Ivenergomash

OAO Ivenergomash  er en virksomhed til produktion af kraner og specialkraner på et lastbilchassis, boremaskiner, læssere, master og celletårne, beliggende i Ivanovo , virksomheden er moderselskabet i Ivenergomash-koncernen [1] .

Virksomheden er den eneste i Rusland, der producerer lastbilkraner med tårnbomudstyr [2] , [3] .

Udgivelser:

• Jib- og speciallastbilkraner med indeks "KST" og " SMK" :

1. KST-7 med en løftekapacitet på 7 tons og en krogløftehøjde på 23,5 m [2] .
2. SMK-14 med en løftekapacitet på 14 tons med en teleskopisk to-sektions bom på chassiset af en MAZ -5337 bil [4] .

• Teknik til udvikling af aflejringer og vedligeholdelse af brønde [5] .
• Læssemaskiner til genpåfyldning af fast brændsel AP 175-400 .
• Reservedele til kraftudstyr, til atomkraftværker .
• Celletårne ​​og master.

OJSC Ivenergomash producerer en bred vifte af komponenter til kraner i egen produktion samt til landbrugs- og skovningsudstyr. Det udfører også undersøgelse og reparation af maskiner af egen produktion, herunder udgåede.

Historie

Håndværksværksted

Virksomheden blev grundlagt i 1858 [1] og er en af ​​de ældste virksomheder i metalindustrien i Ivanovo-regionen [6] .

Faktisk var det på det tidspunkt endnu ikke en fabrik, men et håndværksværksted, der udførte ordrer fra producenter i Vladimir- og Kostroma-provinserne . Med udviklingen af ​​tekstilindustrien blev værkstedet udvidet.

Maskinteknik og jernstøberi

Siden 1874 blev det kendt som Smolyakovernes maskinteknik og jernstøberi i byen Ivanovo-Voznesensk . Kort før Første Verdenskrig mestrede anlægget produktionen af ​​nogle maskiner til landbruget .

Støbejernsstøberi nr. 2 i Gubernia Council of People's Economy

Fra 1918 blev virksomheden kendt som støbejerns- og mekaniske anlæg nr. 2 i Gubernia Council of National Economy , og dets specialisering blev bestemt: produktion af bolte og små reservedele til væve. I 1935 blev sortimentet af fremstillede produkter ændret. Nu har fabrikken primært specialiseret sig i produktion af reservedele til kraftværker .

Ivanovo Mechanical Plant

I 1936 blev virksomheden omdøbt og blev kendt som Ivanovo Mechanical Plant . Under den store patriotiske krig producerede anlægget forsvarsprodukter ud over specialprodukter til kraftværker . I 1951 mestrede virksomheden produktionen af ​​automobilkraner K-51 med en løftekapacitet på 5 tons på chassiset af MAZ-200- bilen [7] . I 1953 producerede fabrikken 50 sæt Bleichert lastbilkraner på ZIS-5 chassiset med en løftekapacitet på 3 tons [8] , [9] .

Ved at bruge de innovationer, der blev anvendt af tyske designere i 1954, producerer virksomheden den første indenlandske dieselelektriske lastbilkran DEC-51 på chassiset af MAZ-200- bilen [10] .

Siden 1957 har virksomheden mestret produktionen af ​​E-155 gravemaskiner på pneumatiske hjul med forskellige tilbehør: med en skovl med et volumen på 0,15 m³ eller en pil i en bomversion med en belastningskapacitet på 0,53 - til 0,7 tons . Gravemaskinerne var udstyret med D-16 motorer med en effekt på 16 hk. eller D-20 med en effekt på 18 hk. [11] .

I 1957 udviklede og mestrede virksomheden en serie E-156 larvegravemaskiner med forskellige redskaber designet til at udføre små mængder gravearbejde på lette og mellemstore jorder, i by- og landbyggeri [12] . Ved hjælp af forbedring af individuelle komponenter i DEK-51 lastbilkranen på det samme MAZ-200 chassis var det muligt at øge lastekapaciteten til 7,5 tons . Nyheden blev lanceret i en serie i september 1958 og fik navnet SMK-7 . Indtil årets udgang blev der fremstillet 70 sådanne maskiner. Denne kran blev demonstreret ved VDNKh i USSR og blev tildelt guldmedaljen [8] . Siden 1960 er virksomheden begyndt at producere boremaskiner.

I 1962 blev MRK-1 maskinen demonstreret på USSR Exhibition of Economic Achievements og blev tildelt guldmedaljen.

Det eksperimentelle designbureau i Ivanovo Mechanical Plant udviklede sig og siden 1970 er fabrikken begyndt at producere en KST-5 kranmodel med en løftekapacitet på 5 tons på chassiset af en MAZ -bil [13] .

OAO Ivenergomash

I 1992 blev Ivanovo Mechanical Plant privatiseret og omdannet til OAO Ivenergomash .

Plant i dag

Fra 2003 begyndte dannelsen af ​​en ny virksomhedsstruktur for at optimere beskatningen og tiltrække økonomiske ressourcer.

Til dette formål udgør OJSC Ivenergomash og flere uafhængige virksomheder den såkaldte Ivenergomash-gruppe af virksomheder, hvis generelle mission er udviklingen af ​​metalbearbejdning i Ivanovo-regionen og opnåelse af lederstillinger inden for produktion af kraner og specialboring. maskiner [14] .

I februar 2005 tilpassede OAO Ivenergomash ONK -140-111M sikkerhedsanordningen og enheden til KST-5AM1 lastbilkranen [15] .

I 2006, på udstillingen "Construction Equipment and Technologies-2006" (STT-2006, Moskva ), blev følgende præsenteret: MRK-800-boremaskinen til boring af gruber med en diameter på 500 mm til 800 mm og KST-7 lastbilkran på chassiset af en KAMAZ-53605 -15 .

Aktiviteter

Anlægget er partner med FCB "Voznesensky": [1] .

Struktur

• Eksperimentelt designbureau.
• Butik med metalkonstruktioner.
• Mekanisk montagebutik.

Ledelse og ejere

I sovjettiden tilhørte virksomheden USSR's ministerium for energi og elektrificering . I overensstemmelse med dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 15. august 1992 nr. 923 blev virksomheden inkluderet (nr. 351) i "Liste over foreninger, virksomheder og organisationer omdannet til aktieselskaber, hvis aktier er bidraget til den autoriserede kapital i et russisk aktieselskab" [16] .

Produktion på forskellige tidspunkter

Virksomheden producerede på forskellige tidspunkter:

• Automotive specialmontage kraner:

1. SMK-7 med en bæreevne på 7,5 tons , på chassiset af MAZ-500 A og SMK-7M på chassiset af MAZ-5334 .
2. SMK-10 med en bæreevne på 10 tons , på chassiset af MAZ-500 A -bilen
3. SMK-101 med en bæreevne på 10 tons , på MAZ -5334 og SMK-101A chassis på MAZ - 5337-10 chassis [17] .
4. SMK-12A med en bæreevne på 12,5 tons , på chassiset af en MAZ -5337 bil [18] .
5. SMK-14 med en bæreevne på 14 tons , på chassiset af en MAZ -5337 bil [18] .

• Specielle teleskopkraner:

1. med en bæreevne på 5 tons KST-5 på chassiset af MAZ-500- bilen og dens modifikation SMK-5AM1 på chassiset af MAZ -bilen .

• Gravemaskiner:

1. Fuldt roterende pneumatisk hjulgraver E-155 med en universal skovl med en skovl med et volumen på 0,15 m³ eller en pil med en løftekapacitet på 0,53 t - 0,7 t [11] .
2. Fuldt roterende larvegravemaskine E-156 [12] .

• Boremaskiner af MRK-typen : MRK-750A4 baseret på chassiset til Amur-531320 og Ural 4320 køretøjerne .

Præstationsindikatorer

I perioden 2002 - 2003 var Ivenergomash-virksomheden i en kritisk situation, den var under ekstern kontrol. Produktionen var 4 lastbilkraner i 2002 og 4 lastbilkraner i 2003 [6] . Virksomheden er en af ​​de ældste i Ivanovo-regionen og er en del af maskinbygningskomplekset i RAO UES i Rusland [6] .

Priser

• Priser VDNH USSR : [2] , [3] , [4] , [5] , [6] , [7]
• I november 1995 blev virksomheden tildelt certifikatet fra den russiske føderation "leder af den russiske økonomi", hvilket bekræfter, at virksomheden er en af ​​de 5000 førende virksomheder med status som "leder af den russiske økonomi": [8] .
• I 2005 modtog virksomheden og designbureauet diplomet for deltageren i den 3. specialudstilling "Pyomtranstechnika-2005" for den vellykkede udvikling og produktion af den første russiske tårnkran med en hydraulisk aktuator KST-5AM1: [9]
• I 2005 modtog virksomheden diplomet for deltageren i den 6. internationale specialudstilling "Construction Equipment and Technologies'2005": [10]
• I 2005 modtog virksomheden det gyldne diplom fra protektor for velgørenhedsfonden "Århundredes protektorer": [11]

Heroes of Socialist Labour

• Mordanov, Evgeny Petrovich arbejdede i mere end 40 år på Ivanovo Mechanical Plant. [19]

Interessante fakta

• Direktør for virksomheden Yury Borisovich Marushkin er en af ​​de lyseste skikkelser blandt Ivanovo-samlere. Han har tre tendenser, som hver især er tilstrækkeligt repræsenteret i hans samling: Mark Malyutin, Vyacheslav Fedorov, Mikhail Ageev, Ivan Nefedov, Alexander Leonov, Rufel Mikhailov - værkerne fra disse og andre armaturer fra Ivanovo-skolen afspejler levende den socialistiske æra. realisme, som hele samlingen af ​​Marushkin er dedikeret til. I hans knap 30 år gamle samling er der omkring 700 malerier og tegninger. Marushkins samling af lak omfatter 400 opbevaringsenheder og fire berømte kunstcentre - Kholui , Palekh , Mstera , Fedoskino [20] , samt genstande af porcelænsplastik fra fabrikker i Rusland og Ukraine, som har i alt mere end 500 lagerenheder [ 21]

Noter

1. ↑ 1 2 Eventuelle opgaver på skulderen (utilgængeligt link) . "Særligt udstyr og olie- og gasudstyr", 7. juli / 2006 . Hentet 14. juli 2010. Arkiveret fra originalen 18. april 2012. (Russisk) 
2. ↑ 1 2 Malyutin L.L. - Støtte til industrien (utilgængeligt link) . "Tidsskrift for anlægsaktiver", nr. 3 / 2009 . Hentet 14. juli 2010. Arkiveret fra originalen 17. november 2011. (Russisk) 
3. ↑ CTT Journal nr. 4 (38), 2005 , s. 26
4. ↑ S. Protasov - Lastbilkraner i Rusland . "Tidsskrift for anlægsaktiver", nr. 3 / 2001 . Hentet 14. juli 2010. Arkiveret fra originalen 17. november 2011. (Russisk)
5. ↑ Yu. Petrov - Handelsmand . "Tidsskrift for anlægsaktiver", nr. 5 / 2005 . Hentet 14. juli 2010. Arkiveret fra originalen 5. maj 2012. (Russisk)
6. ↑ 1 2 3 Analyse, s. 44 . CTT 3/2004 . Arkiveret fra originalen den 2. maj 2012. (Russisk)
7. ↑ Lastbilkraner K-51 og K-61 . Techstory.ru, A. Buzdin. Hentet 14. juli 2010. Arkiveret fra originalen 6. juni 2012. (Russisk)
8. ↑ 1 2 Analyse, s. 53 . CTT 3/2004 . Arkiveret fra originalen den 2. maj 2012. (Russisk)
9. ↑ Automobilkraner "Bleichert" . Techstory.ru, A. Buzdin. Hentet 14. juli 2010. Arkiveret fra originalen 6. juni 2012. (Russisk)
10. ↑ Autokran DEK-51 . Techstory.ru, A. Buzdin. Hentet 14. juli 2010. Arkiveret fra originalen 6. juni 2012. (Russisk)
11. ↑ 1 2 Gravemaskine E-155 på pneumatiske hjul . Techstory.ru, A. Buzdin. Dato for adgang: 14. juli 2010. Arkiveret fra originalen den 28. maj 2012. (Russisk)
12. ↑ 1 2 Gravemaskiner E-156 og E-157 på larvebaner (utilgængeligt link) . Techstory.ru, A. Buzdin. Dato for adgang: 14. juli 2010. Arkiveret fra originalen den 28. december 2008. (Russisk) 
13. ↑ KST specialserie kraner . Techstory.ru, A. Buzdin. Hentet 14. juli 2010. Arkiveret fra originalen 6. juni 2012. (Russisk)
14. ↑ Register over virksomheder - Visitkort . Business avis "Chastnik". Arkiveret fra originalen den 2. maj 2012. (Russisk)
15. ↑ Nyhedsarkiv . LLC NPP "EGO" Hentet 14. juli 2010. Arkiveret fra originalen 26. november 2013. (Russisk)
16. ↑ Dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 15. august 1992 nr. 923 (utilgængeligt link) . RAO UES i Rusland. Hentet 14. juli 2010. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2012. (Russisk) 
17. ↑ Specialmontagekraner SMK-101 og SMK-101A . Techstory.ru, A. Buzdin. Hentet 14. juli 2010. Arkiveret fra originalen 6. juni 2012. (Russisk)
18. ↑ 1 2 Monteringskraner SMK-12A og SMK-14 . Techstory.ru, A. Buzdin. Hentet 14. juli 2010. Arkiveret fra originalen 6. juni 2012. (Russisk)
19. ↑ Ivanovo husker: Gyldne stjerner . Hentet 28. oktober 2014. Arkiveret fra originalen 28. oktober 2014. (ubestemt)
20. ↑ Samlere af smukke øjeblikke . Erhvervsavis "Chastnik", 15.07.2009. Arkiveret fra originalen den 2. maj 2012. (Russisk)
21. ↑ Det eneste private museum i Ivanovo åbner i Shchudrovsky-teltet . Erhvervsavis "Chastnik", 06/10/2010 20:18. Arkiveret fra originalen den 2. maj 2012. (Russisk)

Links

• Officiel side (utilgængeligt link) . Hentet 13. juli 2010. Arkiveret fra originalen 11. maj 2012. (Russisk) 
• Techstory.ru - A. Buzdin - Automobilkraner . Hentet: 13. juli 2010. (Russisk)