
| død |
Ifølge Aviation Safety Network : 106 (94 i flyet + 12 på jorden) ,
|
| Sårede |
90 (på jorden) Ifølge andre kilder: 134 (på jorden) |
| Fly | |
| Model | Lockheed C-130E Hercules |
| tilknytning | iranske luftvåben |
| Afgangssted | Merhabad Lufthavn , Teheran , Iran |
| Bestemmelsessted | Bandar Abbas Lufthavn , Bandar Abbas , Iran |
| Tavlenummer | 5-8519 |
| Udgivelses dato | 1970 |
| Passagerer | 84 |
| Mandskab | ti |
| Overlevende | 0 |
C-130-ulykken i Teheran er en større luftfartsulykke, der fandt sted den 6. december 2005 kl. 14:10 lokal tid (10:40 UTC ). Et Lockheed C-130 Hercules militærtransportfly tilhørende det iranske luftvåben med halenummer 5-8519 styrtede ind i en ti-etagers beboelsesbygning i Tovid-distriktet i Teheran .
Flyet var på vej til den iranske by Bandar Abbas ved Den Persiske Golf og medbragte 10 besætningsmedlemmer og 84 passagerer [1] , hvoraf 68 angiveligt var journalister, der skulle overvære militærøvelser.
Kort efter start rapporterede besætningen om problemer med motor nr. 4 og forsøgte at nødlande i afgangslufthavnen ( Mehrabad International Airport ), men flyet styrtede ned i det tætbefolkede område Tovid nær Teheran og styrtede ned ind i en boligbygning, hvor mange medlemmer af det iranske luftvåben boede.
Irans statsmedier rapporterede om 128 ofre, men nogle andre nyhedsmedier rapporterede om 116 ofre [2] , en officiel rapport fra Aviation Safety Network siger, at 106 mennesker døde, heraf 12 på jorden.
Dette styrt var den dødeligste luftfartsulykke i Iran siden februar 2003, hvor 275 mennesker døde i styrtet med et Il-76 militærtransportfly i det sydlige Iran [3] .
På grund af amerikanske sanktioner kunne Iran ikke købe nye vestlige fly (kommercielle og militære) eller reservedele til eksisterende fly fra amerikanske producenter [4] . De amerikansk fremstillede militærfly, der i øjeblikket er i drift i Iran, blev købt tilbage i 1970'erne.
Iranske embedsmænd gav disse sanktioner skylden for landets dårlige luftfartsresultater [5] .
Teherans borgmester Mohammad Bagher Ghalibaf sagde, at alle 94 personer om bord, inklusive 40 journalister, blev dræbt i kollisionen. Statsradioen sagde, at mindst 34 mennesker var døde på jorden, hvilket bringer det officielle dødstal op på 128. Indenrigsministeriets talsmand Mojtab Mir-Abdolahi bekræftede, at 116 lig var blevet fundet fra ulykkesstedet. Aviation Safety Network rapporterede senere, at styrtet dræbte 12 mennesker på jorden [6] .
Mehr News Agency rapporterede, at 40 journalister om bord arbejdede for radiostationen Voice of the Islamic Republic of Iran , mens resten var fra Islamic Republic News Agency , Iranian Students News Agency, Fars News Agency samt adskillige aviser [1] .
Jason Sowden, en talsmand for Global Radio News i Teheran, sagde, at der var rapporter om forkullede lig på jorden nær ulykkesstedet. Sowden rapporterede også, at en af flyets vinger lå ved siden af bygningen. De første billeder vist på Sky News og CNN viste stort kaos på ulykkesstedet. Også den dag blev alle børn rådet til at blive hjemme på grund af kraftig smog og forurening [ 7] .
Reuters rapporterede, at 28 personer blev bragt til det nærmeste hospital fra ulykkesstedet. Irans statsradio rapporterede, at 90 mennesker blev alvorligt såret [8] . Dr. Panahi, leder af Teherans redningstjeneste, sagde i et interview med Iranian Student News Agency , at 132 mennesker blev såret.
Ifølge politiet rapporterede besætningen om motorproblemer minutter efter start og anmodede om en nødlanding. Flyet styrtede senere ned nær landingsbanen [9] .
I et interview med BBC World News udtalte øjenvidner, at nødmandskab ankom inden for tre minutter efter styrtet. SBS World News rapporterede, at uropoliti blev tilkaldt for at kontrollere tilskuerne, som senere blev anklaget for at blande sig med redningsfolk på stedet [10] .
| |
|---|---|
| |
| |