| Fly 015 Korean Air Lines | |
|---|---|
| Boeing 747-2B5B fra KAL flyselskaber, identisk med den brændte | |
| Generel information | |
| datoen | 19. november 1980 |
| Karakter | CFIT |
| Placere |
tæt på Gimpo Lufthavn ( Republikken Korea ) |
| død | femten |
| Sårede | fire |
| Fly | |
| Model | Boeing 747-2B5B |
| Flyselskab | Korean Air Lines (KAL) |
| Afgangssted | Los Angeles ( Californien , USA ) |
| Mellemlandinger | Anchorage ( Alaska , USA ) |
| Bestemmelsessted | Gimpo , Seoul ( Republikken Korea ) |
| Flyvningen | KE015 |
| Tavlenummer | HL7445 |
| Udgivelses dato | 1979 |
| Passagerer | 206 |
| Mandskab | tyve |
| Overlevende | 211 |
Boeing 747-ulykken i Seoul er en flyulykke , der fandt sted den 19. november 1980 med en Korean Air Lines Boeing 747-200 i Seoul Gimpo International Airport ( Republikken Korea ).
Passagerflyet opererede planlagt passagerfly 015 fra Los Angeles til Seoul med et mellemstop for tankning i Anchorage og kolliderede med jorden, mens det landede i destinationslufthavnen. Som følge af ulykken døde 15 personer ud af 226 passagerer og besætningsmedlemmer om bord [1] .
Flyet fortsatte med at lande på bane 14 i Seoul-lufthavnen under forhold med jordtåge og sigtbarhed på mindre end 1000 meter [2] .
Umiddelbart før sammenstødet med jorden rapporterede piloterne ingen baneobservation [3] .
Ruteflyet landede 90 meter fra enden af lufthavnens landingsbane og faldt ned fra en dæmning med en hældning på 45 grader, mens hovedlandingsstellet gennemborede skroget og kom ind i lastrummet og knækkede rørledningerne i det hydrauliske hjulbremsesystem undervejs . Vinge og brændstoftanke blev ikke beskadiget, men som følge af gnister, der opstod ved at glide på jorden, antændtes hydraulikvæsken, og derefter opslugte ilden hurtigt lastrummet og kabinen. Nødevakueringen blev gennemført uden panik, dog døde 15 personer af røgen, yderligere fire blev alvorligt forgiftet [4] [2]
| |
|---|---|
| |
| |