Irkut (virksomhed)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 19. august 2021; kontroller kræver 47 redigeringer .

PJSC Irkut Corporation


Type	offentlig virksomhed
Børsnotering _	MCX : IRKT
Grundlag	1934
Grundlæggere	Grigory Konstantinovich Ordzhonikidze
Beliggenhed	Rusland :Moskva, Leningradskiy pr., 68
Nøgletal	Andrey Boginsky , CEO [1]
Industri	luftfartsindustrien ( ISIC : 3030 )
Produkter	Su- 30MK , Su- 30SM , Yak-130 , MS-21 , Yak-152 , komponenter til fly af A320 -familien
Egenkapital	23,8 milliarder ₽ ( 2017 ) [5]
omsætning	▲ 84 milliarder RUB (IFRS 2015) [2]
Driftsresultat	7,7 milliarder ₽ ( 2017 ) [5]
Nettoresultat	▲ 18,219 millioner USD ( IFRS 2016) [3] ▲ ₽ 2,2 milliarder ( RAS , 2016) [4]
Aktiver	165 milliarder ₽ ( 2017 ) [5]
Antal medarbejdere	14,7 tusind (2015)
Moderselskab	United Aircraft Corporation
Internet side	www.irkut.com
Mediefiler på Wikimedia Commons

Irkut Corporation er en russisk flyfabrikant. Hovedkvarteret ligger i Moskva . Fulde navn - Public Joint Stock Company "Scientific and Production Corporation" Irkut " .

Historie

Irkutsk Aviation Plant blev grundlagt i 1934 i Irkutsk .

I 1992 gennemgik anlægget privatiseringsprocessen . Senere, på grundlag af anlægget, blev et åbent aktieselskab "Scientific and Production Corporation" Irkut "oprettet.

I 2015 blev Irkut Corporation vinderen af konkurrencen Årets flybygger i nomineringen for succes med at opfylde statens forsvarsbekendtgørelse. [6]

Den 8. juni 2016 blev MS-21 flyet præsenteret [7] . 29. september - den første flyvning med Yak-152 træningsflyet

28. maj 2017 - den første flyvning med MS-21-300 passagerflyet.

Ejere og ledelse

Hovedejere af selskabet for 2016 er United Aircraft Corporation (85,12%), Sukhoi- selskabet (9,45%), 5,43% af aktierne er frit flydende [8] .

Formand for selskabets bestyrelse - Yuri Slyusar. Generaldirektør - Andrey Boginsky.

Struktur

Irkut Corporation har følgende struktur:

Corporate Center - Giver end-to-end ledelse
Engineering Center. A. S. Yakovleva - udviklingen af nye fly, samt modernisering og designstøtte til driften af tidligere designet fly.
Irkutsk Aviation Plant -afdeling i Irkutsk . Producerer Su-30 , Yak-130 , komponenter til Airbus A320 . Udvider produktionen af MS-21 .
Filial i Voronezh - deltager i udviklingen af MS-21 . Tæt interagerer med Voronezh Joint-Stock Aircraft Building Company .
Filial i Ulyanovsk - deltager i udviklingen af MS-21 . Arbejder tæt sammen med Aviastar-SP

Fly fremstillet af selskabet

Civile passagerfly

Flymodel	Et billede	Dato for første flyvning	Ibrugtagningsdato	Års produktion	Antal bygget fly	Antal fly i drift
MC-21		28/05/2017	planlagt i 2024	2016 – nu	otte	0
SSJ100		19/05/2008	04/11/2011	2007 – i dag (Siden 2020 Irkut Corporation)	219	142

Militærfly

Flymodel	Dato for første flyvning	Ibrugtagningsdato	Års produktion	Antal bygget fly	Antal fly i drift
Bombefly
Yer-2			1944 - 1946
IL-4			1942 - 1944
IL-6			1943
IL-28			1953 - 1953
Pe-2	22. december 1939	1941	1941 - 1943	11247	I 1954 tog den sidste operatør (Jugoslavien) flyet ud af drift.
Lør	7. oktober 1934	1936	1936 - 1940	6616	I 1951 trak den sidste operatør (Spanien) flyet ud af drift.
Tu-2			1947 - 1950
Tu-14			1948 - 1953
Yak-28	03/05/1958	1960	1963-1971	1180	Udtaget af tjeneste i 1984
Træningsfly
MiG- 23UB			1970 - 1985
Su-27 UBK			1986
Yak-130	25/04/1996	02.2010	2009 – i dag	>160
Yak-152	29.09.2016	(planlagt)	2015 – nu	3 prototyper
Transportfly
An-12			1956 - 1962
An-24			1967 - 1971
Fighters
I-14			1935 - 1937
MiG-27			1977 - 1983
Pe-3			1942 - 1943
Su-30	31. december 1989	1992	1992-nu
Amfibiefly
Be-200	24. september 1998	2003	1992-2011 (produktion af flyet overført til Beriev TANTK )

Større datterselskaber

Ved udgangen af 2015: [2]

JSC "OKB im. A. S. Yakovleva " : 75,46 %
CJSC Beta Air : 72 %
CJSC Techservavia: 51 %

Finansielle nøgleindikatorer

Finansielle indikatorer for 2014, milliarder rubler: aktiver — 150,3; omsætning - 59,4; nettoresultat — 1. Finansielle indikatorer for 2015, milliarder rubler: aktiver — 178,3; omsætning - 82,8; nettoresultat - 1,5 [2] . Finansielle indikatorer for 2016, milliarder rubler: aktiver — 225; omsætning - 99,9; nettoresultat - 2,2.

Omsætning efter produkttype for 2015, milliarder rubler:

Su-30 program - 42,9;
Yak-130- program - 17.7;
MS-21- program - 16,7;
samarbejde med Airbus - 0,32;
andet - 2,55.

Luftfart

Irkut har et generelt luftfartsoperatørcertifikat AON-02-11-001 dateret 27.04.2011 og fly: An-12 fly (1 stk.), Mi-8MTV-1 helikopter (1 stk.) [9] .

Se også

Liste over flyfabrikker i Rusland

Noter

↑ Virksomhedsledelse . Irkut . Hentet 19. februar 2022. Arkiveret fra originalen 19. februar 2022. (ubestemt)
↑ 1 2 3 IFRS-rapport for 2015 (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 23. december 2016. Arkiveret fra originalen 24. december 2016. (ubestemt)
↑ Nettoresultatet for Irkut Corporation i 2016 beløb sig til $18,219 millioner (utilgængeligt link) . Hentet 5. august 2017. Arkiveret fra originalen 6. august 2017. (ubestemt)
↑ Nettoresultatet for Irkut-selskabet ifølge RAS for 2016 steg 1,5 gange . Hentet 5. august 2017. Arkiveret fra originalen 6. august 2017. (ubestemt)
↑ 1 2 3 Årsrapport i henhold til RAS 2017
↑ Irkut Corporation blev vinderen af konkurrencen Årets flybygger i nomineringen "For succes med at opfylde statens forsvarsordre" - Nyheder - Pressecenter . Hentet 22. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 25. august 2016. (ubestemt)
↑ Fremtidens liner: nyt russisk fly MS-21 præsenteret i Irkutsk . Hentet 8. juni 2016. Arkiveret fra originalen 9. juni 2016. (ubestemt)
↑ EOE Q1 2016 . Dato for adgang: 8. juni 2016. Arkiveret fra originalen 7. august 2016. (ubestemt)
↑ Rosaviatsia. Liste over operatører, der har en generel luftfartsoperatørlicens . Hentet 23. maj 2017. Arkiveret fra originalen 9. juni 2017. (ubestemt)