East River | |
---|---|
engelsk østlige flod | |
Egenskaber | |
Længde | 26 km |
Største dybde | 33 m |
Beliggenhed | |
40°47′13″ N sh. 73°55′03″ W e. | |
Opstrøms vandområde | Atlanterhavet |
Aktier | Long Island , Manhattan , Kontinentale stater |
Land | |
Stat | New York |
Distrikter | Bronx , Queens , Manhattan |
East River | |
East River | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
East River ( eng. East River ) er et sejlbart stræde i New York City , USA , mellem Upper New York Bay og Long Island Sound , der adskiller New Yorks bydele Manhattan og Bronx fra Brooklyn og Queens . Forbundet til Hudson-floden og Harlem - strædet . East River er 26 km lang.
En jernbane og syv vejbroer passerer gennem strædet (inklusive Brooklyn Bridge , Manhattan Bridge , Williamsburg Bridge , Queensboro Bridge ), jernbane- og to vejtunneler samt ti undergrundstunneler. Derudover er metrotogtrafik også tilgængelig på Manhattan- og Williamsburg-broerne. Havnefaciliteter, herunder en tidligere militærhavn (i Brooklyn). FDR-motorvejen løber langs kysten langs Manhattan , her er bygningen af FN-hovedkvarteret . I området Queens nær kysten af Strait- LaGuardia Lufthavn .
Sundet ændrer dagligt strømningsretningen [1] og er udsat for kraftige udsving i sit forløb, som er bestemt af dets snæverhed og variation af dybder. Sundet er sejlbart i hele sin længde og var indtil begyndelsen af det 20. århundrede hovedpulsåren for søfart i New York [2] :392 .
Der er flere øer i sundet. I bunden er turbinerne på Roosevelt Island Tidal Energy tidevandskraftværket .
Ligesom andre New Yorks vandveje er East River faktisk en ria [3] :5 . Sundet blev dannet for cirka 11.000 år siden i slutningen af sidste istid [4] . En udtalt ændring i profilen mellem sundets nedre og øvre del indikerer den tidligere gletsjeraktivitet. Den øverste del (fra Long Island Sound til Hell Gate ), der er placeret generelt vinkelret på gletsjerens bevægelse, er bredere, bugtende og har dybe smalle bugter på begge breder, udvasket af gletsjerens bevægelse. Den nederste del (fra Hell Gate til New York Bay ) løber nord-syd parallelt med gletsjerbevægelsen. Denne del af sundet er meget smallere og med lige bredder. Bugterne i denne del er for det meste brede og lavvandede.
En del af sundet kaldet Hell Gate - fra det hollandske Hellegat ( hollandsk. Hellegat ), som betyder "gennemsigtigt stræde" eller "fri passage", som den hollandske navigatør Adrien Block kaldte det i 1614 [5] : 419–20 - smal, stormfuldt og den farligste del af sundet. Tidevandet i New York Harbor og Long Island og Haarlem Sounds mødes i dette afsnit , hvilket gør det særligt vanskeligt at navigere. Tidligere udgjorde de klippeformationer, som Hell Gate var oversået med, yderligere vanskeligheder: i alt var der omkring 12 øer og rev [6] :91 . Disse formationer førte til adskillige skibbrud i deres tid, herunder den britiske fregat HMS Hussars død i 1780 . Efterfølgende blev stedet ryddet for alle fremspring [7] :588–89 . Tidevandsregimet ved Hell Gate er bestemt af tidevandet i Atlanterhavet og Long Island Sound, og er også påvirket af Harlem Sound [6] :92–93 .
Sundet er sejlbart i hele sin længde på 26 km. Ifølge data fra 1939 var afstanden fra Battery Park til det tidligere Brooklyn Navy Yard nær Wallabout Bay omkring 900 m, den maksimale dybde var 12 m. Dybden i segmentet fra værftet til Throgs Neck-halvøen var mindst 11 m; øst for halvøen var sundets dybde ved en gennemsnitlig lav vandstand 51 m [5] :419–20 .
East River indeholder øerne:
Roosevelt Island - en lang (3,2 km) og smal (240 m) stribe land med et areal på 0,59 km² - ligger i den del af sundet mellem Manhattan Island og Queens Borough omtrent parallelt med East 46.-86. Gaderne på Manhattan. Det skarpe brud på øen i dens nordlige ende skyldes udvidelsen af 125th Street Fault [6] :90 . Juridisk set er øen en del af bydelen Manhattan. Det er forbundet med Queens ved Roosevelt Island Bridge og til Manhattan med en svævebane . Øen har en metrostation, der betjenes af linje F . Også på tværs af øen er Queensboro Bridge . Øen, tidligere kendt som Blackwell og Relief Island, blev til sidst omdøbt til ære for den amerikanske præsident Franklin Delano Roosevelt og tjente historisk som stedet for et fængsel og en række hospitaler; i dag er øen domineret af boligområder, bestående af store lejemål og parkområder, hvoraf de fleste er ruiner af ældre bygninger.
Den største landmasse i kanalen syd for Roosevelt er U-Tant , en kunstig ø skabt under opførelsen af Steinway Street Tunnel (som i øjeblikket betjener metrolinje 7 og <7> ). Officielt kaldet Belmont efter en af finansfolkene, der sponsorerede konstruktionen af tunnelen, skylder øen sit populære navn til indsatsen fra en gruppe tilhængere af guruen Sri Chinmoy , som udførte meditation på øen i 1970'erne. Den burmesiske diplomat og FN's generalsekretær U Thant var en ven af Sri Chinmoy. I dag tilhører øen staten New York. Det fungerer som et paradis for trækfugle og er lukket for offentligheden.
Nordøst for Roosevelt er strædets hovedøer Manhattans Mill Rock med et areal på omkring 16.000 m², beliggende omkring 300 meter fra East 96th Street på Manhattan; de forbundne Manhattan-øer Randals og Wards , 2,1 km² i areal, engang adskilt, men til sidst forenet af en losseplads, der nu huser en stor offentlig park, en række regeringskontorer og støtter til Triborough- og Hell Gate- broerne ; Rikers i Bronx jurisdiktion var oprindeligt 0,4 km², men udvidet til 1,6 km² efter at være blevet erhvervet af New York i 1884 for at huse fængsels landbrugsjord og lossepladser [8] :48 , øen er stadig vært for et stort fængselskompleks; North og South Brother , som også hører til Bronx.
Floderne Bronx [9] :63 , Pugsley Creek og Westchester Creek flyder fra nord ind i den nordlige del af East River [9] :70–71 . Flushing River , historisk kendt som Flushing Creek, kommer ind i sundet fra syd nær LaGuardia Lufthavn i Flushing Bay [9] :98 . Mod vest, i Astoria -regionen , løber Leicester Creek [9] :94 ud i East River .
Nord for Randals Island får East River selskab af Bronx Kill . Syd for Wards Island løber et andet stræde ind i den: Haarlem. Newtown Creek på Long Island, som har flere bifloder, danner en naturlig grænse mellem Queens og Brooklyn og løber ud i East River [9] :175 . Bushwick [9] :193 og Wallabout Bay munder også ud i sundet fra Long Island [9] :197 . Også Gowanus- kanalen , gravet langs bundet af Gowanus Creek [9] :185 , løber ud i East River .
Andre små bifloder eksisterede i fortiden, men vådområderne, hvor de var, blev til sidst drænet og udviklet. Blandt disse bifloder var Harlem Creek, en af de mest betydningsfulde bifloder, med oprindelse i Manhattan [10] . Andre bifloder omfattede Sawkill på Manhattan [9] :32 , Mill Brook i Bronx [9] :84 og Sunswick Creek i Queens [9] :96 .
Bro/tunnel/motorvej | formål | Åbningsår _ |
---|---|---|
Manhattan - Manhattan (Roosevelt Island) | ||
Roosevelt Island svævebane | Fodgængere, cyklister ( svævebane ) | 1976 |
Manhattan - Brooklyn | ||
Bytunnel #1 | vandrør | 1917 |
Brooklyn-batteritunnel | I-478 | 1950 |
Joralimon Street Tunnel | 1908 | |
Montague Street Tunnel | 1920 | |
Clark Street Tunnel | 1919 | |
Cranbury Street Tunnel | 1932 | |
Brooklyn Bridge | biler, fodgængere, cyklister | 1883 |
Manhattan bridge | , biler, fodgængere, cyklister | 1909 |
Rutgers Street Tunnel | 1936 | |
Williamsburg Bridge | , biler, fodgængere, cyklister | 1903 |
13th Street Pumping Station Tunnel | kloakering | |
14th street tunnel | 1924 | |
Manhattan - Queens | ||
East River Tunnel | Amtrak ( Nordøstkorridor ) Long Island Railroad |
1910 |
Queens Tunnel - Midtown | I-495 | 1940 |
Steinway Street Tunnel | 1915 | |
53rd Street Tunnel | 1933 | |
Queensboro Bridge | NY 25 , fodgængere, cyklister | 1909 |
60th street tunnel | 1920 | |
63rd Street Tunnel | 1989 | |
Roosevelt Island Bridge | biler, fodgængere, cyklister | 1955 |
Bytunnel #3 | vandrør | 2018 |
Triborough Bridge | I-278 , fodgængere, cyklister | 1936 |
Hell Gate Bridge | Amtrak (nordøstkorridor) CSX Transportation (Fremont Secondary) Providence og Worcester Railroad |
1916 |
Bronx - Queens | ||
Rikers Island Bridge | biler | 1966 |
Bronx-Hvidstensbroen | I-678 | 1939 |
Throgs Neck Bridge | I-295 | 1961 |