A320 styrtede ned i Bangalore

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. april 2020; checks kræver 10 redigeringer .

Indian Airlines Flight 605
Konsekvenser af katastrofen
Generel information
datoen	14. februar 1990
Tid	13:03 IST
Karakter	Hård landing
årsag	Besætningsfejl
Placere	tæt på Hindustan Lufthavn , Bangalore ( Indien )
Koordinater	12°56′53″ N. sh. 77°38′52″ Ø e.
død	92
Sårede	54
Fly
Airbus A320-231 fra Indian Airlines, identisk med den forulykkede
Model	Airbus A320-231
Flyselskab	Indian Airlines
Afgangssted	Sukker , Bombay
Bestemmelsessted	Hindustan , Bangalore
Flyvningen	IC605
Tavlenummer	VT-EPN
Udgivelses dato	15. september 1989 (første flyvning)
Passagerer	139
Mandskab	7
Overlevende	54

A320-ulykken i Bangalore er en større flykatastrofe , der fandt sted den 14. februar 1990 . Airbus A320-231 fra Indian Airlines opererede en planlagt indenrigsflyvning IC 605 på Bombay - Bangalore ruten , men da den landede i Bangalore Lufthavn , landede den hårdt 700 meter fra landingsbanen og kollapsede fuldstændig og udbrændte. Af de 146 personer om bord (139 passagerer og 7 besætningsmedlemmer) blev 92 dræbt.

Flight 605-styrtet var det andet (i form af dødstal) værste flyulykke i Indian Airlines' historie (efter Boeing 737-styrtet nær Ahmedabad , 131 døde).

Fly

Airbus A320-231 (registreringsnummer VT-EPN, serie 079) blev frigivet i 1989 (den første flyvning blev foretaget den 15. september under testnummeret F-WWIV). Den 23. december samme år blev det overført til Indian Airlines . Drevet af to International Aero Engines V2500-A1 turbofanmotorer . På dagen for katastrofen lavede han 302 start- og landingscyklusser og fløj 370 timer [1] [2] .

Besætning

Flyet blev fløjet af en erfaren besætning, dens sammensætning var som følger:

Luftfartøjets chef (FAC) er den 44-årige Satish S. Gopujkar ( eng. Satish S. Gopujkar ). En meget erfaren pilot, han arbejdede for Indian Airlines i 21 år (siden 1969). Han fløj HS 748 og Boeing 737 fly . I stillingen som chef for Airbus A320 - fra 5. september 1989 (før det fløj han som andenpilot). Han har fløjet over 10.340 timer, 255 af dem med en Airbus A320 (212 af dem som PIC). På denne flyvning sad han i andenpilotens sæde.
Co- piloten er den 46-årige Cyril A. Fernandez . Erfaren pilot, arbejdet for Indian Airlines i 13 år (siden 1977). Han fløj Boeing 737. Som andenpilot på Airbus A320 - fra 19. december 1989. Han har fløjet 9307 timer, 68 af dem på Airbus A320. På denne flyvning sad han i chefstolen.

Fem stewardesser arbejdede i flyets kabine .

Efterforskning

Undersøgelsen af årsagerne til flystyrtet IC 605 blev udført af det indiske ministerium for civil luftfart med deltagelse af Transport Safety Board of Canada (TSBC) .

Flight recorder data

Konklusioner

Noter

↑ Indian Airlines VT-EPN (Airbus A320 - MSN 79) . Hentet 12. april 2020. Arkiveret fra originalen 4. december 2021. (ubestemt)
↑ VT-EPN INDIAN AIRLINES AIRBUS A320-200